Ҳаракат дар роҳҳои Шри Ланка ба зиндагии наҷот ё лота монанд аст: агар шумо хушбахт бошед, шумо бехатар ва осеб хоҳед дошт ва агар не, шумо худро дар беморхона хоҳед ёфт. Умуман, мухтасар дар бораи шаби ҳаракат дар Ланка.
Колони аввалини англисӣ будан, Шри Ланка ҳаракати чапро қабул кард. Табиист, ки он ба одоби ронандагӣ таъсир намерасонад. Танҳо барои сайёҳон одат намекунанд, ба назар чунин менамояд. Бо вуҷуди ин, пас аз чанд касбаҳои аввал ба он зуд истифода мешавад.
Аммо аз ҳама даҳшатнок дар роҳҳои Шри Ланка паҳншавии васеъ аз қоидаҳои роҳ ва талаботи бехатарӣ мебошад. Чаро ин рӯй медиҳад - аниқ нест. Бо тамоми даҳшати ҳаракати Ланкан ронандагон кӯшиш мекунанд, ки ба ҳамдигар ҷолибтар бошанд ва агар лозим бошад.
Ҳамин тавр. Суръати ҳаракат. Дар кӯчаҳои Шри Ланка парвоз кунед, ҳама: Оғоз аз скутерҳо ва ба хотири ғилдиракҳо. Аммо аҳамият надорад, ки маҳдудияти 60 км / соат ва пиёдагардон дар роҳ кор мекунанд (Хуб, пиёдагардҳо дар Шри Ланка ҳамчун қоида, чӣ кор кардан нест).
Аммо, тавре ки маълум шуд, суръат бадтарин чизе нест, ки метавонад бошад. Ҳаракати шадидтар - ҷунбишгар. Баъзан чунин ба назар мерасад, ки барои онҳо ба хатти баръакс гирифтор мешаванд. Тағйдиҳии тренинг чизи муқаррарӣ аст. Ин ба назар мегирад, ки роҳҳо дар он ҷо танганд. Чунин ба назар мерасад, ки ронандагон одатан аз кадом тарафи роҳе, ки бояд раванд, фаромӯш карданд. Шояд ин бошад, ки мошини азиме, ки мошини азиме оғоз хоҳад шуд, оғози автобуси мусофирбар сар мешавад ва ин сарфи назар аз он, ки муқобили мошин ё tuk-tuk меравад. Дар баробари роҳҳо шумо метавонед биллборҳоро бо тасвири садамаҳои даҳшатноке, ки аз ҳисоби тӯфон рух додааст, дида метавонед. Аммо ин касеро бозмедорад. Дуруст мегӯянд, ки имкони садама дар ҳавопаймо аз роҳ ба фурудгоҳ камтар аст. Шри Ланка дуруст аст.
Суръати миёнаи TUK-Tuka дар Sri Lanka 50 км / соат аст - ҳатто дар мошин ин марговар аст. Ва тасаввур кунед, ки шахси дар он дӯхта намешавад ва на бо тирезаҳо ё дарҳо ҳифз карда намешавад ва бештар аз он, оё ягон ҳавопаймо вуҷуд надорад. Ҳаёти шумо дар дасти ронандаи Тур Тука. Ва ба назар чунин мерасад, ки Тук-Тюки ҳамчун як намуди нақлиёт қабул карда намешавад - онҳо бурида мешаванд, ки онҳо об мешуданд, аз даст дода намешаванд.
Ҳеҷ кас ба аломатҳо ва аломат диққат намедиҳад, гарчанде ки аломат хуб аст, аксар вақт онро барқарор кунед. Масалан, барои ҳаракат додани роҳ, ҳатто ба убури пиёдагард рафтан лозим аст, шумо бояд хеле бодиққат бошед: Ин гумон аст, ки касе шуморо аз шумо гузарад. Дар ин ҷо шумо аллакай лозим аст, ки ба намоиш ва гудохта равед.
Ҳаракат дар баробари ангуштарин ва дар чорроҳа - Ки аввал аз чапи аввал, кӣ беадолатона аст - ин ва ҳуқуқ.
Ба ҷои тормоз, ронандагони маҳаллӣ сигналҳои садоро истифода мебаранд. Пазмон шудам, шумо бояд snag snag. Агар шумо ба сабти дарпешистода муроҷиат кунед - шумо бояд сайр кунед, то нақлиёти нақлиётӣ дар баробари хати худ ба канори роҳ расид ва пазмон шудам. Барои сабти ном кунед ва танҳо барои салом гӯед, "хомӯш" ба касе.
Бегоҳӣ, ҳатто вақте ки ҳамлу нақли корӣ дар роҳҳо ва ба ҷуз торик бисёре вуҷуд дорад, тарзи ронандагӣ тағир намеёбад, нури дурударафии чароғҳои пешин ба ҳама илова карда мешавад. Пеш аз тӯфон ронанда ҳатман нури дурро дар бар мегирад. Тавре ки маълум шуд, ин шахсоне месозанд, ки дар назди хатари худ савор мешаванд. Ба ҳар ҳол, дурдаст амалан хомӯш нест, аз ин рӯ ҳайрон накунед ва ҳеҷ гоҳ, агар шумо нобиноҳ кунед - барои ронандагони маҳаллӣ он дар доираи доираи муқаррарӣ.
Дар давоми ду ҳафтаи сафар дар Шри Ланка, ман нури ягонаи ҳаракати нақлиётро надидам. Ё онҳо махсусан хомӯш карда мешаванд ё онҳо танҳо хатоанд - маълум нест. Баъзан шумо метавонед танзимотро бинед, ки беҳуда кӯшиш мекунад, ки ҳаракатро дар минтақаҳои душвор назорат кунад.
Ягона чизе, ки ором аст, мавҷуд будани Autobahed пардохтшуда аст. Маҳдудияти 100 км / соат вуҷуд дорад ва драйверҳо кӯшиш мекунанд, ки вайрон накунанд. Гарчанде ки роҳ аъло аст, холӣ ва баъзан ман мехоҳам тезтар равам.
Монеаҳои филмҳои роҳи оҳан мавҷуданд ва ҳаракати мошинҳо тамошо мекунад. Дуруст аст, ки тақрибан дар ҳама ҷо монеаҳо, монеаҳо ба таври дастӣ нишон дода мешаванд ва ман ба шумо маслиҳат медиҳам, ки ба шумо дар болои салиби роҳи оҳан муроҷиат кунед.
Баъзе маслиҳатҳо барои пиёдагардон. Тавре ки аллакай дар боло зикр шуд, амалиётҳо амалан вуҷуд надоранд, аз ин рӯ ҳама ба роҳҳо мегузаранд. Барои сайёҳон, ин ҷалби марговари марговар аст. Агар дар нисфирӯзӣ, ҳанӯз ҳам имконпазир аст, ки дар роҳ машқ кунад, пас дар шаб ҳама чиз хеле бад мегардад. Роҳҳо пӯшонида намешаванд ва одамон намоён нестанд. Аз ин рӯ, вақте ки торик беҳтар аст, ки ба роҳ наравед. Ё агар зарур бошад, пас биравед ё чароғе ё бо чизи инъикос. Ва барои эътимод беҳтар ва ғайра.
Пеш аз иҷораи мошин ё скутер, дар бораи он фикр кунед, ки ба шумо лозим аст. Агар онҳо ҳанӯз тасмим гирифта бошанд, пас ин ақаллан якчанд рӯзро шумо бояд ба суръати баланд истифода баред ва пас аз қоидаҳо савор шавед.
Вақте ки шумо ба ҷое дар ҷои худ меравед, ба драйвер бодиққат нигаред. Аксар вақт бадбахтиҳо ҳастанд, фаромӯш мекунанд, ки ба куҷо рафтан лозим аст.
Эҳтиёт бошед, бодиққат бошед, ба ақл эътимод кунед ва пас ҳеҷ чиз бо шумо рӯй нахоҳад дод.