పర్యాటకులలో రొమాంటిక్స్లోని ఈ నగరంలో రావడంతో, మొదటిది ఏది చౌకైనది మరియు మరింత లాభదాయకంగా ఉంటుంది. ఈ విషయంలో, పారిస్ pleases, నగరం లో ఒక అనుకూలమైన, అభివృద్ధి మరియు బాగా వ్యవస్థీకృత వ్యవస్థ ప్రజా రవాణా వ్యవస్థ. ఫ్రాన్స్ రాజధానిలో, మీరు బస్సులలో, మెట్రోలో, సబర్బన్ శిక్షకులను నగరం యొక్క కేంద్ర భాగాన్ని, అలాగే ట్రామ్లు మరియు రవాణా యొక్క ఆక్వాటిక్ రీతులు ఉపయోగించడం. తరలించడానికి ఈ మార్గాల్లో అదనంగా, పర్యాటక బస్సులు, టాక్సీలు మరియు సైకిళ్ళు అద్దెకు తీసుకోగలవు. అనేక రకాలైన టిక్కెట్లు ఉన్నాయి, అవి మెట్రో స్టేషన్లలో లేదా RER, విమానాశ్రయాలలో, ప్రెస్ మరియు పర్యాటక కార్యాలయాలతో స్టాల్స్లో కొనుగోలు చేయవచ్చు.
ప్యారిస్ మెట్రోపాలిటన్ గురించి
పారిస్ లో ఉద్యమం రాక మార్గం కోసం అత్యంత సౌకర్యవంతమైన, సాధారణ మరియు ప్రయోజనకరమైన ఖచ్చితంగా మెట్రో ఉంది. పంక్తులపై ఉన్న స్టేషన్ల సంఖ్య సుమారు మూడు వందల, మరియు పంక్తులు తాము పదహారు. శాఖలు 1 నుండి 14 వరకు లెక్కించబడ్డాయి; శాఖలు సంఖ్య 3 మరియు సంఖ్య 7 నుండి, కొమ్మల జంట ఉంది. ప్రతి శాఖ దాని రంగు ద్వారా సూచించబడుతుంది, వాటిలో చాలామంది పరివర్తనాలు కలిగి ఉంటాయి, దానితో మీరు ఇతర మార్గాలను పొందవచ్చు. రెండు స్టేషన్ల మధ్య ఉన్న రహదారి రెండు నిమిషాల సమయం పడుతుంది, మార్పిడి ఐదు నిమిషాలు.
మెట్రో పంక్తులు రెండు ముగింపు స్టేషన్ల పేర్లచే సూచించబడతాయి - ఉదాహరణకు, "బాలర్డ్ / క్రెట్టే" లైన్. సబ్వే వారానికి సంబంధం లేకుండా అదే షెడ్యూల్ కోసం పనిచేస్తుంది. ఇది 06:00 వద్ద తెరుస్తుంది మరియు 00:30 వద్ద ముగుస్తుంది. గ్రాఫిక్స్లో చిన్న ఒడిదుడుకులు కొన్ని నిర్దిష్ట రోజున తీవ్ర రైలు ఒకటి లేదా మరొక స్టేషన్తో వెళ్ళగలరని వివరించారు. వేదికలపై ఒక ఎలక్ట్రానిక్ స్కోర్బోర్డ్ ఉంది, ఇక్కడ మరియు సమయం గురించి సమాచారం తదుపరి కూర్పు రాక ముందు చూపబడుతుంది. పారిస్ మెట్రో యొక్క అన్ని పంక్తుల సరికొత్త మరియు వేగవంతమైనది 14 వ.
ఎలెక్ట్రిక్ రైళ్లు గురించి.
ఒక రవాణా లింక్ ప్రాంతీయ ఎక్స్ప్రెస్ నెట్వర్క్, లేదా సంక్షిప్తీకరణ రీర్, ఫ్రెంచ్ రాజధాని యొక్క కేంద్ర భాగం మరియు దాని సుదూర శివార్ల మధ్య కమ్యూనికేషన్ను అందిస్తుంది. అధిక వేగం రైళ్లు రష్యన్ ఎలక్ట్రీయలు వంటివి, జంక్ విరుద్ధంగా, రష్యన్ ఫెడరేషన్, రష్యన్ ఫెడరేషన్ గొలుసు - నిజంగా ఇరవై మొదటి శతాబ్దం రవాణా, ఒక ఆధునిక డిజైన్ మరియు ప్రయాణీకులకు చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. ఇది, పాటు, త్వరగా, ప్రకరణం చవకైనది, మరియు చలన షెడ్యూల్ స్పష్టంగా గమనించవచ్చు. మొత్తం ఐదు శాఖలు ఉన్నాయి - A, B, C, D, E. కేవలం సబ్వేలో, వేదికలపై సమాచార బోర్డు ఉన్నాయి. అటువంటి రవాణా వ్యవస్థ యొక్క ప్రధాన "ప్రయోజనాలు" లో ఒకటి రీర్ రైలులో మీరు త్వరగా రాజధాని కేంద్రం నుండి చార్లెస్ డి గల్లె విమానాశ్రయాలకు లేదా నోటి నుండి పొందవచ్చు.
ఎలెక్ట్రిక్ రైళ్లు గడిచే 1.7 యూరోలు (మెట్రోపాలిటన్ సరిగ్గా అదే వ్యయంతో), అయితే, ఈ నగరంలో మాత్రమే కదలికలు మాత్రమే ఉన్నాయి. టికెట్ చెక్అవుట్ లేదా స్టేషన్ వద్ద యంత్రం వద్ద కొనుగోలు చేయవచ్చు. ఈ సందర్భంలో, మీరు పారిస్ పరిమితులు దాటి వెళ్ళి ఉంటే, మీరు IL డి ఫ్రాన్స్ యొక్క మొత్తం ప్రాంతంలో పనిచేసే ప్రయాణం, మరొక టికెట్ అవసరం. మీరు ప్రయాణిస్తున్న పద్ధతిలో "టికెట్ t +" లో ఎలక్ట్రిక్ రైళ్లలో నగరం చుట్టూ తిరుగుతారు, కానీ పారిస్ (రవాణా జోన్ 1) లోపల మాత్రమే - జిల్లా రహదారి "పరిధీయ బౌలెవార్డ్" లోపల.
సిటీ సెంటర్లో రీర్ వ్యవస్థ యొక్క సబ్వే మరియు ఎలక్ట్రిక్ రైళ్లకు సాధారణమైన స్టేషన్లు ఉన్నాయి, అందుచే వారు శక్తివంతమైన రవాణా కేంద్రాలను ఏర్పరుస్తారు. అటువంటి అన్ని స్టేషన్లు ఆరు.
పారిస్ బస్సుల గురించి
ప్యారిస్లోని మొత్తం బస్సు పంక్తులు యాభై ఎనిమిది. రవాణా - సుమారు రెండు వేల యూనిట్లు. చిన్న దూరాలకు ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు మరింత లాభదాయకంగా ఉంటుంది, మెట్రో కంటే ఈ విధంగా కదలికలో ఖచ్చితంగా ఉపయోగించుకోండి. ఒకే మైనస్ మాత్రమే ఉంది - ఇది రద్దీ గంటకు వెళితే ట్రాఫిక్ జామ్లో "అవకాశం" కష్టం. బస్సులు 06:00 వద్ద లైన్ లో వదిలి, మరియు సోమవారం నుండి శనివారం వరకు 21:30 వరకు పని.
బస్ స్టాప్ వద్ద మీరు ఉద్యమం యొక్క షెడ్యూల్, మార్గం సంఖ్యలు, బదిలీలు ఎంపికలు మరియు ప్రయాణ ఖర్చుతో మిమ్మల్ని పరిచయం చేయవచ్చు. సమీపించే రవాణాను ఆపడానికి, డ్రైవర్కు సైన్ ఇన్ చేయండి, తద్వారా అతను మిమ్మల్ని గమనించవచ్చు. ముందు తలుపు బస్సులు ఎంటర్ ఉపయోగిస్తారు. రెడ్ బటన్ నొక్కినప్పుడు తలుపు తెరుస్తుంది - క్యాబిన్ నుండి లేదా వెలుపల. మీరు ఇన్ఫర్మేషన్ బోర్డులో విండ్షీల్డ్లో చూస్తే, చివరి స్టాప్ పేరు ప్రారంభించబడింది - బస్సు అది వెళ్ళదు. గర్భిణీ స్త్రీలకు మరియు పిల్లలతో ప్రయాణికుల కోసం ప్రజల స్థలాలు క్యాబిన్ ముందు ఉన్నాయి. ఐరోపాలో, ప్రయాణీకులకు ఇటువంటి వర్గాలకు ఇవ్వడానికి ఇది ఆచారం.
పారిస్ బస్సులో ప్రయాణం కోసం, సబ్వేలో పనిచేసే అదే ప్రయాణం, ఇది 1.7 యూరోలను ఖర్చవుతుంది. డ్రైవర్ నుండి నేరుగా స్వాధీనం విషయంలో ఖరీదైనది - 1.8. అటువంటి టికెట్ ద్వారా మీరు ఉపనగరాలలో ప్రయాణించవచ్చు, కానీ ఈ నియమం బాబస్, కల్మరియెన్, అలాగే 221st, 297th, 299th, 350 మరియు 351st వంటి మార్గాల్లో వర్తించదు.
రాత్రి బస్సులు
రాత్రి, రాత్రిపూట మరియు నాచాంబస్ బస్సులు రైడ్ - 01:00 నుండి 05:30 వరకు. ఫ్రెంచ్ రాజధాని మరియు దాని పరిసరాల భూభాగాన్ని కవర్ చేసే పద్దెనిమిది మార్గాలు ఉన్నాయి. ఏ రాత్రి బస్సులు ఆపడానికి ఆపుతుంది - వారు చంద్రుని నేపథ్యంలో గుడ్లగూబ డ్రా అయిన ఒక సంకేతం కలిగి ఉన్నారు. ఒక రాత్రి బస్సులో, టికెట్ అన్ని రవాణా కోసం అపరిశుభ్రమైనది - కాబట్టి మీరు డ్రైవర్ నుండి ఒక పాస్ కొనుగోలు ఉంటుంది.
Trams గురించి
పారిస్ లో, నాలుగు ట్రామ్ శాఖలు ఉన్నాయి, వీటిలో నగరంలోని ఒకే చర్యలు, మరియు మిగిలినవి శివార్ల రవాణా కోసం ఉద్దేశించబడ్డాయి.
T1 - అన్ని పురాతన, నజీ-లెస్ మరియు సెయింట్-డెనిస్ యొక్క శివారు ప్రాంతాలు దానితో కమ్యూనికేట్. T2 లైన్ issi-le- moulino మరియు defens కనెక్ట్. T3 అనేది మొదటి శాఖ, ఇది నగరంలో ప్యాక్ చేయబడింది. T4 లైన్ 2006 లో ప్రారంభించబడింది మరియు కంపోజిషన్లు ట్రామ్వేస్ మరియు రైల్వేలో కలిసి ఉంటాయి. ఈ థ్రెడ్ మీద ట్రామ్ల పని నగరం రవాణా సంస్థ రాట్ప్ ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది, కానీ "ఫ్రెంచ్ రైల్వే" - SNCF.
రవాణా రకాలు
పారిస్లో, సేనా నదిపై నది ట్రామ్ల పనిని నిర్వహించే అనేక సంస్థలు ఉన్నాయి. ఇవి bateaux maouches, bateaux parisiens మరియు bateaux parisiens వంటివి. మొదటి సంస్థ యొక్క ఫైబర్స్ యొక్క ఛార్జీలు ఒక వయోజన మరియు 5.5 కోసం 12.5 యూరోలు ఖర్చు అవుతుంది; 12-250 యూరోలు - రెండవ యొక్క క్రూజ్ రవాణా; వయోజన మరియు 7 కోసం 15 యూరోలు - నేను క్యారియర్లు జాబితా చేసిన కంపెనీలలో మూడోవంతు నదికి చెందిన పిల్లల కోసం.