Kuching, tulad ng kabisera ng Sarawak, higit pa - binuo at modernong lugar (kumpara sa iba sa lugar na ito). Ngunit sa pangkalahatan, si Sarawak ay medyo hindi pa maunlad na lugar, lalo na kung ihahambing sa Western Malaysia o sa iba pang timog-silangang Asya. Dito hindi mo patuloy na harapin ang mga pulutong ng mga tao na nagsisikap na "alisin ka" ang iyong kahanga-hangang pagsikat ng araw o paglubog ng araw at umakyat sa bundok kasama ang eksaktong parehong maginhawang landas. Hindi banggitin ang photographing "bawat isa" sa tabi ng mga pasyalan.
Tiyak, ang mga turista ay mas maliit dito. Ang mga ito ay mahusay na pakinabang. Ngunit ang mga minus ay ang mababang antas ng pag-unlad ng imprastraktura ng turista ay maaaring maging sanhi ng paggalaw sa isang sorrevaca upang maging sa halip problemado at mahaba.
Ang paglalakbay sa pagitan ng mga lungsod ng estado ay mas madali dahil ang karamihan sa kanila ay maliit at medyo malapit (minsan bago sila ay makakakuha ng kahit na makakuha sa paa Kung mayroon kang maraming lakas, at malapit na ang mga lungsod. Umaasa ako na naiintindihan mo na hindi ako tungkol sa mga lungsod na nasa labas sa kabilang dulo ng Kecue). Maaaring marentahan ang Kuching. Scooters. , tungkol sa 40 ringgitis bawat araw (hindi kabilang ang gasolina) at sumakay kahit saan.
Bilang alam ko, walang pinagsama scooter at motorsiklo sa iba pang mga lungsod ng estado, maliban sa Kuching. Ngunit, oh well. Mga bisikleta - Isa pang pagpipilian; Maaari itong magrenta para sa 5-8 ringgitis bawat araw o para sa 10 mga ringgit para sa isang buong linggo, kung masuwerteng.
Tiyakin lamang na ang lahat ng mga detalye ng bisikleta, sa katunayan, sa lugar (anumang mangyayari, at pagkatapos, ito ay nangyayari, sila ay magbabalik na walang preno - at kumusta!), At palaging subukan na iwan ang bike sa teritoryo ng hotel o gasthus, well, o anumang iba pang protektadong lugar. Tulad ng isang iskuter.
Taxi. - Ang isa pang paraan upang ilipat, gayunpaman, ito ay mas kapaki-pakinabang upang ilapat ito kung ikaw ay maglilipat ng maikling distansya, dahil ang isang taxi ay medyo mahal dito at magdudulot sa iyo ng humigit-kumulang 25 ringgitis ($ 8) para sa 15 minutong biyahe.
Siyempre, ang mga lokal na drayber ay may counter, ngunit bihira nilang ginagamit ang mga ito. Sa halip, ang mga driver ay madalas na naglalagay ng mga presyo sa kanilang sarili, na, sa pangkalahatan, ay maaaring lubos na magkakaiba. Kaya, mas mahusay na makipag-ayos ng lahat nang maaga. Kung magpasya kang kumuha ng taxi mula sa paliparan, maaari kang pumunta sa rack ng taxi service at magbayad ng taxi nang maaga, at bibigyan ka ng resibo. Pagkatapos ay pumunta ka sa parking lot ng taxi, bigyan ang resibo ng driver at balik. Kahit na walang mga hindi kinakailangang mga tanong at mga pagtatalo.
Mga bus ng lungsod Sumakay sa pamamagitan ng kuching kanyang sarili at para sa maikling distansya sa labas ng lungsod ng kuching, ngunit ang mga ito ay isang bit.
Kung magpasya kang pumunta sa pamamagitan ng bus, mas mahusay na kumuha ng isang card at matuto nang maaga tungkol sa mga lokal na hintuan ng bus at ang oras ng pag-alis at pagdating - bagaman walang garantiya na ang bus ay dumating sa tinukoy na oras. Ito ay isang awa na halos walang mga bus na pumunta sa lahat ng mga atraksyong panturista, kaya ang isang tour ay kailangang ayusin ang kanilang sarili kung hindi mo nais na lumipat sa isang malaki. Mas mahusay na gawin ito sa pamamagitan ng iyong hotel - makakatulong sila doon, hanapin, o mangolekta ng isang pangkat ng parehong mga hangarin at umarkila ng taxi. Bagaman, muli, kahit na sa apat, ang mga taxi ay magastos.
Intercity Bus. - Ang isang mas sapat na pagpipilian para sa mga tamad na tao. Karamihan sa mga lungsod sa Sarawak ay maaaring makamit sa isang long distance bus.
Ay na, maliban sa mga maliliit na nayon. Sa pamamagitan ng paraan, wala sa mga bus ang nilagyan ng isang toilet, ngunit, salamat sa Diyos, kung pupunta ka sa isang lugar malayo, may mga pinlano na huminto, sa tabi ng mga kiosk, kung saan maaari kang bumili ng meryenda at gamitin ang toilet. Hindi namin bihasa sa amin, ngunit pinong Europeans sighs mula sa pagkabigo. Mga conditioner sa mga bus na malupit, kaya, kung minsan ay maaari ka pa ring frozen. Ngunit salamat, kahit na may. Isang tiket mula sa Kuching sa lungsod ng Miri (ito ay isa pang kawani, sa pagitan ng mga mas malapit sa Sabah) nagkakahalaga ng tungkol sa 90 ringgitis, at nagkakahalaga din ng paglalakbay mula kay Miri hanggang Kota-Kinabalu. Ang parehong mga biyahe ay kukuha ng mga 10-16 na oras depende sa napiling landas, trapiko sa kalsada at mga kondisyon ng panahon. Mag-ingat na kung umupo ka sa KK-Miri bus - ikaw ay gagawin mula sa sampung seal sa iyong pasaporte, habang tinawid mo ang mga hangganan ng estado nang maraming beses (napaka curves ng hangganan, katakutan!). Kaya lumalabas pa ito, natural.
Kung magpasya kang pumunta nang matalino at lumipad sa eroplano , at i-book ang mga flight nang maaga o ikaw ay mapalad na maubusan ng pagkilos mula sa pangunahing Airline Air Asia, ang presyo ng tiket ng eroplano ay maaaring mas mababa kaysa sa bus. Oo oo. Ngunit ang mga paliparan sa Sarawak, at lahat ng Borneo talaga, medyo ilang. Wastong kamangha-mangha kahit.
Halos bawat pangunahing lungsod. Maliit na sasakyang panghimpapawid tulad ng sasakyang panghimpapawid. Tungkol sa mga presyo ng tiket: Ang parehong napupunta para sa Malaysia Airlines o Maswings. Bagaman mas madalas ang mga tiket sa parehong mga flight mula sa Maswings ay mas mura kaysa sa Malaysia Airlines. Gayunpaman, ang mga tiket ng order mula sa Maswings ay kailangang maging sa anumang kaso kung nagpunta ka sa opisina sa ilang maliit na bayan o nayon, doon ka ihahandog ng mga tiket lamang ng airline na ito.
Kung ang mga pondo ay ganap sa gilid, at, kung ikaw ay isang naka-bold na tao at hindi nabibigatan ng mabigat na bagahe sa takong, subukan na sumakay sa Sarawaku sa Hitchhike..
Ang highway, sa pamamagitan ng paraan, ay napakalawak sa mga naninirahan sa Sarawak, at ito, nagmamadali akong kalmado ka, ito ay lubos na ligtas. Minsan nang libre, bagaman ang ilang mga driver ay maaaring mangailangan ng isang tiyak na halaga - ang tanong na ito ay dapat na matagpuan bago nakaupo sa kotse. Well, ang mga nakaranasang hitchhikers ay may kamalayan kung ano ang gagawin. At sa panahon ng isang paraan ng paggalaw, ang pangunahing bagay ay upang sumunod sa karaniwang mga panuntunan sa kaligtasan: laging mas ligtas upang maglakbay sa isang grupo, lalo na kung ikaw ay isang babae; Ito ay hindi nagkakahalaga ng paglalakbay sa isang lasing na estado (ito ay simpleng malaswa, lalo na sa bansa kung saan ang karamihan sa mga residente ay di-pag-inom ng mga Muslim); Sa gabi, ang hitchhiking ay kaya-kaya, kung walang fluorescent strips sa iyo (ang mga hitchhikers kung minsan gawin ito).
Sa pangkalahatan, dapat pansinin na may higit na kabanalan na naglalakbay sa Sarawak, kaysa sa karamihan ng iba pang mga lugar ng Malaysia, at kahit ilang mga bansa sa Timog-silangang Asya. Ngunit pa rin, hayaan ang tanong tungkol sa kung pupunta sa Kuching at Sarawak, huwag kang tumayo. Siyempre, ito ay nagkakahalaga!