Фурудгоҳи байналмилалии Ченнай дар Ченнай пас аз Мумбайӣ ва Деҳлӣ дар Ҳиндустон дар ин бора он аст. Парвозҳои байналмилалӣ дар ин ҷо ба терминали даъватшуда ва терминали дохилӣ занг заданд. Ин ду терминал дар масофаи дур ҷойгир буда, дар масофаи 150 метр. Имрӯз, филиали метро аз фурудгоҳ ба шаҳр гузошта шуда истодааст, то ки воқеан ба синфи ҷаҳонӣ мувофиқат кунад. Бо ёрии калонтарин интиқолдиҳандагони ватанӣ, Ченнай, Ченнай бо шумораи шаҳрҳои ҳиндӣ робита дорад, бинобар ин ба ин ҷо омадани ҳавопаймо интиқол дода, ба ҷое, ки лозим аст, парвоз кунед.
Аз фурудгоҳ шумо метавонед бо қатор ба шаҳр расед ва он арзонтарин хоҳад буд. Чипта ба қатораи наздишаҳрӣ танҳо 5 рупия арзиш дорад. Шумо метавонед ба боғ ё Egmore интиқол диҳед - ин ду пойгоҳи асосии мусофирони шаҳр мебошанд. Шумо бояд бидонед, ки қатрон аз худ аз истгоҳи марказии марказӣ гузарад, аммо аз Паркҳои истгоҳҳо, шумо метавонед дар он ҷо равед. Агар шумо каме бағоҷ бошед, он роҳи ҳалли беҳтарин хоҳад буд. Тавсия дода мешавад, ки чиптаи дараҷаи аввал харед, хусусан агар шумо дар фурудгоҳ дар соати ғарқшавӣ омада бошед. Далел ин аст, ки мошинҳои маъмул дар ин вақт пурзӯранд, зеро сокинон аз зеризаминҳо ба кор мераванд.
Ҳамчунин, шумо метавонед ба таксӣ муроҷиат кунед ва шумо метавонед барои сафар пешакӣ дар кассир пардохт кунед. Вақте ки шумо аз фурудгоҳ баромадед, шумо хоҳед дид, ки дар наздикии ҳар як терминал якчанд мизҳои пули нақд доранд ва ҳар як хадамоти таксӣ худаш доранд. Боз чӣ шавқовар аст, бинобар ин, ин далели сафар аз ду терминалҳо фарқ мекунад, гарчанде ки онҳо дар наздикии якдигар ҳастанд.
Шумо метавонед як такси стандартии стандартии (одатан онҳо зард бо аломатҳои сиёҳ ва мошинҳо хеле пир ҳастанд), ки дар он мошинҳо метавонанд ҳама гуна ранг ва ягон модел бошад. Ҳамчун дар ҳама фурудгоҳҳои Ҳиндустон шумо фавран тоҷирони хусусиро иҳота мекунед ва барои нархи беҳтарин ба ҷой мегузаред.
Агар шумо доимо дар ҷавоб гуфт: "Не", онҳо тамоми таваҷҷӯҳро аз даст медиҳанд. Лутфан таваҷҷӯҳ намоед, ки одатан дар такси қаблӣ ягон кондитсионер нестанд ва мошинҳо дар он ҷо хеле истифода мешаванд, аз ин рӯ онҳо метавонанд ба ҷое, ки дар ним ҷо монда метавонанд. Одатан, сафар ба маркази марказ, ман ба шумо 300 рупияро арз медиҳам ва агар шумо ба ҷое равед, пас аз он ки баъдтар аз 1000 рупитаро ба даст наомадаам.
Дар Ченнӣ ду истгоҳи роҳи оҳан - марказӣ ва Ченний Эгмуред. Умуман, ҳардуи онҳо ба фурудгоҳ қатораҳои қафо доранд, инчунин автобусҳои шаҳр ба истгоҳи автобус. Аз истгоҳи роҳи оҳани марказӣ ба шаҳрҳои калони кишвар қатор меравад. Хуб, аз як истгоҳи Egmore Egmore, дар доираи ҳолати Тамилад ва дар баъзе ҷойҳои машҳури берун аз он фиристода мешавад. Чиптаҳоро ба шаҳрҳои калон бояд пешакӣ бифаҳманд.
Инчунин дар Ченна қариб яке аз бузургтарин истгоҳҳои автобус дар Осиё вуҷуд дорад. Автобусҳо асосан дар қаламрави Ҳиндустони Ҷанубӣ ва фавран ҳафт нафарро дар ширкатҳои мухталифи давлатӣ мегузаронанд. Аз ин истгоҳи автобус шумо метавонед бевосита ба фурудгоҳ ва ҳам пойгоҳҳои роҳи оҳани роҳи оҳани. Ин хеле арзон аст, аммо аксар вақт роҳи стихоби ҳаракат. Илова ба ширкатҳои давлатӣ, худкори хусусӣ, танҳо ба инҳо хидмат мерасонанд. Бо вуҷуди ин, дар рӯзҳои истироҳат шумо чиптаҳо барои миқдори асосии автобус намеёбед, аз ин рӯ ҷойҳо бояд пешакӣ брон карда шаванд.