Si Rijeka ay isang malaking seaport, ang ikatlong pinakamalaking Croatian city at isang makabuluhang node sa transportasyon. Hindi mahirap makarating dito at mula sa kabisera ng Croatia, at mula sa maliliit na bayan ng resort sa baybayin, at mula sa kalapit na Slovenia at Italya. Makikita lamang natin kung paano ito mas maginhawa.
Eroplano
May isang paliparan sa Riek. Mas tumpak, ang paliparan ay matatagpuan sa KRK Island at matatagpuan ang tungkol sa 30 kilometro mula sa istasyon ng tren ng lungsod. Nag-uugnay sa paliparan kasama ang lungsod ng Kresky Bridge, na maaaring maabot ng lubid sa kalahating oras. Ang paliparan ay tumatanggap ng mga flight na murang mga kumpanya sa Europa, walang mga flight mula sa Russia hanggang sa petsa. Ngunit ang Air Baltic ay lilipad sa Rijeka, na gumagawa ng mga murang flight na may transfer sa Riga na magagamit para sa aming mga kababayan. Tinatanggap ang airport at charter flight, kabilang mula sa Russia, ngunit lahat sila ay pana-panahon, at ang pagkakaroon ng naturang flight ay dapat na tinukoy din.
Ngunit ito ay kilala na ang sasakyang panghimpapawid mula sa Russian capital at mga rehiyon ay lumipad sa International Airport ng Pula, na isang daang kilometro mula kay Rijeka. Ang paliparan ay tumatanggap ng mga flight mula sa Domodedovo (S7 Airlines, Transaero), Pulkovo (GTC Russia), Saratov (Saravia), Yekaterinburg (Ural Airlines) at Voronezh (airline flight).
Sa kabisera ng bansa, ang lungsod ng Zagreb, Aeroflot Airlines ay lumipad nang direkta mula sa Russia. Ang lahat ng iba pang mga flight ay isinasagawa sa docking sa Turkey, Germany o Austria, ngunit din ang mga presyo para sa kanila ay magiging napaka-kaaya-aya. Maaari kang makakuha mula sa paliparan Zagreb sa Rijeka sa mga sumusunod na paraan: upang makapunta sa kabisera ng bus para sa 30 Kun, at mula roon na nasa bus o tren od Riekie. O magrenta ng taxi. Ang paglipat mula sa paliparan patungong Rijeka ay nagkakahalaga ng tungkol sa 200 euros. Gayundin sa paliparan maaari kang magrenta ng kotse at magtagumpay sa isang distansya na 185 kilometro mula sa paliparan Zagreb sa baybayin ng dagat lamang.
Sa pamamagitan ng bus
Ang serbisyo ng bus sa Croatia ay napakahusay. Ang bus Zagreb-Rijek ay nagkakahalaga ng 120-150 Kun, kalahating oras. Ang oras ng paglalakbay ay 2.5 oras. Gayundin, ang serbisyo ng bus ay nagkokonekta kay Rijeka sa parehong malaki at maliliit na bayan ng baybayin ng dagat ng Adriatic: Czczenitsa, Porerem, Split, Task, Dubrovnik, pati na rin ang National Natural Park ng Plitvice Lakes. Si Rijeka ay konektado sa pamamagitan ng regular na mga linya ng bus at may mga kalapit na estado: Italya (Trieste), Slovenia (Ljubljana), Serbia (Belgrade) at Austria (Vienna).
Sa pamamagitan ng tren.
Ang railway branch ng Zagreb-rijeka pula ay gaganapin sa pamamagitan ng Rijek. Ito ay nagkakahalaga ng noting na ang komunikasyon ng tren dito ay hindi popular bilang bus. Kaya, ang tren mula sa Zagreb ay halos apat na oras, nang hindi nakikilala sa ginhawa o mababang presyo. Dagdag pa, ang tren ay maaaring maabot sa Rijeka hindi lamang mula sa kabilang dulo ng bansa, kundi pati na rin mula sa iba pang mga European estado. Ang mga tren mula sa Slovenia (Ljubljana), Austria (Vienna), Alemanya (Munich) at Hungary (Budapest) ay pumunta sa Rijeka.
Sa pamamagitan ng kotse
Malapit sa Rijeki ang pumasa sa isang mataas na bilis ng bayad na motorway A1 na nakakonekta sa Zagreb at split. Si Rijeka ay nasa intersection ng mga highway na kumukonekta sa kabisera ng bansa na may bulk, gawain, Slovenia at Italya.
Sa dagat
Huwag kalimutan na Rijeka ay isang pangunahing daungan, na nangangahulugan na maaari kang makakuha dito sa dagat. Ang isang marine message ay nagkokonekta sa Ridk sa Central at Southern bahagi ng Croatia. Kaya, may lantsa na linya ng Rijeka-rake-zadar-split-hvar-Korchula-Mlet-Dubrovnik-Bari, na dumadaan sa buong bansa at kumonekta sa Croatia sa Italya. Sa pamamagitan ng paraan, ang ferry ay isang mahusay na kilusan para sa mga turista na naglalakbay sa pamamagitan ng kotse. Una, ang mga kalsada sa kahabaan ng baybayin ay bumibisita sa serpentine, at, ikalawa, sa Croatia ang ilang mga hindi tunay na bilang ng mga bayad na kalsada at mga tulay.
