Sa kanyang unang paglalakbay sa Taylandiya, naging interesado ako sa mga kalapit na bansa. Sa kabuuan, ang kanilang 4 - Myanmar, Malaysia, Laos at Cambodia. Nagpasya ako na sa susunod na pagkakataon ang organisasyon ay hindi lamang isang bakasyon, at taglamig sa loob ng 5 buwan upang gugulin ang malamig na panahon, mula Nobyembre hanggang Marso, sa Timog-silangang Asya. Isinasaalang-alang ko na ang 1 buwan ay pupunta sa Visa-Laos at Malaysia. 4 na linggo sa Myanmar, dahil ang tourist visa ay ibinibigay doon para sa naturang termino. Sa Cambodia, ang isang visa sa hangganan ay ibinibigay sa loob ng isang buwan, ngunit walang gagawin nang matagal, tulad ng tila sa akin, kaya ang mga araw na naka-save na araw ay magiging pabor sa mas kawili-wiling Thailand. Nagplano ako ng 1.5 buwan.
Sinimulan ko ang taglamig sa katotohanan na nagsakay ako sa Bangkok. Di-nagtagal pagkatapos ng pagdating, nagpunta ako sa embahada ng Myanmar at gumawa ng visa. Nagkakahalaga ito ng $ 50, at ang koridor para sa pasukan ay 3 buwan. Sa Yangon o Mandalay mula sa Bangkok, posible na makakuha ng lupa at hangin, ngunit nagpasiya akong laktawan ang mga landscape ng probinsiya at kinuha ang mga tiket ng flight ng mababang Koster Air Asia.
Lumipad sa tanghali sa Mandalay. Matatagpuan ang bagong paliparan mula sa lungsod. Ang paglipat ay maaaring organisado sa isang malaking bus ng airline, ngunit nagmadali ako, kaya napunta ako sa minibus at dumating sa 5 $ nang direkta sa sentro ng lungsod, kung saan ito ay nanirahan sa isa sa mga guesthouses nang walang paunang nakasuot.
Ang Myanmar ay marahil ang pinaka-hindi ipinagpapahintulot na bansa sa rehiyon. Ang aming mga turista ay may daan-daang beses na mas mababa kaysa sa Taylandiya. Ito ay naka-out na 28 araw para sa kakilala sa kanya maliit. Pinamahalaan ko lamang ang dating mga capitals - Mandalay at ang mga nakapalibot na lungsod, Towngu, Bagan, Yangon at Bago. Pinalayas ko ang bagong kabisera ng Napyido. Isa sa mga pinaka-hindi pangkaraniwang at modernong mga lungsod ng Asya, tulad ng isang lokal na bersyon ng Astana. Pinamahalaan ko ang Molmejn. Ang lunsod na ito ay binabanggit sa Poem R. Kipling "Mandalay" at mula sa kanya ay nagsimula ang pagpapalawak ng Britanya sa unang kalahati ng siglong XIX. Ang pambansang labas ng bansa, ang katimugang "buntot", mga lugar ng bundok at ang maliit na lungsod ng panahon ay hindi na ako natitira.
Mula sa Myanmar, ang eroplano ay bumalik sa Bangkok, na ginugol at nagmamaneho sa katimugang direksyon. Ang isang mahalagang transport hub sa timog ay ang lungsod ng Khatyayi. Mula dito ay nagdulot sa isang magandang Seaside Songhal, at pagkatapos ay nagpunta sa isang paglalakbay sa Malaysia. Siya ang kumpletong kabaligtaran ng Myanmar - isang napaka-sibilyan na bansa na may populasyon ng Muslim-Tsino. Upang mag-record ng isang lokal na wika, ginagamit nila ang Latin, na napaka-maginhawa. At walang mga ligaw na aso, tulad ng sa Taylandiya at Malaysia.
Sa loob ng 30 araw ay pinamamahalaang kong suriin ang mga atraksyon ng peninsular na bahagi ng mga bansa na medyo detalye. Ito ay hugasan ng mga dagat ng dalawang karagatan. Sa kanlurang bahagi ng peninsula, nagustuhan ko ang Penang Island at Malacca, kung saan mataas, sa pamamagitan ng mga pamantayan ng Timog-silangang Asya, ang konsentrasyon ng mga museo. Sa lungsod na ito, sa huling 500 taon, ang Portuges, Dutch at ang British ay may pinamamahalaang. Mula sa lahat na natitira. Ang Peninsula Malaysia ay gusto sa mga mahilig sa culinary turismo. Kung ang Malay Cuisine ay pagod, pagkatapos ay maaari mong simulan ang pagtikim ng Tsino, Indian, Pakistani at iba pang mga pagkaing Asyano.
Mula sa Kuala Lumpur, lumipad ako sa Air Asia sa lungsod ng Chiang Mai sa hilaga ng Taylandiya. Ito ay naiiba mula sa Bangkok. Walang dagat sa malapit, ngunit hindi malayo mula sa ito ay ang pinakamataas na punto ng Thai kaharian - Mount Inchanon. Mula sa Chiang Mami, nagpunta ako sa silangan, sa Laos. Sa pamamagitan ng wika at alpabeto ang estado na ito ay katulad ng Thailand, gayunpaman, ito ay isang republika at kahit na may analogue ng Partido Komunista sa kapangyarihan. Sa Laos maaari kang gumastos ng maraming oras. Nag-aambag ito sa lunas sa bundok, ang pambansang komposisyon ng motley at mababang presyo para sa lahat. Mayroon akong isang buwan at karaniwang ginugol ko ito sa mga bulubunduking rehiyon ng hilaga ng bansa, sa mga rehiyon ng partidista sa hangganan ng Vietnam at sa kabisera - Vientiane.
Bumalik sa Thailand Ako ay pumasok sa bus, tumawid sa rehiyon ng Isan sa hilaga-silangan ng Kaharian. Marahil siya ang pinakamaliit sa bansa. Mula sa Isana, pumasok ako sa Cambodia. Ang bansa na may mabigat na nakaraan, ang pinakamahihirap at sobrang populasyon mula sa lahat ay binisita. Isang visa na natanggap para sa isang buwan, ngunit gumugol ng mas kaunting oras, binisita ang kabisera, bayan ng baybayin at sikat na Angkorvat. Ang mga museo ay hindi sapat sa Cambodia at ang pinakamahirap na kabisaduhin ang alpabeto sa rehiyon, dahil tila sa akin.
Mula sa Cambodia, nagmaneho ako pabalik sa Thailand, nakakuha ng stamp sa hangganan at ginugol ang huling buwan ng aking taglamig sa kaharian ng mga elepante at monasteryo. Siya ay nahulog para sa panahon mula Nobyembre hanggang Marso, kapag sa Timog-silangang Asya, isang dry season. Walang halos walang ulan, mainit-init sa pag-moderate, at sa Marso ito ay nagiging mainit. Ang pagbubukod ng Malaysia, kung saan, sa kabaligtaran, ang taglamig ay kailangang mapakinabangan ang pag-ulan. Ngunit ang mga larawan ay mas magkakaiba.
Noong nakaraan, ang Thailand ay tinatawag na Siam at para sa ilang kadahilanan na nauugnay sila sa Siamese rocks at siamese twins, ang monumento na itinakda malapit sa Bangkok sa bayan ng Samut Songkram. Bilang karagdagan, pinamamahalaang ito upang bisitahin ang mga lugar ng pagkasira ng mga lumang lungsod ng Thai ng Ayutthai at Sukhotay. Nakatanggap ako ng isang produktibong taglamig. Inexpensively at nagbibigay-kaalaman.
Sa paglalakbay ay madalas na makakuha mula sa paliparan sa lungsod, at maaari itong matatagpuan sa malayo. Maglipat sa Russia upang mag-organisa ng mas madali kaysa sa Myanmar, dahil lahat tayo ay mas malinaw. Ang website ng suite ay kapaki-pakinabang upang maghanap ng impormasyon tungkol sa paglipat - https://iway.ru/. Ang ilang mga paliparan ay maaaring maabot ng tren o kahit na sa Trolleybus, halimbawa, sa Irkutsk stop electric transport sa tapat ng exit mula sa airport building.