శ్రీలంక రహదారులపై ఉద్యమం మనుగడ లేదా లాటరీ కోసం ఒక ఆట లాగా ఉంటుంది: మీరు లక్కీ ఉంటే - మీరు సురక్షితంగా మరియు క్షేమంగా ఉంటారు, మరియు లేకపోతే, మీరు ఆసుపత్రిలో (ఉత్తమంగా) మిమ్మల్ని కనుగొంటారు. సాధారణంగా, లంక ఉద్యమం యొక్క నైట్మేర్స్ గురించి క్లుప్తంగా.
మాజీ ఇంగ్లీష్ కాలనీ, శ్రీలంక వామపక్ష ఉద్యమాన్ని స్వీకరించింది. సహజంగానే, ఇది డ్రైవింగ్ మర్యాదలను ప్రభావితం చేయదు. కేవలం పర్యాటకులకు ఇది వింత అనిపిస్తుంది. అయితే, ఇది మొదటి కొన్ని విహారయాత్ర తర్వాత వేగంగా ఉపయోగించబడుతుంది.
కానీ శ్రీలంక యొక్క రహదారులపై అత్యంత భయంకరమైన రహదారి మరియు భద్రతా అవసరాల నియమాల విస్తృతంగా విస్మరించడం. ఎందుకు జరుగుతుంది - ఇది స్పష్టంగా లేదు. లాంకన్ ఉద్యమం యొక్క అన్ని భయానక తో, డ్రైవర్లు ప్రతి ఇతర వైపు మర్యాదగా ప్రయత్నిస్తున్నారు, మరియు మార్గం ఇవ్వాలని అవసరమైతే.
So. మోషన్ వేగం. శ్రీలంక వీధుల్లో "ఫ్లై": స్కూటర్లు నుండి మొదలుకొని భారీ బండ్లు తో ముగిసింది. మరియు అది 60 km / h మరియు పాదచారులకు రోడ్డు వెంట నడుస్తున్నట్లు పట్టింపు లేదు (బాగా, శ్రీలంకపై ఒక పాలనలో ఏ విధమైన కాలిబాటలు ఉన్నాయి).
కానీ, అది ముగిసినప్పుడు, వేగం మించిపోయిన చెత్త విషయం కాదు. చాలా భయంకరమైన - కౌంటర్ ఉద్యమం. కొన్నిసార్లు అది రాబోయే లేన్లో వెళ్ళడానికి ఇది సాధారణమని తెలుస్తోంది. ట్రిపుల్ అధిరోహణ సాధారణ విషయం. ఇది రోడ్లు ఇరుకైనవి అని పరిశీలిస్తున్నాయి. డ్రైవర్లు సాధారణంగా రహదారి ఏ వైపు నుండి వెళ్ళాలి అని తెలుస్తోంది. ఇది ఒక భారీ ట్రక్ ప్రయాణీకుల బస్సు అధిగమించేందుకు ప్రారంభమవుతుంది, మరియు ఇది కౌంటర్ కారు లేదా Tuk-tuk వెళ్తాడు వాస్తవం ఉన్నప్పటికీ. రోడ్లు పాటు మీరు అధిగమించి కారణంగా జరిగిన భయంకరమైన ప్రమాదాలు, చిత్రం తో బిల్ బోర్డులు చాలా చూడగలరు. కానీ ఇది ఎవరినీ ఆపదు. విమానం మీద ఎగురుతున్నప్పుడు క్రాష్ అవకాశం విమానాశ్రయం మార్గం వెంట కంటే తక్కువ. శ్రీలంక ఖచ్చితంగా నిజం.
శ్రీలంకపై Tuk-Tuka యొక్క సగటు వేగం 50 km / h - కారులో కూడా ఘోరమైన వేగం. మరియు అది ఉన్న వ్యక్తి అంటుకొని ఉండదు అని ఊహించుకోండి, మరియు Windows లేదా తలుపులు ద్వారా రక్షించబడదు మరియు ఇంకా ఎక్కువ గాలిబాగలు లేవు. Tuk Tuka యొక్క డ్రైవర్ చేతిలో మీ జీవితం. మరియు Tuk-Tuki రవాణా రకం గా గ్రహించిన లేదు అని తెలుస్తోంది - వారు కట్, వారు అధిగమించేందుకు, మిస్ లేదు.
మార్కప్ మంచి ఉన్నప్పటికీ, సంకేతాలు మరియు గుర్తించడానికి ఎవరూ దృష్టి పెట్టారు, ఇది తరచుగా పునరుద్ధరించండి. ఉదాహరణకు, రహదారి తరలించడానికి, పాదచారుల క్రాసింగ్ వెళుతున్న, మీరు చాలా శ్రద్ధగల ఉండాలి: ఎవరైనా మీరు దాటవేయడానికి ఆపడానికి అవకాశం ఉంది. ఇక్కడ మీరు ఇప్పటికే అహంకారం మరియు కరిగించు చూపించడానికి అవసరం.
రింగ్ మరియు విభజనల వద్ద ఉద్యమం - ఎవరు మొదటి ఎడమ, ఎవరు infulent - ఆ కుడి.
బ్రేక్లకు బదులుగా, స్థానిక డ్రైవర్లు ధ్వని సంకేతాలను ఉపయోగిస్తారు. మిస్, మీరు స్నాగ్ అవసరం. మీరు రాబోయే రికార్డుకు వెళ్లినట్లయితే - దాని లేన్ వెంట ప్రయాణిస్తున్న రవాణా రోడ్సైడ్ మరియు తప్పిపోయినట్లు తద్వారా మీరు స్నాగ్ చేయాలి. సైన్ అప్ మరియు హలో చెప్పటానికి, ఎవరైనా "ఆఫ్ పొందండి".
సాయంత్రం, పని రవాణా ప్రారంభమైనప్పటికీ, రహదారులపై చాలామంది ప్రజలు ఉన్నారు మరియు చీకటి పాటు, డ్రైవింగ్ పద్ధతిలో మారదు, హెడ్లైట్లు యొక్క చాలా కాంతి కేవలం పైన పేర్కొన్న అన్నింటికీ జోడించబడతాయి. అధిగమించటానికి ముందు, డ్రైవర్ తప్పనిసరిగా సుదూర కాంతిని కలిగి ఉంటుంది. ఇది మారినది, ఈ వారి లేన్ లో రైడ్ వారికి చేస్తుంది. మార్గం ద్వారా, సుదూర ఆచరణాత్మకంగా నిలిపివేయబడదు, కాబట్టి ఆశ్చర్యం లేదు మరియు మీరు అంధత్వం ఉంటే ఏ సందర్భంలో ప్రమాణం - మీరు అన్ని సాధారణ పరిధిలో అన్ని స్థానిక డ్రైవర్లు కోసం.
శ్రీలంకలో రెండు వారాల పాటు, నేను ఒక పని ట్రాఫిక్ లైట్ను చూడలేదు. లేదా వారు ప్రత్యేకంగా ఆపివేయబడతారు లేదా వారు కేవలం తప్పుగా ఉంటారు - ఇది తెలియదు. కొన్నిసార్లు మీరు సర్దుబాటును చూడవచ్చు, కష్టమైన ప్రాంతాల్లో కదలికను నియంత్రించడానికి ప్రయత్నిస్తారు.
పేలవమైన స్వీయబాహ్న్ ఉనికిని మాత్రమే. 100 km / h యొక్క పరిమితి ఉంది, మరియు డ్రైవర్లు ఉల్లంఘించకుండా ప్రయత్నించండి. రహదారి అద్భుతమైన, ఖాళీగా ఉన్నప్పటికీ, కొన్నిసార్లు నేను వేగంగా వెళ్లాలనుకుంటున్నాను.
రైల్వే చిత్రాలపై అడ్డంకులు ఉన్నాయి, మరియు కార్ల ఉద్యమం చూడటం. నిజం, దాదాపు ప్రతిచోటా, అడ్డంకులు మానవీయంగా చూపించబడ్డాయి, మరియు నేను ఇప్పటికీ రైల్వే దాటుతున్నట్లు జాగ్రత్తగా చూస్తాను.
పాదచారులకు కొన్ని చిట్కాలు. పైన చెప్పినట్లుగా, ఆచరణాత్మకంగా ఏ కాలిబాటలు ఉన్నాయి, కాబట్టి ప్రతి ఒక్కరూ రోడ్లు వెంట వెళతారు. ఒక పర్యాటక కోసం, ఇది ఒక ఘోరమైన ప్రమాదకరమైన ఆకర్షణ. మధ్యాహ్నం ఉంటే, రోడ్డు మీద ఉపాయాలు ఇప్పటికీ సాధ్యమే, అప్పుడు రాత్రి ప్రతిదీ చాలా చెడ్డ అవుతుంది. రహదారులు కవర్ కాదు, మరియు ప్రజలు కనిపించవు. అందువలన, అది రహదారిపై వెళ్ళడం మంచిది కాదు. లేదా అవసరమైతే, అప్పుడు నడిచి లేదా లాంతరు లేదా ప్రతిబింబంతో లేదా ప్రతిబింబంతో. మరియు విశ్వాసం కోసం అది మంచిది.
ఒక కారు లేదా స్కూటర్ను అద్దెకు తీసుకునే ముందు, మీకు కావాల్సిన దాని గురించి ఆలోచించండి. వారు ఇప్పటికీ నిర్ణయిస్తే, వెంటనే దీన్ని చేయకండి - కనీసం రెండు రోజుల పాటు మీరు స్థానిక టెంపోకి ఉపయోగించుకోవాలి మరియు నియమాల లేకుండా తొక్కడం అవసరం.
మీరు ఒక tuk-tuka న ఎక్కడా వెళ్ళి వెళ్తున్నారు, డ్రైవర్ మీద జాగ్రత్తగా చూడండి. చాలా తరచుగా దురదృష్టాలు ఉన్నాయి, వారు వెళ్లాలి పేరు మర్చిపోకుండా.
జాగ్రత్తగా ఉండండి, జాగ్రత్తగా ఉండండి, మనస్సును నమ్మండి, ఆపై మీకు ఏమీ జరగదు.