టోక్యోలో రవాణా

టోక్యోలో, మీరు వేరొక రవాణాలో తరలించవచ్చు, ఈ మెగాలోపాలిస్ ప్రయోజనం అనేక ఎంపికలను అందిస్తుంది - మెట్రో, రైళ్లు (మోనోరైల్స్, సబర్బన్), బస్సులు మరియు సర్వవ్యాపక టాక్సీలు. ప్రతి త్రైమాసికంలో, టోక్యో పట్టణ రవాణాను ఆపకుండా అమర్చారు, తద్వారా ఇది మీకు సమీపంలోకి రావడానికి పదిహేను నిమిషాల కంటే ఎక్కువ సమయం పడుతుంది. ఏ స్టేషన్ పేరు జపనీస్లో మాత్రమే వ్రాయబడుతుంది, కానీ ఆంగ్లంలో కూడా.

బస్సులు

స్థానిక నివాసితులలో టోక్యో బస్సులు బాగా ప్రాచుర్యం పొందలేదు. సిస్టమ్ సంక్లిష్టత కారణంగా ఈ రకమైన రవాణాను నేను కాల్ చేయను మేము, కొన్ని మార్గాల్లో ప్రైవేట్ వ్యాపారులు ఉన్నాయి, ఇతరులు నగరం అధికారులు నియంత్రణలో ఉన్నాయి, మరియు ప్రయాణ కోసం అన్ని వేర్వేరు ధరలు - ఇది అదే మార్గంలో ఫేర్ భిన్నంగా ఉంటుంది. బస్ మార్గాలు ఎక్కువగా చిన్నవి - ఒక మెట్రో స్టేషన్ నుండి మరొకదానికి. రవాణా విడిచిపెట్టినప్పుడు మీరు ప్రయాణానికి చెల్లించాలి. ఐదు వందల యెన్ విలువైన ప్రయాణం, మరియు ఒక-సమయం పర్యటనలో - రెండు వందల . బస్సులు ఉదయం ఏడు నుండి లైన్ బయటికి వచ్చి సాయంత్రం తొమ్మిది మంది ప్రయాణీకుల పంపిణీని ముగిస్తాయి.

కీర్తన

స్థానిక ట్రామ్ వద్ద రైడ్ ఖర్చు అవుతుంది 160 యెన్ . మొత్తం రోజు ప్రయాణం కోసం కొనుగోలు చేయవచ్చు 400. . టోక్యో టోక్యోలో మిగిలిపోయింది ఒక ట్రామ్ లైన్ సగం ఒక శతాబ్దం క్రితం నలభై కంటే ఎక్కువ ఉన్నాయి. ఈ సింగిల్ 12 కిలోమీటర్ల కంపెనీపై రవాణా నిర్వహిస్తుంది "TOEI" . కూర్పులు ప్రతి 15 నిమిషాలు వెళ్తాయి. డ్రైవర్ యొక్క కార్యాలయంలో సంస్థాపించబడిన ఒక ప్రత్యేక మెషిన్ సహాయంతో నిష్క్రమణ వద్ద భాగంగా ఉంటుంది.

రైళ్ళు

మా వ్యక్తికి ఊహించలేనని జపాన్లో, గంటకు 200-300 కిలోమీటర్ల వేగం "ఫ్లై" పూర్తయింది "సింక్" . Kyoto, నాగాయ, కొబ్, ఒసాకా, హిరోషిమా మరియు కుస్సి ద్వీపం కు - టోక్యో నుండి ఒక అద్భుతం రవాణా, మీరు ఉపనగరాలు చేరవచ్చు. ఈ రైళ్లు వెళ్ళిపోతాయి టోక్యో ప్రధాన రైల్వే స్టేషన్.

అధిక వేగం రైళ్లు పాటు, శివారు రన్ ఎలెక్టిక్స్ . అంత కాలం క్రితం, రవాణా "టోక్యో-నోగానో" దిశలో తెరవబడింది. లైన్ తోషోకు (Sendai మరియు Morioka) వెంట నడిచే ఎలక్ట్రిక్ రైళ్ళు ప్రధాన రైల్వే స్టేషన్ యొక్క ఉత్తరాన వెన్ స్టేషన్కు వస్తాయి. అదనంగా, Weno రైలు స్టేషన్ కూడా Niigata నుండి వస్తాడు. స్టాంజుకా స్టేషన్ నుండి మత్సుమోటోలో రవాణా చేయబడుతుంది.

వివిధ పంక్తులపై, కూర్పుల యొక్క వ్యాగాలు తమ సొంత మార్గంలో పెయింట్ చేయబడతాయి: ఉదాహరణకు, 35 కిలోమీటర్ల రేఖపై Yamanoth ఇ, నగరం యొక్క కేంద్ర భాగం చుట్టూ ఒక రింగ్ నిర్మించారు, వారు ఆకుపచ్చ చారలతో ఆకుపచ్చ లేదా వెండి; లైన్ లో Choo. , తూర్పు నుండి పశ్చిమానికి జపనీస్ రాజధానిని దాటుతుంది, తకావా యొక్క శివార్లకు - నారింజ. టోక్యో మధ్యలో మరొక లైన్ ఉంది - సోబ్ . ఆమె పసుపు. ఉత్తరాన దక్షిణాన, నీలం, అది అంటారు కీఖిన్ Tohok..

"యూరాకుచో", "షినాగావ", "షిబుయా", "షిబుుయు", "షిబియా", "షిబియా", "షిబియా", "షిబియా" మరియు "Ueno".

ఆకుపచ్చ మరియు పసుపు పంక్తుల రైళ్లు ("యమనాటేలే" మరియు "సోబా", వరుసగా) వరుసగా 04:30 నుండి 04:30 వరకు వెళ్ళండి. అతిపెద్ద ప్రయాణీకుల ట్రాఫిక్ 07:00 నుండి 09:30 వరకు మరియు 17:00 నుండి 19:00 వరకు ఉంటుంది.

టోక్యో రైలులో కనీస ఛార్జీ - 160 యెన్ . మొత్తం స్టేషన్లతో కూడిన పెద్ద స్టాండ్లలో ఉన్న ఒక ప్రత్యేక పట్టిక ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది. ప్రతిదీ చాలా కష్టం కాదు, స్టేషన్ల పేర్లు జపనీస్ మరియు ఆంగ్లంలో రెండు నియమించబడిన ప్లస్ ఇచ్చిన. ఈ కార్యక్రమంలో కూడా మీరు రైలులో నిర్ణయించలేరు, అటువంటి మార్గం ఉంది: చౌకైన టికెట్ కొనండి, మరియు తప్పిపోయిన మొత్తం నిష్క్రమణలో అదనపు చెల్లించాలి మీరు టికెట్ను తిరిగి వచ్చినప్పుడు. నేను మీరు ఇప్పటికే స్పష్టం చేస్తున్నారని నేను ఆశిస్తున్నాను ట్రిప్ ముగింపు వరకు టికెట్లు నిల్వ చేయబడతాయి. మరో ముఖ్యమైన విషయం: కొనుగోలు రోజున మాత్రమే ప్రత్యక్షంగా చెల్లుతుంది.

మోనోరైల్

1957 లో - గత శతాబ్దం మధ్యలో - జపాన్ రాజధానిలో మోనోరైల్ పంక్తులు కనిపిస్తాయి. టోక్యోలో అనేక మంది ఉన్నారు. Monsorels సూత్రాలు యంత్రాలు లేకుండా, స్వయంచాలకంగా తరలించడానికి. అదే సమయంలో, మోనోరైల్ సంబంధించి రైలు యొక్క స్థానం భిన్నంగా ఉంటుంది - మరియు పైన, మరియు కింద.

మోనోరైల్ స్వయంగా, స్వయంప్రతిపత్తి, దాని సొంత స్టేషన్లు మరియు JR రైళ్ళ పంక్తులు దాటుతుంది లేకుండా పనిచేస్తుంది. ఈ రకమైన రవాణా కోసం టిక్కెట్లు వరుసగా, ఒక సాధారణ రైలులో ప్రయాణానికి భిన్నంగా ఉంటాయి. వివిధ మార్గాల్లో ఛార్జీలు భిన్నంగా ఉంటాయి, ఎందుకంటే అవి వివిధ వాహకాలచే నిర్వహించబడతాయి.

నగరం యొక్క పశ్చిమ భాగం 16-కిలోమీటర్ మోనోరైల్ లైన్ ద్వారా వడ్డిస్తారు "తమా టాషి మోనోరైల్ లైన్" . ఇది పందొమ్మిది స్టేషన్లు. రెండు పంక్తులు ఉపయోగించి "చిబా అర్బన్ మోనోరై L »మీరు టోక్యో యొక్క శివార్లకు పొందవచ్చు - సైబా సిటీ. ఈ మోనోరస్, కూడా, 19 స్టేషన్లు. క్యారియర్ వెబ్సైట్లో మరింత సమాచారం కోసం చూడండి: http://chiba-onyorail.co.jp..

చేతి విమానాశ్రయం సమాజాలతో నగరానికి అనుసంధానించబడి ఉంది "టోక్యో మోనోరైల్" . స్టేషన్ విమానాశ్రయం వద్ద కుడి ఉంది "హనేడా ఎయిర్పోర్ట్ టెర్మినల్ 2 స్టేషన్", ఈ లైన్ ప్రారంభమవుతుంది, టోక్యోకు వెళ్లి దాదాపు 18 కిలోమీటర్ల పొడవుకు చేరుకుంటుంది. ఇక్కడ వారు మూడు వేర్వేరు జాతుల కూర్పులను అమలు చేస్తారు - ఎక్స్ప్రెస్, ఫాస్ట్ మరియు సాధారణ . మ్యాప్ మరియు రైలు షెడ్యూల్ తో, మీరు ఈ లైన్ లో సైట్ను కనుగొనవచ్చు: http://www.tokyo-onaorail.co.jp/engllish/.

టోక్యో మోనోరైల్లో ప్రయాణం కనీసం 150 య n. ప్రయాణం ఏ దేశంలో మరియు పెద్ద స్టేషన్ విమానాశ్రయాలలో కొనుగోలు చేయవచ్చు.

మెట్రోపాలిటన్.

ప్రపంచ ర్యాంకింగ్లో మూడవ స్థానంలో ఉన్న స్థానిక మెట్రో. మొదటి సారి, టోక్యోలో మెట్రో (మరియు అన్ని ఆసియాలో) సుదూర 1927 లో ప్రారంభమైంది, నేడు ఈ రవాణా ఉపవ్యవస్థ ఉంది పదమూడు పంక్తులు . టోక్యో మెట్రో రెండు కార్యాలయాలు నిర్వహించండి - ప్రైవేటు "టోక్యో కలుసుకున్నారు.ro " తొమ్మిది పంక్తులు నియంత్రించడం రాష్ట్రం "టోయి" మిగిలిన నాలుగు స్థాయిలు ఉన్నాయి.

బదిలీ లైన్స్ మధ్య ప్రయాణీకుల కొనుగోలును అందిస్తుంది కొత్త టికెట్ . మీరు ఎలక్ట్రానిక్ ఉపయోగిస్తే మాత్రమే మినహాయింపు రవాణా కార్డు "pasmo».

రైలు విరామం - ఐదు నిమిషాలు. వారు అర్ధరాత్రి వరకు ఉదయం ఐదు నుండి పంక్తులు నడుపుతారు. కార్డులపై వేర్వేరు శాఖలు సంబంధిత రంగులలో చిత్రీకరించబడతాయి. ఇంగ్లీష్ మరియు జపనీస్ - రెండు భాషలలో ఈ స్టేషన్లు ప్రకటించబడ్డాయి.

కూడా, రైళ్ల విషయంలో, ఛార్జీల ప్రత్యేక కార్డు పథకం ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది. వాటిపై ఉన్న స్టేషన్లు "లేఖ + అంకెల" కలయికలచే సూచించబడ్డాయి. లేఖ ఒక పంక్తిని సూచిస్తుంది, సంఖ్య స్టేషన్ యొక్క సీక్వెన్స్ సంఖ్య. సమీపంలోని మీరు నిల్వ స్టేషన్కు ఛార్జీలను చూడవచ్చు. టోక్యో మెట్రో పంక్తులపై చౌకైన టిక్కెట్లు 160 యెన్, మరియు "TOEI" -170 లో.