Siem RIP ay isang napaka bisikleta bayan, at ang buong lalawigan ay maginhawa para sa mga paglalakad sa bisikleta. Ang mga ito ay kamag-anak na makinis, kaakit-akit, at - kung ikaw ay masuwerteng - tahimik na teritoryo. Gayunpaman, ito ay nagkakahalaga ng noting na ang mga tagapagpahiwatig ng aksidente sa mga kalsada ng Cambodia ay napakatataas. At, bagaman ang karamihan sa iyong mga pagbibisikleta ay malamang na dumaan sa mas tahimik na mga kalsada sa bypass, ikaw ay pumasa sa anumang paraan at sa pamamagitan ng isang pares ng mga "palaman" na lugar ng transportasyon.
Kaya, kailangan mong malaman nang maaga kung ano ang maghanda, at kung paano hindi makapasok sa isang aksidente sa mga kalsada ng Siem Ripa.
Saan pupunta: kaliwa o kanan? Ang mga tanawin ng Cambodian sa tanong na ito ay tulad ng kanilang mga pananaw sa buhay. Officially, siyempre, kailangan mong pumunta sa kanan, gayunpaman, sa anumang malawak na malawak na kalsada makakakita ka ng mga siklista at motorsiklo, mahinahon na lumipat sa kaliwa at gitna, lalo na sa mga abalang oras ng araw. Eka Nevidal! Isipin, ang aksidente! Ang pinakamahusay na paraan upang malutas ang huling problema ay hindi nakasakay sa isang bisikleta sa tabi ng gilid ng kalsada.
I-save ito mula sa pangangailangan upang magsagawa ng isang potensyal na mapanganib na pakana kapag natutugunan mo ang motorsiklo, na-load ang mga pamilya mula sa limang tao, sa buong bilis. O isang troli na may pagkain, tungkol sa anggulo na maaari mong i-gloach sa mukha.
Inirerekomenda na pumunta mula sa gilid ng kalsada pati na rin upang hindi kasangkot sa mabagyo at minsan walang kontrol na daloy ng kilusan. Ang mga driver dito ay walang ugali ng pagsakay nang maayos. Sa kasamaang palad, sa kabila ng katotohanan na ang karamihan sa mga kotse ay may paggana ng mga salamin sa likod at mga salamin sa gilid, ang mga salamin na ito ay tila ginagamit lamang upang matiyak na ang driver ay maaaring mabilis na ayusin ang kanyang buhok. Mayroong ilang mga singsing sa kalsada sa lungsod - at ito ay isa pang maliit na problema para sa mga lokal na driver. Iyon ay, dito hindi sila maaaring magpasya kung sino ang eksaktong dapat pumunta muna, at na laktawan, ngunit sa pangkalahatan, kung magmaneho ka ng isang bike dahan-dahan, hindi ito para sa iyo ang pinaka-kahila-hilakbot na lugar ng kalsada.
Ngunit ang mga kalye na may isang panig na kilusan ay literal na isang minero ng mabagal na paggalaw.
Ang mga palatandaan ay hindi pinansin sa lahat ng dako. Magbayad ng espesyal na pansin sa mga kalsada na may isang kilusan, na umaabot sa magkabilang panig ng ilog: Ang Tuk-Tuki, motorsiklo at mga siklista ay walang pag-iimbot laban sa daloy ng kilusan, at nagiging normal na ang pagpasa ng mga turista na ito ay humimok ka hindi sa kabilang panig.
Ang tulay kung saan ang Road 6 ay gaganapin - din sa isang panig na kilusan (nakasakay sa direksyon sa kanluran), ngunit walang sinuman ang tila hindi pansinin ang katotohanang ito. Sa maikli, puno ng madhouse!
Kung nagsisimula kang makipagtalo sa mga driver, kung gayon, malamang, mahulog sa isang pag-crash. Na may mga liko sa Siem hinog, masyadong, problema. Sa pamamagitan ng mga lumiliko karapatan, tila, lahat ng bagay ay hindi masama, halos tulad ng sa amin. Ngunit kung kailangan mong lumiko sa kaliwa .... Huwag asahan ang anumang etika ng pagmamaneho. Walang mga panuntunan sa Kongreso mula sa pangalawang kalsada hanggang sa pangunahing bagay, na nangangahulugang mayroon kang bawat pagkakataon na ang anumang hindi makatwiran na kasama ay magkasya.
Ang mga kalahok sa kalsada ay magmaneho at makilala ang lahat sa isang hilera, bahagya na inggit ang mga pagkakataon upang mapabilis, at tiyak na huwag pansinin ang iyong mga signal sa iyong kamay. Iyon ay, kung ikaw, sanay na magsenyas ng isang kamay tungkol sa pag-on, maaari mong mawala ang iyong mga kamay tungkol sa isang rushing motorsiklo, na sa lahat ay hindi nagmamalasakit tungkol sa iyong kaalaman sa paraan ng kalsada. Sa pangkalahatan, ito ay pinakamahusay na i-twist ang iyong ulo bago ang pag-aampon ng anumang maneuver - upang hindi mabaril.
Sa wakas, dapat mong palaging handa na huminto sa kapansin-pansing. Anumang oras. Kung nakikita mo na ang driver ay mag-freeze ng mga headlight sa mga sangang daan, hindi ito nangangahulugan na siya ay handa na upang laktawan ka. Nangangahulugan ito ng "pupunta ako, dahil mas madali para sa akin, at wala akong pakialam kung paano doon ayon sa mga patakaran." Walang dapat kopyahin ang natatanging estilo ng pagmamaneho ng Cambodia, upang lubos na matamasa ang isang biyahe sa isang bike sa Siem Ripa. Dahil alam mo na kung ano ang aasahan, sa palagay ko, ang mga tanong tungkol sa pagkakaroon ng isang helmet sa ulo, ay hindi dapat tumayo. Dahil sa kalidad ng emerhensiyang pangangalagang medikal sa lokal na antas, ito ay lubos na inirerekomenda na maging napaka at maingat. Kahit sa hapon!
Ngunit, magambala mula sa nakakagambalang mga kaisipan! Para sa mga siklista, si Siem RIP ay isang pinagpalang lugar! Una, ang lahat ng mga pangunahing atraksyon ay madaling maabot. At ikalawa, tulad ng nabanggit ko sa itaas, ang teritoryo ay higit sa lahat flat, kaya sa isang bike upang sumakay ng isang kumpletong buzz. Maraming mga hotel at gest ang kasama ang libreng paggamit ng mga bisikleta. Ang "White Bicycles" ay nag-aalok ng mga bisikleta para sa upa para sa $ 2 bawat araw sa mga kasosyo sa mga hotel - kabilang ang Rosy Guesthouse at Soria Moria Hotel. Buong listahan dito: http://www.thewhitebicycles.org/warda-to-rent.html.
Sa hindi malamang kaso, kapag walang bisikleta sa iyong hotel, hindi ka dapat panic - karamihan sa mga pasilidad ay matatagpuan malapit sa rental. Sa Wat Bo Road mayroon kang hindi bababa sa tatlong mga item sa rental na may pang-araw-araw na pagbabayad na $ 1 para sa isang regular na bike at isang mountain bike para lamang $ 3 bawat araw.
Kung ikaw ay isang malubhang siklista, tingnan ang "mabisyo cycle" sa kalye 26 (telepono: (012) 462 165), kanluran ng Wat Bo Road. May maaari kang magrenta ng mountain bike ng magandang kalidad para sa $ 8 bawat araw. Kasama sa renta ang isang disenteng helmet at kastilyo. Ang kawani ay nagsasalita ng Ingles, at nag-aayos din ng mga tour ng grupo, kabilang ang mga maliit na atraksyon. Sa pamamagitan ng ang paraan, magandang balita ay ang unang tatlong sinaunang templo Angkor Wat, angkor Tom at Ta-prom ay madaling maabot, ang lightest.
Ang pangunahing plus ng "pagbibisikleta" ay maaari mong ihinto kapag ikaw ay nalulugod na humanga ang kagandahan ng susunod na palatandaan, at pagkatapos ay pumunta lamang sa paglalakad. Pagkatapos ng lahat, bukod sa pinaka sikat, sa complex maraming mga maliit at mas masikip mga lugar ng pagkasira ng turista - iyon ay, maaari mong mabilis na makuha sa kanila, nang walang pag-post ng mahalagang dolyar para sa tuk-tuk / metro.
Ang mas maraming energetic comrades ay maaaring irekomenda ng isang paglalakbay sa timog mula sa sentro ng lungsod - sa Lake Toneshap. Ang landas ay halos 12 kilometro sa isang direksyon. Maaari kang pumunta sa kalsada 63, o para sa mas kawili-wili - at isang maliit na mas kaunting makinis - dumi ng kalsada, na tumatakbo kahilera sa pangunahing kalsada sa kabaligtaran ng ilog rip. Sa kabutihang palad, sa pamamagitan ng maraming mga tulay na nagbibigay-daan sa iyo upang pumunta sa iba pang mga bahagi ng ilog sa anumang oras.
