Системаи нақлиётии Сан-Франсиско асосан дар байни ҳамаи он, ки дар шаҳрҳои Болои Амрико мавҷуданд, ба ҳисоб меравад. Ҳар рӯз зиёда аз сеяки аҳолии шаҳр хадамоти нақлиёти ҷамъиятӣ истифода мебарад; Инҳо автобусҳо мебошанд (дизел ва гибрид), автобусҳои троллейбусҳо, силоҳҳои баландсуръат (замин ва зеризаминӣ) ва ҳатто саъю ресмонҳои кабелии обӣ. Ҳама нақлиёт, ки дар дохили шаҳр ҳаракат мекунанд, ба системаи Muni тааллуқ дорад.
Тарафҳо дар интиқоли мунисипалии ин ширкат хеле арзон аст. Масалан, нархи чиптаи «калонсолон» - 2,25 доллар, сафар барои донишҷӯён, одамони маъюб ва маъюбон ба маблағи 0,75 доллар. Савор ба сайёраи машҳури кабелӣ тақрибан шаш бак. Барои онҳое, ки мехоҳанд дар гузаргоҳ сарфа кунанд, чиптаҳои махсуси сафарҳо мавҷуданд - шиносномаҳои Muni. Арзиши чунин чиптаҳо: як рӯз дар як рӯз - 15 доллар, барои се рӯз - 23 ҳафта - 29 доллар.
Бо харидории чунин сафар шумо ҳуқуқи истифодаи интиқоли шаҳрро бидуни маҳдудият дар давраи чипта ба даст меоред. Дар сими кабелӣ - аз ҷумла. Пас, барои меҳмонон ин интихоб аз ҳама бештар аст. Барои чиптаҳои сафарҳои системаи нақлиёти Мени, ба нақлиёти дигар интиқолгарон, барт, ба Басс, дар фурудгоҳи Сан-Франсиско имконнопазир аст.
Metro muni.
Дар бораи метри махии маҳаллӣ алоҳида гуфта мешавад. Он соли 1972 сохта шудааст. Дарозии сатр тахминан 170 км буда, пойгоҳҳо 43: 14 асос ёфтаанд, 16 зеризамин зеризаминӣ ва 13 аз зер. Дар системаи метробии шаҳр шаш шохаи ранги он мавҷуданд: Orange (Jents), кабуд (jngeside), арғувон (l taraval), View (нуқтаи Studah) ва сурх (кӯчаи Сеюм) Ғайр аз ин, ҳоло ҳам як филиали заминии ба номи "Metro Tram" (бозори F) мавҷуд аст.
Автобус Мунӣ.
Ин намуди нақлиёти шаҳрӣ танҳо як камбудӣ дорад - изофаи изофӣ дар як соат қуллаи. Умуман, автобусҳои шаҳрӣ дар Сан-Франсиско ба тарзҳои беҳтарин ва қулайи ҳаракат ишора мекунад. Ғайр аз он, нисфи онҳо моторҳоро дорад, бинобар ин, таъсири зараровари нақлиёт дар ҳаво дар шаҳр коҳиш меёбад. Шумо метавонед чиптаи махсусро дар терминали махсус ё бевосита дар автобус харед. Дар истгоҳ (ҳама аз шиша сохта шудааст) ҷадвали муфассали ҳаракат вуҷуд дорад. Агар шумо берун аз шаҳр равед, пас дар автобусҳои системаи Muni, ин кор намекунад. Пас, шумо - роҳ ба маҷмааи калони нақлиётии терминали транзада, ки ба системаҳои нақлиёти дурдаст хизмат мекунад. Автил ва автобусҳои дӯзандагӣ - байни онҳо.
Сиҷҷил Трамп Мунӣ.
Трансҳои кабелии маҳаллӣ дар Реестри ёдгориҳои таърихии Иёлоти Муттаҳидаи Амрико мебошанд. Ин нақлиёт аломати махфии Сан-Франсиско мебошад ва аксар вақт рамзи шаҳр номида мешавад. Имрӯз, собиқи кабел барои қисми зиёди одамони сайёҳӣ истифода мешавад. Ӯ инчунин ба системаи нақлиёти Мени низ дохил карда мешавад. Тарк аз дигарон, намудҳои оддии нақлиёти коммуналӣ баландтар аст.
Системаи трампи кабелӣ се маршари ҳаракат дорад: хати PUPERLE - Hyde, Hyde, хати Пауэлл - Мейсон, хати кӯчаи Калифорния.
Велосипед
Дар ин шаҳр шумо хоҳед фаҳмид, ки дар ҳама ҷое, ки дар ҳама ҷо дар Иёлоти Муттаҳида, ҳадди аксар кӯшишҳои ҳадди аксарро барои ҳифзи атмосфера мекунад. Велосипедҳо дар роҳҳои маҳаллӣ хеле зиёданд! Ҳар рӯз зиёда аз чиҳил ҳазор нафар шаҳрванд ба кор ва хона дар велосипедҳо кор мекунанд. Аллакай аз сад километр чеҳраи велосипедҳо ҳастанд ва ҳама вақт ба назар мерасанд.
Ferries
Имрӯз, маркази бандари Сан-Франсиско сохтори Франсиско мебошад, ки дар он паёми иловагии нақлиёт ҳар рӯз дар зерфурхҳо баргузор мешавад. Роҳи арзонтарин барои убури Бэй Паррик аст ва линер аз ҳама бароҳат ва шево - Круз. Дар давоми чунин сафари марассир, шумо метавонед китҳоро тамошо кунед. Агар қисми молиявии савол ба шумо халал нарасонад, пас дар бандари Сан-Франсиско шумо метавонед заврақ киштии бодбангӣ, яхта, Каак, киштии моҳидорӣ ё дигар намуди нақлиёти обро иҷора гиред. Дар пантерҳои истифоданашуда, вақти мо хомӯш аст, ҷойгиршавӣ, музейҳо ва дигар объектҳо.
Калтаро электрик
Бо ёрии қатораи кадрҳои гилофии калторӣ аз Сан-Франсиско шумо метавонед ба зерзодҳои ҷанубӣ расед. Сайёҳон одатан ба чунин нақлиёт хеле манфиатдор нестанд, аммо маҳаллӣ, баръакс, онро зуд-зуд истифода баред. Ҳар рӯз, дар электритшавии Калра, одамоне зиндагӣ мекунанд, ки дар майна зиндагӣ мекунанд, дар Сан-Франсиско кор мекунанд. Ин системаи нақлиёт ба шумо имкон медиҳад, ки аз ҷануби бозор дар шаҳри Гилрой шавед. Дар роҳ, шумораи зиёди истгоҳҳо мавҷуданд, аз ҷумла Сан Матео ва Сан-Хосн. Ин қаторҳо субҳу шом мераванд.
Барт (Сурати Сурхи зуд)
Барт системаи интиқоли босуръат аст. Шаҳр танҳо ҳашт истгоҳ дорад, аммо дар маҷмӯъ, шумо метавонед бо ин шабакаи нақлиётӣ шумо метавонед ба фурудгоҳ ё дигар шаҳрҳои дигар дар халиҷе ворид шавед.
Дар асл, ба Барт як навъ як навъи қатораи баландфарзӣ ё метри минтақавӣ барои иртиботи Сан Франсиско бо соҳили шарқӣ. Ба маънои саривақтӣ, он нисбат ба muni дар боло тавсифшуда дақиқтар кор мекунад. Ва он хеле маъмул аст - ҳам дар байни маҳаллӣ ва сайёҳон. Ҳамарӯза, ҳазорҳо сокинон аз қатор истифода мебаранд, то дар маркази шаҳр кор кунанд ва ба хонаи худ баргарданд.
Дар бораи роҳҳои маҳаллӣ
Дар бораи Сан-Франсиско медонад, ки ин шаҳри роҳҳои боридашуда ва васлкунии зуд-зуд буда, ба нақлиёти ҷамъиятӣ дар ин ҷо аз мошини худ хеле осон ва зебо савор мешавад. Ғайр аз он, мушкилот дар ташкили ҳаракати роҳ низ ба хусусиятҳои ҷуғрофӣ низ вобаста аст. Ҳузури шаҳр, ҳузури роҳҳо бо ҳаракатҳои яктарафа, мураккаб бо навигатсияи ғайриоддӣ, арзиши баланди таваққуфгоҳ. Умуман, дар атрофи Сан-Франсиско дар мошини шумо, зеро шумо аллакай, эҳтимолан фаҳмида мешавад, лаззати ҷисмон нест.
На ба яке аз намунаҳои дигари шаҳрҳои бузурги Амрико, роҳҳои маҳаллӣ дар сабки артерии Аврупо сохта шудаанд ва системаи пешрафтаи роҳи автомобилгард нестанд. Сабабҳои ин - "инқилоби роҳ", ки дар пирӣ ва заминҷунбии роҳи оҳании 89-ум ва қисман - марказӣ нест. Кӯчаҳои аз ҳама ҷудонаҳои замонавии муосир SAR FROCECICICCO аломати тирандозӣ, кӯчаи хурӯс, Bullvard, Bulvevard, Drive ва гардонандаи поролола мебошанд.