Дар чунин Мегалополис бузург, ба монанди seoul системаи пешрафтаи нақлиёт вуҷуд дорад. Дар шаҳр шумо метавонед ба автобусҳои чор намуд гузаред, метрро, қатораи наздишаҳрӣ (аз ҷумла AeroExpress) ва таксӣ.
Автобусҳо
Имрӯз, ин навъи нақлиёт ба роҳҳои барқувват ва оммавии ҳаракат дар қатори Кореяи Ҷанубӣ тааллуқ дорад. Дар маҷмӯъ, тақрибан дусад маршрут дар Сеул мавҷуд аст ва барои пешгирии автобусҳо барои автобусҳо рахҳои махсуси трафик мавҷуданд. Бо шарофати озодона барои озод шудан аз бозгашти як хатсайр ва васеъи масирҳо дар автобусҳо, шумо метавонед дар ҳама ҷо дар шаҳр ба даст оред.
Автобусҳо бо зард, кабуд, сабз ва сурх ранг карда шудаанд. Дар маркази Сеул масир медиҳад, инчунин ташриф овардан ба Намуниён; кабуд байни ноҳияҳо дар дохили шаҳр; Сабз - дар дохили ҳар як минтақа; Сурх - Пайвасти Seoul бо зеру забуб.
Рондан бо кортҳои нақлиётӣ ё пули нақд пардохта шудааст . Агар платит Пули нақд, пас чипта тақрибан арзиш дорад 1150 бурд (барои нархи автобуси Сурхи Сурх хоҳад буд 1950. Илова бар ин, ройгон ба роҳи дигар имконнопазир аст; Ва дар ин ҷо Дар корт арзонтар аст - 1050 бурд (мутаносибан ба наздаша 1850. ), ва ғайр аз ин Интиқоли ройгон байни хатсайрҳо.
Сафар ба автобуси зард арзиш дорад 950 нақд ё 850 - бо корти нақлиётӣ.
Метрополитан.
Мубориза дар Сеул яке аз пурбортарин дар тамоми Осиё мебошад. Ин зерсистемаи нақлиётӣ ба корпоратсия дучор мешавад Seod метри..
Дар маҷмӯъ, нӯҳ сатр дар ин ҷо ва дар байни онҳо - ва ду хати роҳи оҳан: Чунаенсон (중앙선) ва pundanson (분당선). Хатҳои метро, мисли дигар шаҳрҳои ҷаҳон, рақамгузорӣ карда мешаванд ва бо рангҳои гуногун қайд карда мешаванд. Низомномаҳои мавҷуда ва кортҳои хаттӣ бо забони англисӣ нусхабардорӣ карда мешаванд. Дар пойгоҳҳои интиқол зарринро бо тирҳо ва навиштаҷот муқаррар кунед: "곳 / интиқол" ки намоиш Гузариш ба шохаҳои дигар.
Барои пардохти сафар дар метро мавҷуд аст Кортҳои нақлиётӣ . Онҳо истодаанд Тақрибан 1150 бурд (барои наврасон аз 13 то 18 сола) нарх 1050, барои кӯдакони аз синни аз 7 то 12 сола - 500 бурд ). Ин кортҳо дар худ дар истгоҳҳо фурӯхта мешаванд. Онҳо наметавонанд дар дигар намудҳои нақлиёт истифода шаванд. Корт фавран бояд номнавис шавад 500 ба даст овард ки пас аз бармегардад.
Намудҳои чиптаҳо ва кортҳои нақлиётӣ
Арзиши сафар дар нақлиёти ҷамъиятӣ аз масофа вобастагӣ дорад ва аз ин принсип ҳисоб карда мешавад: нархи асосӣ дар давоми панҷ километр 30 км пас аз 10 километрҳои зерин - 100 километрҳои чилаи зерин - дигар 100 бурд. Тарифҳои сафар дар шаҳр собит шудаанд, аз ин рӯ ин маълумот танҳо шиносоӣ аст, шумо наметавонед инро ташвиш диҳед. Чӣ гуна шумо метавонед дар автобусҳо ва метро пардохт кунед, ман аллакай навиштааст; Таксӣ кортҳои нақд ва нақлиётро мегиранд. Чӣ маҳфил - дар зер хонед.
Харитаи "T-Mone"
Навъи маъмултарини корти нақлиётӣ "т-пул" мебошад. Он дар идораи чиптаҳо ва дар ҳама гуна нуқтаи савдо фурӯхта мешавад. Бо ин корт, шумо метавонед ҳама гуна нақлиёти ҷамъиятиро истифода баред (аз ҳисоби пули нақд камтар аст), дар ҳоле ки тахфифҳо дар трансплантатсия байни намудҳои гуногуни нақлиёт мавҷуданд. Барои ба даст овардани чунин тахфиф, шумо бояд кортро бо истифода аз мошинҳои дохили дохилӣ ва натиҷа аз нақлиёт ҷойгир кунед.
Шумо фавран метавонед дар бораи кортҳо гузоред - аз 1000 то 90,000 ғолиби ва сипас пас аз зарурат тавозунро пур кунед. Функсияи бартарафсозӣ аз корт дастрас аст - ин амалиёт дар ҳама гуна нуқтаҳои савдо, ки дар он ҷо навишта шудааст "Tахлиса".
Харитаи Seoul Sear
Бо ин корт мусофирон имконият доранд, ки дар автобусҳо ва метрополит то бист сафар кунанд. Чунин корт эътибор дорад Рӯзи рӯз (хароҷот), аз 15 ҳазор нафар (25 ҳазор (25 ҳазор ғалаба) ва дар давоми се рӯз (35 ҳазор бурданд).
Муҳим: Бо ин корт шумо наметавонед аз хати 9-уми метро ва нақлиёт, дар байни Сеул ва Инчхоно гузаредМ. . Баргардонидани корти нақлиётӣ баргардонида намешавад.
Seul Sear Ship Plus Plus Plus Plus
Ин харита имкониятҳои ду харитаҳои боло-тавсифшударо муттаҳид мекунад. Бо он интиқоли шаҳрӣ - метро ва автобусҳо. Шумо инчунин ҳангоми ташрифи SEOUD тахфифҳои калон мегиред, шумо метавонед "Sear Sear Plum Plus" -ро дар мағозаҳо ва гирифтани тахфифҳо дар баъзе муассисаҳои хӯрокхӯрӣ истифода баред. Чунин харита харед, холро ба он пур кунед ё бо нуқтаҳои чаканаи "T-mone" -ро ба даст оред. Пас аз баргардонидани корт, пул аз рӯи ҳисоббаробаркунӣ, 500 бурд аст.
Андози Сеул
Такси дар Сеул танҳо дар кӯча мегирад ё тавассути телефон занг мезанад. Чунин нақлиёт бехатар, бароҳат ва муҳимтар аз ҳама - хеле арзон аст. Бисёре аз ронандагони миллии маҳаллӣ забони англисиро медонанд. Дар мошини озод сӯзондани нури зард ё кабуд.
Мошинҳои таксӣ мебошанд Оддӣ ва боҳашамат ("Deluxe") . Агар мошин аломате дошта бошад "Такси занг" ё "кТ Поперел" Ин дастгоҳи синхронӣ мебошад (аз ҷумла аз русӣ), феҳристи хазинавӣ, истихроҷ ва навигатор.
Нархи сафар барои такси муқаррарӣ чунин ҳисоб карда мешавад: Ҳангоми фурудгоҳ ва ду километрҳои аввал, 1600 бурд ва пас аз ҳар 150 метр - дар садҳо пирӯз мешавад. Ҳангоми гузаштан аз 14,75 километр дар як соати роҳ харидорӣ - дар садҳо 41-ум. Дар шабона (Асосан - аз нисфи шаб то соати чорумона) Ҷуброн барои бист фоиз баланд мешавад.
Такси боҳашамат, одатан бо рахи зард дар паҳлӯ, дар болои бом ранг карда мешаванд - ба logo logo logo logo logo. Дар ин ҷо бо пардохти ҷойҳо вазъ ин аст: Се км як се км дар як соат 4 ҳазор км ғолиб аст (ё барои ҳар 50 сония, агар суръат дар як соат камтар бошад). Ва шабона ва шабона тарофаҳои сафар ба чунин намуди таксӣ якхелаанд. Пас аз пардохти порча, ронандагони таксикунанда ба шумо дода мешаванд.
Тамоми мошинҳои таксиҳо дар дохили шаҳр кор мекунанд Ҳангоми сафар берун аз ҳудуди Сеул, нарх метавонад ду маротиба зиёд шавад . Он дурусттар хоҳад буд, агар, бо мақсади пешгирӣ кардани нофаҳмиҳо, шумо ба ронанда суроғаи дилхоҳро пешакӣ мегӯед, ки пеш аз оғози сафар.