Ман баҳс намекунам - аз Бангкок шумо метавонед ба ягон нуқтаи Таиланд, нақлиёт қарз гиред. Дуруст аст, ки Фурудгоҳи байналмилалии Сюнарнабхуми густариши онҳо гардид. Аммо чӣ бояд кард, ки ба онҳое, ки аз шимол ба ҷануб ҳаракат мекунанд, дар атрофи нақлиёти замин ҳаракат мекунанд? Онҳо. Чӣ мешавад, агар шумо версияи фурудгоҳро анҷом диҳед, иваз кардани онро ба алтернатива - истгоҳи автобус?
Аз истгоҳи автобусҳои Шимолӣ, Бангкок хеле осон ва осон ба Паттаъа осон аст. Нақлиёт - Понд ПРА, нархи ҳама ҳамон як хел аст ва 130 боб аст. Роҳ, танҳо чунин ба назар мерасад, танҳо, ва аз ин рӯ, вақти он вақт дар роҳ тақрибан 2 соат аст (2 соат, +/-). Аммо на ҳама чиз абадан аблан абадан аст, зеро он метавонад пас аз суханони ман ба назар расад. Дар ин ҷо шумо як ҳикояи воқеӣ доред, ки бо мо айнан се рӯз пеш рӯй медошт. Мо чиптаҳоро гирифтем (бо рақамҳо расман хомӯш кардем!) Он дар истгоҳи автобусҳои шимолӣ аст. Далели он, ки автобус ба як соат кӯчид, албатта ба хашм омад, аммо барои қасам хӯрдан намехост. Афзалҳои бузургтарин дар пеш буданд. Дар бораи мобайни инбора (Роҳи Паттайё) танҳо мо дар басс гузошта ҳастем. Баъд, расм рангҳои хеле нафратовар буд. Вай мошинро қатъ кард ва моро пешкаш кард ... то онҳо, зеро мегӯянд, ки намехоҳад, ки идома диҳад. Мо ба Jomtien Bass Steen Bass Keisn дар дасти мо, шумо парвое надоштед. Вай ба он ҷое баромада, дар он ҷо монд, ва Туро моро, ки ишорат мекарданд, эҳьё шуд, ва гуфтанд: «рафт; Дар ниҳоят, баъзе сарбозон пайдо шуд, ки бештар бо забони англисӣ бештар ё камтар аз он, ки моро ба тамоми албатта, ки рӯй дода истодааст, пайдо карданд. Ман шитоб дорам, ки ҳомиёни "зебо thais" баҳс кунам: онҳо дигар наметавонанд он ду сол пеш бошанд! Он чӣ ҳаст - ҳатто як сол пеш. Одамони маҳаллӣ, гарчанде ки дар шимоли Тиё Ҳидралов ва Руган бо кордҳои дурахшон, ҳоло ҳамзамон бо табассумҳои дурахшон мебошанд. Шахсан, ман наметавонам як калимаи лоғарро дар бораи торики шимол дар шимоли кишвар бигӯям. Аммо андешаи ман дар бораи Ҷанубу Ҷануб хеле ва манфӣ аст, ки на танҳо бо «даҳшатноки автобус», балки бо он чизе, ки ман дар Паттайа тамошо мекунам, алоқаманд аст. Аммо ин як ҳикояи комилан гуногун аст. Дар он лаҳза, вақте ки мо бо чизҳо будем (Мо дар моҳи дуввум дар ин минтақа сафар мекунем), ман пора ва металлӣ мешавам. Барои ба ҷой гирифтан лозим буд. Ин танҳо дар назари аввал хеле содда менамуд, зеро ман бори аввал дар TAE, ҷое будем, ки дар он ҷо буданд (дар он ҷое ки мо дар он ҷо буданд) Шумо бо чизҳо ҳастед, ва на. Дарди идома: тамоми тук-тукерҳо аз се сад (Нарх (нархи воқеӣ на бештар аз 20-30), зеро ноумедии мо ба мо ҳатман хонда шуд. Бо кори бузург, пас аз як соатю ним, мо як tucker-ро гирифтем, ки барои ҳар як шахс 50 бобро барои як шахс ба мо овард. Гадко дар ҷон. Эҳтиёт бошед ва дар бораи он чизе ки дар чунин вазъият чӣ кор мекунед, фикр кунед. Дар ин ҷо шумо як аксҳои як сарбози маҳаллӣ доред. Ҳадди аққал дар ин мошин маҳз нишастааст.
Бале, бо роҳи, барои муқоиса кардан ба полиси сайёҳӣ имрӯз дар ҷадвали Муст. Ҳоло турполия бо омодагӣ ба "онҳо" фаро мегирад, ки ба шикоятҳои сайёҳӣ намедиҳанд. Ҳамон тавре ки шумо мефаҳмед, шустани полис, ва полис низ шуста мешавад. Чӣ гуна бояд вазъиятро мисли ман пешгирӣ кунед? Ман намедонам. Эҳтимол, ба ҳеҷ ваҷҳ. Такси Бангкок - Паттайя 800-1000 BAHT, зеро хушбахт. Он комилан эътироф мекунад, ки танҳо бас аз фурудгоҳи байналмилалӣ метавонад бехатар ва боэътимод бошад. Мушкилӣ танҳо он аст, ки баъзан ба фурудгоҳи байналмилалӣ тавассути тамоми Бангкок - мисли пиёда ба Ерусалим.