ใน Neapol คุณสามารถเดินหน้าต่อไปได้รถบัส, รถราง, เรือข้ามฟาก, เทือกเขานิรนัย, นครหลวงและเขตชานเมือง.
รถบัส
รถบัสนั่งส่วนใหญ่มาจากเมือง แต่พวกเขาไม่สะดวกที่จะใช้ - เนื่องจากการจราจรหนาแน่นมากบนถนน
มีผู้ให้บริการหลายรายที่ให้บริการเส้นทางต่าง ๆ Sepsa ทำงานบน Napoli - เส้นทาง Monte di Procida การขนส่งช่วงเวลาการจราจร - ยี่สิบนาทีรถบัสออกจากสาย 05:00 และทำงานจนถึงเที่ยงคืน Napoli-Mondragone- Baia Domizia และ Napoli-Caserta เส้นทางให้บริการโดย CTP บนรถเมล์แรกผ่านทุกครึ่งชั่วโมงตั้งแต่สี่โมงเช้าถึงสิบในตอนเย็น ในวันที่สอง - เริ่มทำงานกับรุ่งอรุณและจบด้วยการโจมตีตอนเย็น Consorzio Trasporti Irpini ให้บริการเส้นทาง Napoli-Avellino รถบัสเหล่านี้ออกเดินทางทุกยี่สิบนาทีในวันธรรมดาและอีกหนึ่งชั่วโมงในวันหยุดพวกเขายังทำงานช้า Sita ควบคุมเส้นทางสองเส้นทาง - Napoli-Salerno และ Napoli-Amalfi ช่วงเวลาของการเคลื่อนไหวในครึ่งชั่วโมงแรกในวันธรรมดาและสองชั่วโมง - ในวันหยุด สายจาก Capodichino-Sorrento ให้บริการโดย Curreri การขนส่งถูกส่งในตอนเช้าและหลังอาหารกลางวัน
แท็กซี่
การขนส่งที่เป็นที่นิยมและขั้นสูงในเนเปิลส์ แต่ไม่สะดวกสบายที่สุด - ทุกอย่างเป็นเพราะการจราจรหนาแน่นเดียวกัน ภาษีมักจะเป็น 3.5 ยูโรในวันหยุดราคาเพิ่มขึ้นเป็น 6 ในวันธรรมดาค่าโดยสารขั้นต่ำสำหรับรถแท็กซี่จะเป็น 4.5 ยูโร มันไม่ได้เปรียบเสมอไปที่จะจ่ายเคาน์เตอร์มันเป็นไปได้ที่จะจ่ายที่นี่ในภาษีที่ติดตั้งสำหรับทิศทางหลัก (ไปยังสนามบินไปยังท่าเรือหรือไปที่ศูนย์) เมื่อคุณไปที่รถบอกฉันทุกที่ที่คุณต้องไปและเพิ่มหลังจากนั้น: "Predterminata"
การขนส่งทางน้ำ
ในเนเปิลส์มีพอร์ตขนาดใหญ่ดังนั้นจึงมีโอกาสที่จะไปที่เมืองโดยรอบเกาะและหมู่เกาะคาปรีไปจนถึงเมืองหลวง - โรม ... คุณสามารถไปที่ Sicily บนเรือเฟอร์รี่ - ถึง Messina การขนส่งแตกต่างกันทั้งเรือขนาดใหญ่และเล็ก คุณสามารถหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเส้นทางกำหนดการปริมาณการใช้งานและค่าใช้จ่ายในการเดินทางบนเว็บไซต์นี้: http://www.alilauro.it//index.php?vingua=English
รถเข็นรถเข็น
โดยรวมมีแปดเส้นทางในเนเปิลส์ซึ่งสามคือเมืองและห้าเป็นชานเมือง Trolleybuses ปรากฏที่นี่เป็นเวลานาน - ในปี 1940 การจัดการการขนส่งดำเนินการโดยสำนักงานสองแห่ง - ANM และ CTP Napoli คนแรกเป็นของสามเส้นทางเมือง - 201st, 202 และ 203 และชานเมืองสามชานเมือง - 254, 255 และ 256th บริษัท ที่สองจัดงานในสองสายชานเมือง - M11 และ M13
คุณสามารถดูรูปแบบของสายรถเข็นในเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ บริษัท เหล่านี้ที่นี่คือ: http://www.anm.it/ และ http://www.ctpn.it/home.asp ตั๋วในรถเข็นรถเข็นท้องถิ่นเป็นสปีชีส์มาตรฐานพวกเขาสามารถใช้เพื่อย้ายไปยังการขนส่งทุกประเภทในเนเปิลส์และชานเมือง
รถราง
ความยาวโดยรวมของเส้นทางรถรางในเนเปิลส์คือสิบกิโลเมตร มีสามเส้นทาง การขนส่งดังกล่าวปรากฏในเมืองในปี 1875 จากนั้นก็เป็นรถรางม้าอีกคันหนึ่ง คุณสามารถดู Schemas ของเส้นทางในเว็บไซต์ที่สำนักงาน ANM ซึ่งจัดงานขนส่ง: http://www.anm.it/ ตั๋วที่คุณสามารถขับรถบนรถรางได้เหมือนกันการแสดงมาตรฐานทั่วเมือง
ประเภทของตั๋ว
ประเภทของตั๋วมาตรฐานดำเนินงานในเมืองและชานเมืองเรียกว่า Uniconapoli การเดินทางดังกล่าวมีสามประเภทแตกต่างกันในแง่ของความถูกต้องและราคา: "Orario" ให้สิทธิ์ในการเดินทางภายในหนึ่งชั่วโมงครึ่งและค่าใช้จ่าย 1.3 ยูโร; ในตั๋ว "Giornaliero" คุณสามารถขี่ได้ทั้งวันสำหรับการจ่าย 3.7 ยูโร; และตั๋วที่มีอายุหนึ่งวัน แต่เฉพาะในวันเสาร์ - วันอาทิตย์และวันหยุดเรียกว่า "สุดสัปดาห์" มันมีราคา 3.1 ยูโร
เพื่อความสะดวกของนักท่องเที่ยวในเนเปิลส์ยังคงมีตั๋วพิเศษพิเศษ - "Campania - Artecard" มันเกิดขึ้นในแง่ของการกระทำที่แตกต่างกัน - สามวันและหนึ่งสัปดาห์ ด้วยการเดินทางดังกล่าวคุณสามารถใช้การขนส่งในเมืองและรับส่วนลดเมื่อเยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์และสถานที่ท่องเที่ยวอื่น ๆ ตั๋วนักท่องเที่ยวมีสิบประเภทดังกล่าวและราคาของพวกเขาแตกต่างกันไปในสิบสามสิบยูโร (ขึ้นอยู่กับส่วนลดที่มีให้) ตั๋วขายที่สนามบินในท่าเรือที่สถานีรถไฟใต้ดินทางรถไฟในพิพิธภัณฑ์และสำนักงานท่องเที่ยว นอกจากนี้คุณยังสามารถซื้อบนอินเทอร์เน็ต - สำหรับสิ่งนี้ไปที่เว็บไซต์ http://www.campaniartecard.it/
นครหลวง.
รถไฟใต้ดินที่นี่ค้นพบค่อนข้างเร็ว ๆ นี้ - ในปี 1993 การทำงานของระบบขนส่งนี้ได้รับการจัดการโดย Metronapoli Spa มีรถไฟใต้ดินสองเส้น - อันดับที่ 1 และ 6 และอีกสี่รายการเป็นของ Funiculine
ตามบรรทัดหมายเลข 1 มีข้อความระหว่าง Stazione Centrale Train Station และศูนย์กลางเมืองเก่ากับอำเภอภาคเหนือ จำนวนสถานีทั้งหมดที่อายุสิบเจ็ด ในบรรทัดหมายเลข 6 สร้างขึ้นในปี 2549 เพียงสี่สถานี มันไปตามส่วนตะวันตกของเนเปิลส์ความยาวคือ -2.3 กิโลเมตร
เกี่ยวกับความยุ่งยาก
ในเนเปิลส์มีดังที่ฉันได้เขียนไปแล้วมีเพียงสี่สายไฟเท่านั้นและพวกเขาอยู่ในเมโทร นี่คือ Chiaia, Montesanto, Centrale และ Mergellina มากกว่าศตวรรษที่ไม่มีการทำงานในเมืองนี้บนเนินเขามีบทบาทสำคัญในการขนส่งของประชากร จำนวนสถานีทั้งหมดในบรรทัดคือสิบหก ด้วยความช่วยเหลือของ Funicular ประมาณหกหมื่นคนถูกขนส่งทุกวัน ทุกวัน Funiculines สร้างทริปสองครั้งโดยทั่วไป
สาย Centrale และ Chiaia เปิดให้บริการทุกวันตั้งแต่ 06:30 ถึง Midnight และ Montesanto และ Mergellina Line - จากเจ็ดในตอนเช้าถึงสิบโมงเช้า
รถไฟชานเมือง
มันเกิดขึ้นที่ Metro Map ระบุจำนวน 2,3,4,5 และ 7 บรรทัดที่ไม่ได้อ้างถึงอย่างเป็นทางการในฐานะรถไฟใต้ดิน แต่ไปยังรถไฟชานเมืองและดังนั้นการจัดการแยกต่างหาก
บรรทัดหมายเลข 2 เป็นส่วนที่สร้างขึ้นใหม่ของเส้นทางชานเมืองของ Passante Ferroviario di Napoli ซึ่งถูกวางกลับในปี 1925 ในใจกลางเมืองไปใต้พื้นดินและทางตะวันตกของเนเปิลส์มันเป็นภาคพื้นดิน ในบรรทัดหมายเลข 3 และ 4 คุณสามารถไปที่ Pompei และ Vesuvia และนอกเหนือจาก Sorrento เส้นที่ 5 ไปจากศูนย์กลางในทิศทางตะวันตกที่ 7 - บนวงแหวน