Ҳамин тавр, шумо тамоми хуштаринро дар бораи шаҳри Бандерун мехонед ва акнун шумо фавран барои рафтан ба он ҷо лозим буд. На он қадар оддӣ. Якум, парвозҳои мустақим ба Бандун аз Маскав ва Киев нест.
Бо интиқолҳо ва асосан бо ду нафар ҳастанд. Трансплантатсияҳо дар Сингапур ё Бали, баъзан дар Хитой ва Корея рух медиҳанд. Аз Москва аз 35 ҳазор рубл арзонтар аст. Як роҳ ба парасторӣ гумон аст, ки муваффақ шавад (ин аст, ки бо як трансплант, агар бо дуслпланант бошад, агар бо дуслпланант бошад, агар бо дуслпланант бошад, агар бо дуслпланант бошад. Парвоз аз 15 соат мегирад.
Аз Киев аксарияти онҳо бо ду трансплантатсияҳо ва аввал, баръакси парвозҳо аз Маскав (ки трансплантҳо асосан дар кишварҳои Осиё (дар Осиёи Осиё) рух медиҳанд, вале дар Маскав зуд-зуд рух медиҳад. Парвозҳо, мутаносибан, боз ҳам бештар ва чиптаҳо ҳадди аққал 14,000 гривен мебошанд.
Чанд сухан дар бораи фурудгоҳи Бандер. Фурудгоҳи Байналмилалии Бандеги Ҳусейн Ҳусейн Саитагир), ки аз ҷониби сокинони Голландия дар давраи мустамлика сохта шудааст, 5 км шимолу ғарби маркази шаҳр ва Роҳи оҳани 2,4 км аст. Дар ин фурудгоҳ, зиёда аз 30 ҳавопаймо дар ин фурудгоҳ фуруд омад. Аксар вақт, ҳавопаймои Осиёи Осиё фуромада мешаванд - се бор дар як рӯз аз Сингапур, Денпасар (Индонезия), Турабай ва Маҳистон (Индонезия) ва як рӯз аз Пеканбар (Индонезия). Инчунин аз Сингапур, ҳавопаймоҳои ҳавоӣ (3 маротиба) ва ҳавопаймо (5 маротиба) дар ин ҷо парвоз кунед.
Чӣ тавр аз фурудгоҳи Бандер ба меҳмонхона? Аввалан, тафтиш кунед, ки оё меҳмонхонаи шумо аз фурудгоҳ интиқол медиҳад. Бисёре аз меҳмонхонаҳои 4- ва 5-ситора чунин хидматро пешниҳод мекунанд ва баъзан озод. Агар чунин хидмат вуҷуд надошта бошад, пас мо ба таксӣ меравем. Такси расмии сайёҳӣ аз фурудгоҳ, муқовиматро истифода набаред, агар чиптаи таксие дошта бошад (нишон медиҳад, ки шумо бояд ба ронанда пардохт кунед) - ин чипта дар Kiosk News New 'Beget харидан мумкин аст " Ҷамъбасти байналмилалӣ " Ин ба ин арзон баробар аст, агар шумо дар бораи он фикр кунед, ки фурудгоҳ ба шаҳр наздик аст, ин ғоратгарӣ аст! Шумо инчунин метавонед таксиро сайд кунед, аммо онҳо бо шумо хеле бештар амиқтар хоҳанд буд! Танҳо ба касе нишинед. Такси "Паррандаи кабуд", шояд, метавонад эътимод дошта бошад.
Бо вуҷуди ин, барои парвоз ба Ҷакарта арзонтар аст. Албатта, дигар парвозҳои мустақим нест. Зудтарин ва аз ҳама қоида, чун қоида, тавассути Абу-Даби ё Сингапур. Аммо ду маротиба арзонтар аст, маълум мешавад - аз 15 ҳазор рубл шумо метавонед. Ва аз Ҷакарта ба Бандунг - 3 соат гардонанд! Баъзе душворӣ фикр кунед!
Ҳамин тавр, мо дар Ҷакарта омадем, ки он ҷо роҳ мерафтем ва ҳоло ба бандар меравам. Чӣ тавр аз Jakarta ба Бандард ба даст овардан мумкин аст? Бандун 60 км ҷануби Ҷакарта ҷойгир аст. Дар Бандер фурудгоҳи байналмилалӣ вуҷуд надорад. Шумо бояд ба Ҷакарта равед, пас ба Бандард равед. Акнун савол ин аст, ки чӣ тавр ба Бандард аз Ҷакарта ба даст овардан мумкин аст? Роҳҳои зиёде ҳастанд.
Бо қатора
Шояд варианти беҳтарин. Поездҳо аз Ҷакарта ба Бандард ва баръакс, хуб равед, хеле зуд. Масири Дуруна канда хеле маъмул аст. Агар шумо чипта харед, шумо ба кассир омадед, шумо бояд дар навбати тӯлонӣ зиёда аз 1 соат интизор шавед! Рӯзи ҷумъа ва дар рӯзҳои истироҳат, тақрибан ғайриимкон аст. Чипта ба Бандун аз Джакарарка RP 40.000 - 80.000 (вобаста аз синф). Ин хосият суръатноктарин нест, аммо намудҳое, ки дар вақти сафар кушодаанд, танҳо олӣ ҳастанд! Роҳ тавассути ҷангалҳо ва майдонҳо мегузарад - аҷиб!
Барои ба истгоҳи роҳи оҳан аз фурудгоҳи Jakarta ворид шудан, шумо метавонед:
- барои такси. Он дар ҷое аз 50.000 (баъзан пеш аз 80.000) аст. Агар шумо таксиро берун аз фурудгоҳ сайд кунед, шумо бояд хариду фурӯшед.
-Дар аз ҷониби автобус. Гузариш аз фурудгоҳ ба истгоҳи роҳи оҳан вуҷуд дорад, автобусҳоро бо аломати "Gambir" ҷустуҷӯ кунед. Ин танҳо бар доллар аст ва ин роҳи нисбатан бехатар ва қулай аст, албатта, аз он. Аммо он бояд каме дарозтар интизор шавад (азбаски автобус ба рӯи ҷадвал меравад). Агар чиптаҳои қатор ба канда то ҳол фишор надошта бошанд, итминон ҳосил кунед, ки интиқолро интизор шавед. Ва инчунин: чизҳои худро дар автобус тамошо кунед. Барои мабодо.
Чиптаҳои қатрагӣ Шумо метавонед онлайн дар http://tiket.kereta-api.co.id харед. Ё шумо метавонед рамзи фармоиш гиред ва чипта дар пойгоҳҳо пардохт кунед ва ба офисҳои чиптаҳои чиптаҳо, агентиҳои чиптаҳо дар гурӯҳи Indotote, Гурӯҳи Алфамарт ва роҳи оҳан ва роҳи оҳан. Ҷолиб он аст, ки тарифҳо барои калонсолон ва кӯдак дигар нестанд. Аммо вобаста ба рӯз аз вобастагӣ аз он фарқ мекунад. Ҳатто лаҳза: Дар синфи иқтисодиёт ягон кондитсионер нест ва тавсия дода намешавад, ки ба он ҷо савор шавед, хусусан агар шумо бо кӯдакон сафар кунед. Синфи бизнес низ бе кондитсияи ҳаво аст ва инчунин тавсия дода намешавад ва чиптаҳо бояд танҳо вақте бичаранд, ки чиптаҳо барои синфи иҷрокунанда кондитсионерӣ ва ҳаво бошанд.
Автобус
Қуттиҳои ғайрирасмӣ мавҷуданд (зангҳои маҳаллӣ ин автобусҳо "Сафар"), ки аз истгоҳи Гамбир баромаданд. Онҳо одатан дар паси истгоҳ истодаанд ва одамоне, ки чиптаҳои қатора харида наметавонистанд, даст мекашанд. Арзиш тахминан 20.000 - 30.000. Ин маъмулбусҳо низ як варианти муқаррарӣ мебошанд, аммо ҳақиқат, шумо хавфҳои шумо ҳангоми ба ҷой шудан хаста мешавед. Барои асабонӣ тавсия дода намешавад.
Ҳавопаймо
Бо вуҷуди ин, ин усул низ бояд қайд карда шавад. Ширкати ҳавопаймоӣ вуҷуд дорад (Дэшаа "), ки ҳар рӯз парвозҳоро аз Ҷакарта аз Ҷакарта (ва қафо) ташкил мекунад. Парвоз танҳо 30 дақиқа тӯл мекашад. Агар шумо бо забони англисӣ ҳарф занед, ҳамчун фармоиш додани чиптаи ин ҳавопаймоҳои хурд муфид аст : //www.deraya.co.o.id/enr/air-air-croping/ecting.html.
Бо мошин
Роҳ аз ҷониби мошин тақрибан ду соатро дар бар мегирад, ба туфайли роҳи нави пулакӣ (копулан), ки Jakarta ва канда-ро мепайвандад. Ин қадар тезтар барои мошин ба канда аз болои қатора парвоз мекунад.
Дар мавсими боронгарӣ як қисми ин роҳ метавонад аз сабаби ярч баста шавад. Дар рӯзҳои истироҳат, шумо метавонед дар роҳбандии трафик, ки аксар вақт дар наздикии Ҷунҷунан / Терусон аксар вақт рӯй медиҳанд, кофта метавонед.
Масири алтернативӣ сусттар, аммо ба ҳар ҳол гувоҳин аст: Jakarta - Tounchazanger-corung.