Маълумоти мухтасари муфид дар бораи нақлиёт, пеш аз ҳама, дар бораи қатораҳои Ҳиндустон. Баъзе тарси азиме аз ин ифлос, зангзадагӣ ва дар ҳама ҷо sudnes scorealey. Пеш аз ҳама, зеҳод, ҷанобон, вақте ки вақти ҳаракати нақлиёти ҳосили дар ҷадвал муайян карда шуда, ҳатман мувофиқат намекунад ва метавонад ба он чизе, ки шумо аз сухангӯҳои истед. Ин тақрибан, тақрибӣ, тақрибӣ аст. Плюс-минус ним соат ҳатто ҷиноят, нофаҳмӣ, дер ё чизи дигаре аз як қатор серияҳои баромад ҳисобида намешавад. Дар чиптаҳои мо 23,45 доштем. Хати ҷорӣ дар экран ба 23.35 ишора кард. Мӯзаҳои шаб даҳшатовар аст, ки он маълум нест, ки шумо дар паси парда намедонед, ин роватист аст. Шояд як шарҳи "парда" -ро талаб мекунад. Мо як мошин 2AS доштем, ки рафҳоро дар ду қатор ва ҳаво дар назар доштем. Мошин воқеан синфи дуюми моро муаррифӣ мекунад, танҳо чаҳор ҷойро, ки парда ва ду паҳлӯро низ дар бар мегиранд. Тавре ки полковники ҳиндуҳо барои мо фаҳмонд, ки мо барои мо як ҷойгоҳ барои мо, вале духтарони ҷолибе, ки дар Ҳиндустон буданд, бе онҳо бехатар аст, аммо мошин 1AL (анализи ҷавоҳироти мо, бо дарвоза) Тиллоро барои мо барои мо як хӯшаи душворӣ ва нофаҳмиҳо. Ман ба қайд гирифтаам, ки бағоҷи худро дар зери рафи поёни худ гузоред, беҳтараш онро бо велосипедрон бо пои, аз сабаби дуздии имконпазир бандед. Агар шумо қулф ё занҷир надошта бошед, пас аз ҳама, шумо метавонед онро барои Numbode-и баранда, дар бадтарин - умедворам, ки барори кор.
Поезди гузашта, вақти таваққуфи он маҳдуд аст, ба ҳисоби миёна, даҳ дақиқа, то даҳ дақиқа маҷбур аст, ки мо дигар гӯем. Вақте ки як қатор дар минтақаи намоён пайдо мешавад (яъне дар ҷое дар се ё панҷ дақиқа пеш аз истихроҷ аст, зеро вай дар платформа, аломати мошинҳои боркаши нақлиётӣ надорад, Дар Ҳиндустон на ҳама, ё тамоман намегӯяд, ва дар назди дари пеш нишаста, онро дар байни шабона дида мебароем (ва ҳатто агар ҳаракатҳои қатора) ғайриимкон бошад. Шумораи вагонҳо содда нест ва аз ҳарф (англисӣ) ва рақамҳо иборат аст. Хуб ба назар чунин менамуд, ки ҳама чиз ҳал карда мешавад - шумо ҳадди аққал барои ним соат ба истгоҳӣ бармегардед (аввал мошинҳо пӯшида истодаед, зеро чиптаҳо дар онҳо гарон ҳастанд, зеро чиптаҳои онҳо гарон ҳастанд, ва он гоҳ кушода, хоби хобу генерал аст ва дар оғози алифбои сатҳи нур ё дар охир, шумо медонед, зеро шумо ба назар мерасед ва бовар кунед . Ва дар парвандаи мо, ки ба дастаҳои қитъа ба мошини AC-ро дар зери рақами A1, ба даст оварда, дар мошини A1, бояд тамоман ҳеҷ гуна мушкилот вуҷуд надорад. Ҳа, албатта !!! Ҳиндустон Ҳиндустон нахоҳад буд, агар ҳама чиз осон бошад. Мантиқи Ҳиндустон бо набудани мантиқӣ ва Ҳиндустон ба интихоби худ асос ёфтааст. Бе сабабе, ки шумо фикр карда метавонед, ки рақами A1 дар назди рақами A2 хоҳад буд. Мо бояд бигӯем, ки ватанӣ бо рақамҳо бо баъзе сабабҳо на дар як вақт, балки яке паси дигаре. Вақте ки en генст (генерал - маъмулан) тааҷҷуб буд, пас аз A2, пас аз он, пас аз идеентентҳо, SASTERERSERSERTERSER ТАССИЛОТИВ) ВАҚТЕНТҲО. Барои кор кардан лозим набуд, зеро мошинаш дар минтақаи намоатӣ мушоҳида карда нашуд. Ман бояд дар бораи докинги вагон дар Ҳиндустон возеіият кунам. Дар Русия, биёед гӯем, ки шумо ба мошини худ рафтанӣ надоред, пас оромона дар ҳама ҷо нишастаед ва он гоҳ ҳангоми гузаштани сагҳои шумо оромона ба ҷои шумо меистед. Дар Ҳиндустон, агар шумо дар мошини худ нишаста нашуда бошед, шумо дарозӣ кардаед: Вагҳо изофа карда мешаванд ва дар байни онҳо ягон гузариш нест, ё, ҳамчун имконот, онҳо бо сабаби сабабҳои сабабӣ оварда наметавонанд. Ҳатто агар онҳо буданд, пас тавассути мошин ё умумӣ, ҳатто бе ашёҳо, ба қадамҳо мегузаранд, зеро дар дохили вагон шумо ба осонӣ ғунҷонанд, ки афшураро аз банан ғун кунед.
Агар шумо Худованд дошта бошед, дар қатора як фурсати дарвозаи дар истгоҳи ниҳоӣ нишаста, ҳеҷ гоҳ аз гузариш истифода набаред. Ҳадди аққал дар истгоҳи ниҳоӣ, он як соат хароҷотест, ки аз он фарқ мекунад, ки дарҳо дарҳо барои 5-10 дақиқа мекушояд. Дар ҳашароти синфи хоб (SL), тирезаҳо пӯшида ё бедарак нестанд. Шумо ҷой доред, албатта, ин аст, аммо ин комилан шартӣ аст. Он бе гуфт, шумо ҳеҷ ҷое нест, ки шумо ҷойе доред, ки шумо метавонед ҷойгир кунед - он дар Ҳиндустон беш аз кофӣ аст. Гарчанде ки мувофиқи амал нишон дода шудааст, ҳиндуҳо дар он ҷо афтоданд, ки дар он Аврупо дар бораи нишастгоҳ фикр намекарданд: дар қаторҳои маҳаллӣ дар паҳлӯи spinch, дар мошини ҳамагӣ дар ошёна, дар сараш баландтарин, дар ошёна, дар сараш баландтарин.
Explorers воқеан на дар ҳама ҷо. Партовҳо дар баллӣ мустақиман ба фарш (ва шишаҳои пластикӣ ва боқимондаҳои хӯроки оддӣ, ва он тоза карда мешавад), ва он тоза карда мешавад (Боз ҳам хеле эҳтиётӣ), ки шумораи он ба таври ҷудошуда ба таври назаррас аст аз шумораи мусофирон зиёдтар аст.
Мо дар қатора баромадем, ки аз мошинҳои умумӣ иборат аст. Ин қатораи маҳаллӣ аст, ки чизе монанди пӯкони барқии мо ба атрофи мо бароям, танҳо бадтар аст. Ман тағиротҳои худро пешниҳод мекунам, агар ман каме наҷот додам. Мошинҳои умумӣ дар Ҳиндустон ба аломатҳои гендерӣ тақсим карда мешаванд ва дар мардони занони занона танҳо холӣ намешаванд. Занон ва кӯдакон нишастаанд, ки дар он ҷо шумо: дар замин, дар рафи бағоҷ, дар ТУТУН. Воситаи занона ҳамсарашро ҳамроҳӣ мекунад.
Ва чанд сухан дар бораи моторҳо. Мрокикса танҳо дар ин ҳолатҳо ва самтҳое, ки дар он ҷо танҳо нақлиёт аст, тавсия дода мешавад. Ё дар куҷо, дар куҷо масофае, ки шумо бояд ғолиб оед, барои мошин 2-3 маротиба зиёдтар пардохт кунед ва шумо омодаед ба ин покер тоб оваред. Агар шумо имконият дошта бошед, ки ин усули ҳаракатро пешгирӣ кунед, пас ин корро кунед. Пас аз як парвандаи ногуворе, ки бо чунин рондан, ман тавонистам онро дарёфтам, ки 1 км воситаи ин мошини камбудиҳои мазкурро дар 10-11RS Plus Plus Plus, ҳушёрона ва ҳисоб кунед, вагарна ба воситаи мошин гузаред. Умуман, беҳтар аст, ки барои километри ҷойгир кардани музди меҳнат набошанд, он панҷ километрҳои худро дароз намекунад, ҳеҷ гоҳ тамоми лаззатҳои маҳал ва тамошобобҳои маҳаллиро нишон намедиҳад. Ва ҳеҷ гоҳ барои ҳеҷ чиз ба пеш нест, ҳатто агар он бо бензин хотима ёбад, чарх афтад ё сари худро раҳо мекунад. Ин проблемаҳои ӯст, ба ман имон оваред ва агар шумо пешпардохтед, дар ҷойҳое, ки шумо сарварӣ мекардед, бозгашти пул ва инчунин ҷуброн аст Барои зарари маънавӣ, шумо хурсанд нестед.
