Умуман, системаи нақлиёти калтутта метавонад гуфт, ки ин ҳама намудҳои машҳури ҳамлу нақли ҷамъиятӣ ҳастанд - Маблағи назарраси таксӣ ва иҷораи мошинҳо мавҷуданд; дастрас аст. Инчунин як системаи муосири занг задан ба як ширкати таксӣ дар калкутта мавҷуд аст. Чиптҳо барои автобусҳо нисбатан арзон мебошанд - аз 10 то 20 рупия ва нархи он ҷо аз масофа вобаста аст.
Дар ҳамаи контролҳои кори автобусҳо, ки барои мусофирон дар пардохт мувофиқанд. Шумо метавонед чиптаеро дар метро дар кассир харед, дар ин ҷо, дар ин ҷо, вобаста аз масофа, нархи аз 5 то 20 рупияро ҷудо мекунад. Аммо автобусҳои бузурги сайёҳӣ дар Калкутта, мутаассифона, нарафта, шумо ҳамеша метавонед ронандаи таксиеро гиред ва аз ӯ хоҳиш кунед, ки пешакӣ ба шумо занг занед. Масир барои омода кардани худ беҳтар аст, ки ронанда дар роҳҳои дароз рафтор намекунад ва комилан барои шумо ҷолиб нест.
Яке аз моделҳои дӯстдоштаи нақлиёт дар Калкутта таксӣ такя аст, шумо метавонед мошинҳои зардро қариб дар тамоми шаҳр бинед. Танҳо бояд ба назар гирифтани он ба назар гирифта шавад, ки дар такси калтюкта ба таври истисноӣ ба истиснои пули нақд, принсип, ба монанди дигар намудҳои нақлиёт, он ҷо ба ин ҷо ворид мешавад.
Шумо метавонед ба осонӣ таксиҳои зардро дар кӯча сайд кунед, аммо дар як соат бомбаҳо, биёед гӯем, ки ин хеле душвор ва хеле душвор аст. Дар ҳар сурат, агар кӯшиши шумо мушкил набошад, шумо метавонед ҳама полисро бехатар ба даст оред, танҳо чеҳраи пешакиро пешкаш кунед. Шумо итминон дошта метавонед, ки ба шумо кӯмак намекунад. Шумо инчунин метавонед таксиро ба воситаи дархости ubber мувофиқ фармоиш диҳед.
Ҳама пинҳонӣ, ки дар атрофи шаҳр ҳаракат мекунанд, хеле ҷолиб нестанд, зеро онҳо хеле ва хеле пир ҳастанд. Аслан, худи роҳи Пойафқ, шояд танҳо дар қисми кӯҳнаи шаҳр нигоҳ дошта мешуданд ва шумораи ками одамон аллакай ин нақлиётро истифода мебаранд. Аввалан, он бояд интизор шавад, ки муддати тӯлонӣ ва дуюм бошад, вай хеле суст аст ва хатсайри ӯ хеле маҳдуд аст. Бо вуҷуди ин, синоҳаҳо бояд ба ҳар ҳол ҳузар кунанд, зеро онҳо мулоҳизаҳои худро хеле рангин мекунанд.
Аммо Шабакаи метро дар Калкутта хеле хуб таҳия шудааст ва он қариб тамоми шаҳрро фаро мегирад. Аммо, ҳанӯз ҳам ҷойҳое мавҷуданд, ки мустақиман дар метро имконнопазир аст, аммо албатта ин мушкилот дар ояндаи наздик ҳал хоҳад шуд. Дар Калкутта, мулкро хеле бароҳати бароҳат ва муфид ва ба наздикӣ навсозии фаъол мавҷуд аст, композитсияҳои нав бо кондитсионерии ҳаво муҷаҳҳаз карда мешаванд.
Инчунин хуб аст, ки ҳамаи таблиғоти қатъӣ фавран бо се забон сохта мешаванд - дар бораи Tengal, ки дар ҳиндӣ ва англисӣ. Илова бар ин, ҳамаи мошинҳо баландтаринро, ки мусофирон дар бораи истгоҳи навбатӣ нестанд, идора мекунанд. Бо мақсади рондани як маротиба, ба шумо лозим меояд, ки аломат харед, пас онро ба гардиш муроҷиат кунед ва вақте ки шумо ба осонӣ ба фосила кашед.
Агар шумо ба кассуттта барои муддати дароз омад, пас шумо беҳтараш чиптаи сафар харед, ки корти пластикии оддӣ аст. Дар хотир доред, ки ҳама мошинҳо барои занон, инчунин барои маъюбон ҷойҳо надоранд. Агар ногаҳон хоҳед дид, ки ин ҷой одамро ишғол мекунад, шумо метавонед ба роҳ равед ва аз рафтан кӯмак пурсед. Дар ҳолате, ки ба таври қатъӣ муқовимат бошад, шумо шубҳа надоред, ки мусофирон ба наҷот медиҳанд.
Автобусҳо дар Калкутта чандон арзон ҳастанд ва хеле зуд, илова бар ин, шабакаи онҳо қариб тамоми шаҳрро фаро мегирад. Аммо қайд кунед, ки онҳо камбудиҳои худро доранд, зеро ҳамаи истгоҳҳо танҳо дар Бенгал навишта шудаанд. Он гоҳ шумо метавонед ба он рӯ оваред, ки баранда номи таваққуфро зуд медиҳад ва комилан нофаҳмо аст, аз ин рӯ бояд бо номи шумо номи худро талаб кунад.
Мо бояд барои баромадан пешакӣ омода бошем, зеро вақте ки шумо аз пушти худ мешавед, ҳеҷ кас шуморо интизор намешавад. Хуб, он бояд инчунин дар хотир дошта шавад, ки баъзан автобусҳои хеле паст дар масирҳо мавҷуданд. Пас, агар шумо соҳиби баландпардохт бошед, пас дар ин шакли нақлиёт шумо нороҳат хоҳед шуд. Албатта, бо мақсади рафтан бо автобус, шумо бояд бо шумо пули кам дошта бошед.