Сингапур як маркази байналмилалии саёҳати ҳавоӣ дар тамоми минтақа мебошад, зеро он парвозҳои байналмилалиро дар шумораи зиёди самтҳо дар саросари ҷаҳон таъмин менамояд. Инчунин, Сингапур низ аз сафирҳои ҳамсояи Малайзия ва баҳри ба Малайзия ва Индонезия робита дорад. Умуман, бояд қайд кард, ки ҷазираи хурди Сингапур яке аз системаҳои таҳияшуда ва тарҳрезишудаи нақлиёти ҷамъиятӣ дар ҷаҳон дорад. Аз лаҳзаи фурудгоҳ дар фурудгоҳи байналмилалии Сингапур, то лаҳзае, ки шумо аз пули дуввум дар роҳи Малакка (ки дар Малакка) мегузаред арзон.
Фурудгоҳ
Дар Сингапур фурудгоҳи Байналмилалӣ, Фурудгоҳи байналмилалӣ (Фурудгоҳи Байналмилал), ки ба таври беҳтарин фурудгоҳи беҳтарин фурудгоҳи ҷаҳон эътироф карда шудааст. Сингапур ҳавопаймоҳои худро дорад. Маъмубҳои асосӣ ва маъмултарин Сингапур Сингапур. Jostar, Tigerways Air ва абрешим низ истифода мешавад. Кишвар хеле хурд аст ва ӯ хатҳои дохилиро ба талаб намекунад. Зарурати ба даст овардани супер-зуд ба истифодаи дигар Чархболҳо (Одатан, шаҳрвандони бой, ки танқид кардан ба меҳмонхона хеле танқид мекунанд). Ман шумораи зиёди интиқолдиҳандагони ҷаҳонро, ки ба Сингапур парвоз мекунанд, номбар намекунам. Аммо дар байни машҳуртарин барои ИМА - ширкатҳои ҳавопаймоии туркӣ, Lufthansa, Миср дар масофа, Агрес, ҳавоӣ ва дигарон. Парвози мустақим аз Маскав ба Сингапур 10 соат 20 дақиқа давом мекунад. Парвозҳои мустақим аз Киев, то даме ки ман намедонам, не. Ҳамин тавр, парвоз аз Киев аз 14 соат бо ҳадди аққал 1 кӯч хоҳад шуд.
Системаи MRT (интиқоли баланд)
Ин системаи нақлиёти ҷамъиятӣ аст ("системаи нақлиёти баландсуръат"). Синфи ҷаҳон - дар асл, метро. Мубориза соли 1987, дар соли 1987 дуввум дар суратҳисоби Осиёи Ҷанубу Шарқӣ пас аз майдони шаҳри Манила, ки пеш аз се сол пеш сингстур буд. Зиёда аз 70% мусофирони ҷазира дар метро савор мешаванд.
Аз панҷ хати асосӣ иборат аст, ки қисми зиёди Сингапурро фаро мегирад:
як) Хати Шарқӣ (Канчаҳои доғи доғи (гарон) дар Ғарб ба Чанг ва фурудгоҳи Пасир Рис дар шарқ. Дар хати 35 истгоҳҳо, дарозӣ 57 км. Соли 1987 гузашт.
2) Хати шимолӣ-ҷануб (Ҳомонг Шарқ аз майдони Исти Шарқӣ) аз майдони Сари Марина Бэй (Марина Бэй (Марина Бэй) аст. Дар санаи 26 истгоҳҳо дар ҷои он 45 км аст. Он дар соли 1987 низ гузошта шудааст.
3) Рахи шимолу шарқ (аз Пунгггол дар Харбуртен) мегузарад. Дар хати хати 16 истгоҳҳо, дарозӣ 20 км. Соли 2003 гузашт.
чор) Хати ангуштарин (бо 30 истгоҳ, зиёда аз 35 км дар соли 2009 кушода шуд)
панҷ) Хати марказӣ (Гузариш аз Панҷанг ба Expo, ки дар марҳилаи сохтмон сохта шудааст, қисми дар соли 2013 сохта шудааст, то соли 2013 онҳо то ба охир ба итмом мерасанд. Дарозии 34 истгоҳ ва 42 км
Дар он ҷо бозмедоранд, ки дар он ҷоҳо чашмон мешаванд. Татбиқи аз ҳама муҳим dhoby Ghoby дар маркази шаҳр, толори шаҳр, лифферҳо ва мусофирон Парк.
Нархи сафар аз дарозии сафар вобаста аст, аммо ба қарибӣ, якчанд истгоҳҳо дар маркази шаҳр аз 1 доллар DOLLARE ё ин қадар тавонанд. Шумо метавонед ҳамаи тарофаҳоро дар SMRT-HTTP: //www.smrt.com.sg/404.ecx) санҷед. Чиптаҳои дароскаҳои пойгоҳҳо харида мешаванд ва коғазҳои пулӣ ва тангаҳо қабул карда мешаванд. Мубодила аз соати 05:30 ба 23:30 кор мекунад, аммо қатораи охирин метавонад каме баъдтар ба хотира расад, агар он дар оянда бошад. Бояд қайд кард, ки метр дар Сингапур хеле зуд аст, Super-пок ва хеле равшан. Сайёҳонҳо ба фосилаҳо ва аломатҳои бо забони англисӣ кӯмак хоҳанд кард.
Автобусҳо
Дар Сингапур, ду ширкати автобус; Автобусҳои SMRT ва хидмати автобусҳои Сингапур. Тарифҳо барои сафар танҳо ба сайт нигаред, ки ман дар боло қайд кардам. Шабакаи автобус ҳамаҷониба аст, аз MRT қаламрави калонро дар бар мегирад, аммо он ҳатто арзонтар аст. Тарифҳо, гарчанде ки боз як масофаро мустақиман аз дур харед (аз ӯ, дар дастгоҳи махсус барои тангаҳо, аз ин рӯ боварӣ ҳосил кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки шумо пулҳои хурд доред.
Таксӣ
Дар Сингапур, ягон мушкилӣ дар таксӣ вуҷуд надорад. Аммо фикр накунед, ки роҳи такси-арзёбии ҳаракат ин тавр нест. Бомдодон, нархҳо бархезанд ва дер шабона 50% афзоиш меёбад. Албатта, ронандагони таксӣ бештар ё камтар ростқавл, чун як часпанда ҳастанд, шумо аз 10 доллар рух надодаед, ҳатто агар он динор бошад. Аммо ба ҳар ҳол, автобус ё метро - Роҳҳои хеле иқтисоди ҳаракат. Ва таксӣ - агар шумо шитоб кунед.