ผู้ที่กำลังเดินทางไปท่องเที่ยวในสวิตเซอร์แลนด์โดยรถยนต์ไม่ใช่โดยเส้นทางการเดินทางและด้วยทางเดินโดย Autobahn ฉันอยากจะเตือนคุณว่าคุณต้องซื้อบทความสั้น ๆ ประจำปี (ในดินแดนแห่งออสเตรีย) (มีราคา 40 ฟรังก์สวิส) และให้สิทธิ์ในการเดินทางของฟินแลนด์สวิตเซอร์แลนด์ ซึ่งแตกต่างจากบทความสั้นออสเตรียระยะเวลาที่มีผลบังคับใช้ซึ่งสามารถลังเลจากหลายวันและเดือนถึงหนึ่งปีวิกส์สวิสเป็นเพียงประจำปี อย่างไรก็ตาม Vignette ตัวอย่างเช่นจะใช้ได้สำหรับปี 2014 จนถึงวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2015 และจะขายตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม 2014 ซึ่งจะถูกต้อง
Vignette สวิสควรระมัดระวังอย่างระมัดระวังและค่อยๆติดอยู่ตรงกลางในส่วนบนของกระจกหน้ารถ (ดีกว่า - ใต้กระจกมองหลัง) และออสเตรีย - ควรติดกาวที่มุมขวาล่างที่ชั้นวาง
อย่าหวังว่าคุณจะสามารถลื่นบน Autobahn ได้หากไม่มี มีการติดตั้งเครื่องบันทึกวิดีโอทุกที่ หากคุณไม่ได้หยุดเส้นทางจากนั้นเมื่อข้ามเส้นขอบของสหภาพยุโรปในคอมพิวเตอร์จะมีการระบุเขตแดนชายแดนเขียนบนรถของคุณ ค่าของมันจะเกินค่าใช้จ่ายของ Vignette
ให้แน่ใจว่าได้นำเนวิเกเตอร์กับคุณ: หากไม่มีคำแนะนำของเขาคุณแทบจะไม่สามารถเข้าถึงปลายทางได้อย่างง่ายดายและราบรื่น
ไม่ว่าในกรณีใดไม่เกินความเร็วเพราะ ความผิดปกติทั้งหมดได้รับการแก้ไข สหภาพยุโรปต้องนั่งด้วยความเร็วที่กำหนดโดยสัญญาณ 3-5 กม. / ชม. - นี่คือสูงสุดที่สามารถเกิน (แต่ไม่ได้อยู่ที่ 20km / ชั่วโมง) ในเมืองความเร็วถูก จำกัด อย่างเคร่งครัดตามกฎสูงสุด 50 กม. / ชม. และในละแวกใกล้เคียง - สูงถึง 30 กม. / ชม.
โปรดจำไว้ว่าเมื่อขับ Rotond ตามกฎในสหภาพยุโรปข้อดีมีรถยนต์ที่อยู่ในวงกลมแล้ว: กฎ "การแทรกแซงขวา" ไม่ทำงานในกรณีนี้
ใน Autobahn เช่นกันและในเมืองคุณจะต้องไปกับไฟหน้าเอียงที่รวมอยู่ในเวลาใดก็ได้ของวัน
หากรถพังทลายบนท้องถนนอย่าพยายามซ่อมแซมด้วยตัวเอง ถ้าเป็นไปได้รถควรย้อนกลับไปที่สนามและกำหนดสามเหลี่ยมฉุกเฉิน คุณสามารถออกไปจากรถได้เพียงวางเสื้อกั๊กสีส้มหรือสลัดพิเศษเท่านั้น โดยการโทรหมายเลข 112 (โทรฟรี) ขอความช่วยเหลือและจะมาหาคุณครึ่งชั่วโมง ไม่มีใครจะทำให้คุณมีปัญหาบนท้องถนน รถจะถูกส่งไปยังอีกหนึ่งร้อยและคุณจะถูกส่งไปยังโรงแรม การขนส่งรถยนต์เป็นระยะ 150 กม. ครอบคลุมประกันรถยนต์ของคุณ ผู้ที่คุณเพียงต้องเซ็นสัญญากับใบแจ้งหนี้ที่ข้อมูลส่วนบุคคลของคุณจะทำ
หากพลัมเกิดขึ้นใน Autobahn ด้วยเหตุผลบางอย่างมันเป็นสิ่งต้องห้ามโดยกฎเกณฑ์ที่จะข้ามคอลัมน์ของรถยนต์บนแถบเสรีทางด้านขวาหรือตรงกลาง ขึ้นอยู่กับจำนวนแถวบน Autobahn ต้องมีการจัดเตรียมเส้นทางฟรีสำหรับบริการพิเศษหรือด้วยขอบด้านขวาหรือระหว่างแถว (จากนั้นแถวซ้ายซ้ายจะเดินทางใกล้เคียงที่สุดกับการชนที่ด้านซ้าย) . หากในเมืองคุณได้ยินเสียงไซเรนหรือรถทำงานเป็นพิเศษคุณต้องทันทีขึ้นอยู่กับสถานการณ์ใช้ขวาหรือซ้ายหรือแม้กระทั่งหยุดและให้การเดินทางฟรีของรถยนต์ฉุกเฉินฟรี
ไม่คาดฝันไม่เพียงพอบนถนนในเมืองต่าง ๆ ของสหภาพยุโรปจะเป็นการปรากฏตัวของผู้เข้าร่วมดังกล่าวในถนนเช่นนักปั่นจักรยาน ดังนั้นจึงควรใส่ใจมากในเมืองเพื่อสังเกตทั้งนักปั่นจักรยานและคนเดินเท้าที่มีข้อได้เปรียบที่ไม่มีเงื่อนไขมากกว่ารถ
อดทนและสุภาพเกี่ยวกับผู้เข้าร่วมคนอื่น ๆ ในการเคลื่อนไหวการเดินทางของคุณจะเป็นที่น่าพอใจและปลอดภัย
