Sa kabisera ng Czech Republic may mga bus, tram at metro. Kasama sa network ng Tram ang tatlumpu't limang ruta (kabilang ang gabi), isang daang siyamnapung-isang bus at tatlong linya ng subway. Bilang karagdagan, mayroon pa ring funicule, kung saan maaari kang umakyat sa Petrinsky Hill, pati na rin ang mga ferry sa Vltava River.
Metropolitan.
Ang metro sa Prague ay bukas mula sa lima sa umaga hanggang hatinggabi. Ang mga komposisyon sa panahon ng maximum workload pumunta sa bawat dalawa o tatlong minuto, at sa panahon ng natitirang bahagi ng tren ang agwat ng kilusan ng tren mula apat hanggang sampung minuto. Sa Biyernes at Sabado, ang metropolitan ay nagtatrabaho hanggang sa gabi ng gabi. Sa kabuuan, may tatlong sangay sa sistema ng transportasyon ng subway - "A", "B" at "S"; Ang kabuuang haba ng mga landas ay tungkol sa animnapung kilometro, at ang mga istasyon ay 57 lamang. Ang mga scheme ng linya na "A" ay tinutukoy ng berde, nagmumula ito mula sa istasyon ng Hostivař sa Dejvická); Ang ikalawang linya - "B" - ay tinutukoy bilang dilaw, kumokonekta ito sa mga istasyon ng karamihan at zličín; Ang ikatlong linya ay "C" - na itinalaga sa pula, ang mga istasyon ng pagtatapos nito ay háje at hayaan. Ang mga istasyon ng transfer ng Prague metro ay muzeum, můstek at florenc. Sa unang isa, posible na lumipat sa pagitan ng mga linya A at C, sa pangalawang - sa pagitan ng A at B, sa ikatlong - sa pagitan ng B at C.
Prague Tram.
Ang network ng Prague Tram ay ang pinakamalaking sa bansa. Sa unang pagkakataon, ang isang mensahe ng transportasyon ay itinatag noong 1875 (bagaman, pagkatapos ay isang tram sa kabayo na nakasakay, at ang electric ay lumitaw mamaya - noong 1891).
Gumagana ang mga tram sa mga linya mula 04:30 hanggang hatinggabi. Ang mga komposisyon ay pumunta sa paligid ng bawat walong o labindalawang minuto. Ang mga tram ng araw ay tinutukoy ng mga numero mula sa ika-26 hanggang ika-26. Ang mga tram ng gabi ay may mga numero mula 51 hanggang 59. Ang naturang transportasyon sa mga lansangan ng Czech capital ay makikita mula sa hatinggabi hanggang 04:30, kaya sa pangkalahatan ang mensahe ng tram sa Prague ay isang round-the-clock. Ang mga tram sa gabi ay dumaan sa bawat kalahating oras. Maaari mong pamilyar sa iskedyul ng mga tram na maaari mong anumang stop. May isang istasyon ng Lazarská sa gitnang bahagi ng lungsod, kung saan huminto ang lahat ng mga tram sa gabi, upang makarating ka sa anumang dulo ng Prague. Matatagpuan ang istasyon na ito sa tabi ng Wenceslas Square, maaari itong maabot sa paa sa loob lamang ng sampung minuto.
May isa pang tram na nagkakahalaga ng pagbanggit nang hiwalay. Ito ay matanda, sa lokal - "nostalhik" 91st tram, na gumagana sa mga katapusan ng linggo at pista opisyal mula sa katapusan ng Marso hanggang kalagitnaan ng Nobyembre. Ang makasaysayang tram na ito ay napupunta sa bawat oras, mula sa tanghali hanggang alas-diyes ng gabi, mula sa istasyon ng Vozovna Střešovice, nagmamaneho sa paligid ng sentro ng lungsod.
Kung may ilang paksyon sa gawain ng tram ng lungsod, o ginagawa ang mga ito ng pag-aayos, pagkatapos ay ang mga direksyon ng tram ay magsisimulang maglunsad ng mga bus na may parehong mga numero, tanging ang pagtatalaga ay idinagdag sa literatura na "X" - sa harap ng numero. Halimbawa, kung ang isang malfunction sa ruta tram number 26 ay nangyayari, pagkatapos ay ang bus number x26 ay gagana sa halip.
Bus
Sa Czech capital, ang transportasyon mula sa iba't ibang mga kumpanya ng carrier, ang pangunahing nito ay ang "transportasyon ng enterprise ng Capital's City of Prague", na may malaking bilang ng mga direksyon.
Ang mga bus ng araw ay nagsisimula sa kanilang trabaho sa 4:30 at tapusin sa hatinggabi. Ang transportasyon ay gumagalaw na may agwat ng humigit-kumulang na walong hanggang labinlimang minuto. Ang mga bus ng gabi ay sumakay mula sa unang gabi hanggang 4:30 sa umaga. Ang mga bus ng gabi na nagdadala ng mga pasahero sa loob ng lungsod ay tinutukoy ng mga numero mula sa 501 hanggang ika-514, at nagtatrabaho sa mga suburb - mula sa 601 hanggang ika-607. Suburban ride na may agwat sa isang pagkakataon. Maaari mong pamilyar sa iskedyul ng kilusan sa hintuan ng bus. Bumili ng tiket - sa checkout o sa makina sa istasyon ng metro, sa city transport stop o sa Trafika o Tabak stall.
Taxi.
Ang lahat ng mga serbisyo ng taxi ay naka-install sa mga stationary lamp na "Taxi", at sa mga pintuan sa harap ang pangalan ng carrier at numero ng pagpaparehistro ay ipinahiwatig. Ang kotse ay laging may listahan ng presyo na may malinaw na halaga ng mga serbisyo. Matapos ang pagpapautang ng mga pasahero, binibigyan ng mga chaster ang mga resibo na nag-print ng taximeter, ipinapahiwatig nila ang pamasahe.
Sa pamamagitan ng paraan, tungkol sa mga taripa. Naiiba sila sa Prague - depende sa kung anong lugar ang ginagamit mo sa serbisyo ng taxi. Sa gitnang bahagi ng Czech capital, ang mga rate ay natural na mas mataas. Kapag ang landing ang pasahero, humigit-kumulang tatlumpu't limang kroons ay binabayaran sa kotse, para sa bawat km ng landas - labinlimang. Ang bawat minuto ng mga downtime na kotse ay magdudulot sa iyo ng limang korona.
Tungkol sa funicule.
Gamit ang funicular, maaari kang umakyat sa Petrshin Hill. Ang haba ng ruta ay halos kalahating kilometro; Ang trapiko ng pasahero ay hanggang 1400 katao kada oras (isang paraan). Ang istasyon na matatagpuan sa ibaba ay tinatawag na újezd, ito ay matatagpuan sa kalye na may parehong pangalan, malapit sa tram stop (№9, №12, No. 22) at ang restaurant "sa Schweika". Ang pangalan ng intermediate station ng funicular - Nebozízek, at ang panghuli ay ang peak ng Petrshin, sa tabi ng Petrinsky Observation Tower, ang obserbatoryo at isang kulay-rosas na hardin.
Iskedyul: 09: 00-23: 30, pitong araw sa isang linggo, mula Abril hanggang Oktubre, at 09: 00-23: 20 - ang natitirang bahagi ng taon. Ang transportasyon ay gumagalaw na may pagitan ng sampu hanggang labinlimang minuto. Sa funicule, maaari mong bayaran ang karaniwang tiket, na nagpapatakbo sa transportasyon ng lungsod ng Prague.
Mga uri ng transportasyon ng tubig
Sa kabisera ng Czech Republic, ang transportasyon ng tubig ay isang kasiyahan, ito ay isang tram ng ilog at lahat ng uri ng mga lumang vessel. Ang "Prague Cargo Company" ay itinatag noong 1865, ito ang pinakamatandang carrier ng naturang profile sa lungsod. Ang opisina na ito ay ang pinakamalaking fleet sa Vltava River. Mayroon ding isa pang pangunahing kompanya - "European water transport", na popular din dito. Bilang karagdagan sa dalawang ito, ang lahat ng uri ng maliliit na kumpanya ay isinasagawa sa Czech capital - sa mga ito maaari kang gumawa ng isang order para sa isang indibidwal na lakad, ayusin ang isang kaganapan sa board ng isang maliit na mahiyain.
Kapag pinapayagan ng panahon, ang iba't ibang mga tour ng tubig sa Prague ay nakaayos sa Prague, pati na rin ang mga ekskursiyon sa mga suburb.
Ang mga ferry ay ang bahagi ng transportasyon ng tubig ng Czech capital. Nauugnay ang mga ito sa sistema ng trapiko ng pasahero ng lunsod, at maaari silang sumakay sa parehong paglalakbay tulad ng sa iba pang mga uri ng pampublikong sasakyan.