Системаи нақлиёти ҷамъиятӣ дар пойтахти Иёлоти Муттаҳида хеле рушд ёфтааст. Он асосан аз ҷониби системаҳои метро ва нақлиёти автобус дар назар аст, аммо инчунин ба иҷораи велосипедҳо қодир аст.
Системаи метри Вашингтон хеле дароз аст ва қурби зеркашӣ пас аз он, ки дар Ню Йорк воқеъ аст. Дар мавриди автобусҳо, ин системаи нақлиёт инчунин ба таври назаррас муқаррар карда мешавад, ки дар автобусҳо, шумо метавонед дар атрофи шаҳр ва берун аз шаҳр ҷойгир шавед. Бисёре аз рушди хуб хизматрасонии иҷораи велосипедро ба даст овард - ашёи марбут ба шаҳр мавҷуданд. Шумо метавонед барои як давраи дигар дучарха гиред - ҳадди аққал дар як рӯз, ҳадди аққал панҷ, ҳатто барои як сол, агар хоҳед, ки шумо хоҳед.
Дар роҳҳои ҷории Вашингтон як пиёдагарди олиҷаноб доранд. Дар ҳар вақт, мошинҳо ҳамеша хеле зиёд хоҳанд шуд, зеро аксари аҳолӣ мошинҳои худро доранд, то зарурати ҳамлу нақли ҷамъиятӣ дар маҷмӯъ хурд бошад. Меҳмонон имкони иҷораи мошинро доранд - барои арзиши хеле дастрас.
Метрод
Системаи метрика дар пойтахт панҷ шоха дорад. Онҳо, то сухан гӯянд, "Ранг" - «сурх», «сурх», «зард», «зард», «сабз» ва «кабуд» ва "кабуд" вуҷуд дорад. Онҳо инчунин ба нақша гирифтаанд, ки шашум - "нуқра" -ро оғоз кунанд, дар айни замон сохтмони он мавҷуд аст, кор бо таъхири графика тарк мекунад.
Хусусияти методураи методураи Вашингтон дар он аст, ки шохаҳо аз зерраҳо мераванд, чорроҳа дар қисми марказии пойтахт рух медиҳад. Расман нӯҳ истгоҳҳои трансплантатсия мавҷуданд, инчунин имконияти интиқол барои баъзеҳо вуҷуд дорад. Яке аз ин - л 'Плазаи Exfant, он дар наздикии осорхонаҳои асосӣ ҷойгир аст, дар ин ҷо чор шоха дар хориҷа қарор дорад; Ҷойи Галерея - Чинатаун - дар паҳлӯи Осорхонаи миллии санъати миллии Амрико ҷойгир шудааст, ки дар ин ҷо се хати метро ҷойгир аст; Маркази метрро ба хонаи Сафед наздик аст. Аз яке аз ду истгоҳи охир ба дигараш, шумо метавонед дар панҷ дақиқа пиёда роҳ равед, истгоҳи Плазаи L 'Plazan Plaza аз онҳо ба масофаи як километр хориҷ карда мешавад.
Фосилаи ҳаракати композитсияҳо - дар бораи понздаҳ дақиқа. Бо ҷадвали ҳаракат, корти хатҳо ва дигар иттилооти муфид метавонад дар даромадгоҳи Мубориза ё бо гуфтугӯи иттилоот ё бо иттифоқи навбатдор бошад.
Соатҳои Рушд, шиддатнокии трафики трафик меафзояд. Ҳатто вагонҳои иловагӣ илова мекунанд, аммо аксар вақт натиҷаи назаррас намеорад. Масалан, бегоҳ дар соатҳои авҷ дар маркази пойтахт, нав кардани қатрон хеле душвор аст. Вақти муқаррарӣ - чизи дигар. Дар хотир доштани чунин як хусусияти хос муфид аст: Дар Вашингтон метро, қатора аз ду шохаҳои мухталиф дар аксари шохаҳо ба итмом мерасанд, ки ин қатора аз хатари лозим аст. Шумо метавонед дар бораи ин дар ранги вагони аввал ва охирин омӯзед. Илова бар ин, дар ҳама гуна мошинҳо шумо маълумоти визуалии истгоҳи ниҳоии ин қаториро мебинед. Чунин роҳи ҳалли мусофирон имкон медиҳад, ки филиалҳои гуногуни метро бидуни зарурат кӯч кунанд.
Метро, бешубҳа, як нуқтаи хеле зуд ба нақлиёт дар пойтахт аст. Давомнокии миёнаи сафарҳо на бештар аз 15-20 дақиқа. Аз як буғумҳо дар як соат ба даст овардан мумкин аст. Бо вуҷуди ин, метро метавонад ба ҳама соҳаҳо бирасад. Ин камбудӣ аз ҷониби системаи нақлиёти автобус ҷуброн карда мешавад.
Ҷадвали кории Metro: Дар рӯзи ҳафта - аз соати 05:00, дар охири ҳафта - аз соати 07:00; Анҷоми кор - дар нисфи шаб - аз душанбе то панҷшанбе ва рӯзи якшанбе, рӯзи ҷумъа ва рӯзи ҷумъа ҳамон метритро то соати 03:00 кушода аст. Дар хотир доред, ки формулаҳои охирин аз пойгоҳҳои охирини 30 дақиқа пеш аз хотимаи метро фиристода мешаванд.
Дар мавриди хароҷоти сафар, он метавонад гуногун бошад (ба ҳар ду автобус ва Рӯзи ҳафта дахл дорад. Дар рӯзҳои ҳафта то 09:30 ва аз 15:00 ва аз 15:00 ва аз соати 19:00, пас аз муддати дигар аз 2,20 то 5,75 доллар арзиш дорад - аз 1,70 то 3,50.
Инчунин бояд қайд кард, ки тавассути хариди чиптаи доимӣ, шумо бояд як доллар пардохт кунед. Агар шумо корти смартфони номувофиқро истифода баред, чунин нархҳо талаб карда намешавад. Ин корт ба "Идоракунии нақлиёти Вашингтон Агломи Вашингтон" https://smartt.wmata.com/pretfront . Илова бар ин, ҳангоми интиқол аз автобусҳо дар қатори метро ва мусофир, дорои чунин корт, камтар пардохт мекунад.
Инчунин ба теъдоди мухталиф барои шумораи номаҳдуд сафарҳо мавҷуданд. Анъанавӣ дар автомати. Дар корт, ки қаблан баррасӣ шуда буд, шумо метавонед тавассути сайти боло илова кунед.
Гузариш барои як рӯз 14 доллар, як ҳафта - 57,50 доллар (барои онҳое, ки корти сментӣ доранд), барои сафарҳои кӯтоҳ - 35 (вақте ки арзиши стандартӣ аз 3,50 доллар зиёд аст, аз кортҳо , дар сурати сафари муқаррарӣ дар мошини баромадан пардохт карда мешавад). 28 рӯз ба маблағи 230 доллар арзиш дорад (танҳо барои онҳое, ки корти Smart Smart доранд).
Автобусҳо
Бисёр автобусҳо ба Вашингтон мебароянд - бароҳат, бо кондитсионер ва ҷойҳои бароҳат. Пардохти сафар мустақиман ба ронанда дода мешавад. Назорати трафик ба ширкати Metrobas тааллуқ дорад - он 176 хатсайри сармояро назорат мекунад.
Фосилаи мошинҳои автобус назар ба таркиби метри мураббаъ зиёд аст - Аммо, мушкилоти ҳамлу нақли мусофирон бомуваффақият ҳал карда мешавад. Ду намуди автобус дар сатрҳо мавҷуданд - оддӣ ва ибораҳо.
Таҷҳизот 1,60 доллар аст (барои соҳибони корти смаини смартфони Смартфили) ва 1.80 - нархи муқаррарӣ. Барои ибрози он, ки корти саъй доранд, арзиши 4,65 долларро ташкил медиҳад ,65 долларро ташкил медиҳад, ки аз моҳи майи соли 2006, гардиши DC, трансксия, ба саворшавӣ оғоз ёфт. Нархи сафар дар ин ҷо як доллар аст.
Автобусҳо аксар вақт ҳангоми интиқоли дароз истифода мешаванд. Ин нақлиёт барои мусофирон барои мусофирон ва қуллаҳои қулай қулай аст ва ҳаҷми кафедраҳои бағоҷ мустаҳкам аст. Дар бораи арзиши гузариш, он дар рӯзи ҳафта ва рӯзҳои истироҳат фарқ надорад. Аммо, шумо метавонед ба осонӣ сарфа кунед - агар шумо чиптаи пешро нависед. Дар рӯзҳои ҳафта, онро тақрибан 40% арзиши сафарро сарфа кардан мумкин аст.