Метро дар шаҳри Мексика яке аз бузургтарин бузургтарин дар ҷаҳон ҳисобида мешавад: 11 хат ва 175 стансияҳо, ки тамоми шаҳрро барои тамоми тамоми шаҳр пайваст мекунанд. Ва он идома дорад: Дар охири соли 2012, хатти дигаре кушода шуд, 20 истгоҳҳо илова карда шуданд ва ин ҳам нест. Соли 2013 барои сохтмони якчанд пойгоҳҳои дигар дар филиали нав муқаррар карда шудааст. Номҳо дар хатҳои метро надоранд, аммо танҳо рақам ва ранг вуҷуд дорад. Барои муайян кардани он, ки шумо ба кадом самт ҳаракат мекунед, шумо бояд номи истгоҳи охирро донед. Масалан, шумо ба истгоҳи Москва "Донишгоҳ" дар самти "1 ҷанубу ғарбӣ" ё истгоҳи "фурудгоҳ" дар самти "фурудгоҳ" ба самти "фурудгоҳ" сафар мекунед. Новобаста аз рӯйхати беохирҳои пойгоҳҳои самтҳои таъиншуда дар платформа. Истгоҳҳо бо пассоги нишон дода мешаванд. Далели он аст, ки Metro Mexico дар 60-солагии асри гузашта сохта шудааст. Он вақт, бисёр одамон дар кишвар махсусан дӯстона набуданд, танҳо сухан гуфтан, онҳо танҳо сухан намебаранд. Ва барои роҳати одамони бесавод, ҳама метриҳо бо пикосҳо муҷаҳҳаз шудаанд ва номҳои ном танҳо дар диаграммаҳо ва харитаҳо навишта шудаанд. Аз ин рӯ, ба истгоҳҳо омада, номи ӯро дар ҳеҷ ҷо намебинед, аммо танҳо пиксам дар девор. Илова ба ҳама чиз Метрополит Метикан Мексика бозмедорад, танҳо ду чизи иловагӣ пеш аз пӯшидани дарназардошти шумо: на танҳо шумо дар ҷои муайяне, ки ба куҷо меравед, низ диққати лозим аст дар ҳарфҳои пикусӣ. Ва вақте ки тоҷирон ба ҳама овози кӯчиёни ҷараёни бефоида, корӣ дар қатор тақсим мешаванд, пас бо нобаробар аз гумшуда шумо боз ҳам гум мешаванд. Ҳар як истгоҳ як нақшаи калони тамоми метро дорад, то ки ба куҷо меравед ва дар куҷо трансплантатсия кунед. Нақлиёти зеризаминӣ дар шаҳри Мексика дар соати 5 соати 5-ум кор мекунад (дар рӯзҳои истироҳат дар 6) ва дар нисфи шаб ба итмом мерасад. Билет нархи чипта 3 песо.
Нақлиёти аслӣ ба нафаси ман дар шаҳри Мексика пайдо шуд - Метробус (Метрообс ба ҳиҷоби охир). Абигӯин аксар вақт чунин автобусҳоро бо Мокибус меноманд. Чунин ба назар мерасад, ки ин як автобуси мунтазами шаҳр аст, аммо бо платформаи хеле баланд барои даромадгоҳ ва дастрасии мусофирон. Гумон кардан душвор нест, ки истгоҳҳои он дар минтақаҳои барзиёдшудаи навъи даромадгоҳ ба метро ҷойгиранд. Тавре ки ман фаҳмидам, метрикҳои Мексика алтернативаи муайян ба метро доранд ва дар рафти хатсайрҳои худ ҳаракат мекунанд. Гумон меравад, ки ин нақлиёти муосири баландсуръат метавонад роҳи ҳалли воқеии мушкилоти роҳ дар шаҳр бошад. Метроғулес дар қатори таъкид ҳаракат мекунанд, бинобар ин онҳо ба роҳбандии кӯчаҳои ноумед нестанд. Саволе бо «фидия» Ин ҷо дар ин ҷо ҳалли худро ёфтааст, дар ин ҷо муайян карда мешавад: девор / паҳлӯ / панели паҳлӯ дар баробари рахи хеле баланд аст ва люмен барои конгресс / санҷиш танҳо дар ҷойҳои муайян аст. Ҳамин тариқ, агар касе барои истифодаи «бахшидан» сурат гирад, пас гуфта мешавад, ки гуфта мешавад, ки гуфта мешавад, ки дар ҳолати вохӯрии "ногаҳонӣ" бо чунин тасма шуста намешавад. Масири онҳо дар баробари шӯришҳои авенидия (Proprescectus (Proprescectus (Propectus) - як булвева тақрибан 70 км, ки дарозтарин булвори дарозтаринро ба ҳисоб мераванд. Ин навъи нақлиёт аз метро бештар қиматтар аст ва арзиши он 5 песо аст.
Дар пойтахти Мексика, мо Турибус - Албатта, ҳамлу нақли махсус барои баррасии сайёҳии шаҳрро дидем. Bass Properririan Bass Prodronian Prodray Prodray Production Production Production Proment Production Proment Production Proment Production Projection аз роҳҳои махсуси сайёҳӣ (тақрибан 10 пешниҳодшуда, аз ҷумла тамошо ва дар ҳамсоягӣ дар дохили шаҳр). Дар туризм ба шумо гӯшмонакҳо бо рӯйхати забонҳо дода мешаванд (Ман дар бораи русӣ боварӣ надоред), шумо метавонед ба шумо дар вақти дилхоҳ занг занед ва тарк кунед. Мо на вақт ва на вақтҳоеро, ки бо шахр шинос шуда будем, надоштем, балки баррасиҳои онҳое, ки то ҳол ба ларза овардаанд: сифати садо дар кӯзангҳо аз ҳад зиёд лозим аст; Ҳикояи шаҳр дилгиркунанда ва дилгиркунанда аст, ба истиснои зиндагӣ, аммо дар шакли тайёр муддати тӯлонӣ сабт карда мешавад; Давомнокии сафар 3-4 соат, ки бениҳоят хаста аст; Фосилаи ҳаракати сайёҳӣ тақрибан як соат аст. Дар сурати фавқулодда (тазоҳо, пиктетҳо, намоишҳо, намоишҳо ва ғайра) аз масир фарқ кунанд, зеро дар ин ҳолат роҳнамои ҳамроҳнишуда оғоз меёбад шарҳ диҳед ва шарҳ диҳед, ки зинда зиндагӣ кардан ва ин табиӣ, дар забони модарии шумо. Дар ҳар сурат, интихоб шумо аз они шумост, зеро маҳдудияти ҷиддӣ, автобусҳои сайёҳӣ ҳоло ҳам роҳи ягонаи шиносоӣ бо шаҳри Мексика мебошанд. Аммо ин навъи нақлиёт хеле гарон аст, нархи он аз масир вобаста аст. Масалан, нархи сафар, таториусия ба арзиши сафар дар маркази шаҳр хеле зиёд аст. Дар ҷое $ 10-40 доллар дар як калонсолу маротиба 1.5-2 камтар аз кӯдак.
Такси, албатта, шумо инчунин метавонед сайд ё фармоиш диҳед. Ин мушкиле нест, онҳо дар пойтахти Понд Прентианд. Аммо, пеш аз ҳама, дар робита бо канори доимии ҳаракати мошин, ман фикр намекунам, ки он зуд зуд хоҳад буд. Дар шаб - бале, тезтар, аммо нарх бо 20% қайд хоҳад шуд ва ин амниятро илова намекунад. Дуюм, ин танҳо амният аст. Агар шумо тасмим гиред, эҳтиёт шавед, итминон ҳосил кунед, ки ронандагӣ ғулом намешавад, акси ӯ бояд ба шамол часпонида шавад. Сеюм, дар "гамбускҳо" хеле наздик. Бо нархи хеле қобили қабул - 7 песси як километр. Аммо, ошкоро, дар пеш нишастан сад маротиба ба мошин часпед. Ин навъи нақлиёт ҷинояткор, канад ва амрикоиҳо ин корро муддати дароз медонанд ва кӯшиш мекунанд, ки мошинро бе эҳтиёҷ нагиред. Аммо, дигар хориҷиён то ҳол дар саросари кишвар меоянд. Хусусан шумо набояд мошинро бо духтари бекас / зани бекас, хуб нигоҳ доред - хуб он нест. Далели он аст, ки "гамбускҳо" -и дур ва кишти ба курсии қафо, мусофир фавран ба droves пурра афтид. Мо ҳеҷ гоҳ таксиро дар Мексика нагирифтаем ва ҳатто намехоҳам хавф кунам.
Инчунин трллиппусҳо, эҳтимолан, эҳтимолан, як намуди арзон, инчунин сусттарин, дар кабина якхела аст. Аз ин рӯ, ман фикр мекунам, ки ман ин арзанда нест.
Инҳо навъҳои асосии нақлиёт мебошанд ва сипас ба шумо интихоб мекунанд.