మ్యూనిచ్లో ప్రజా రవాణా

బవేరియా రాజధాని ప్రజా రవాణాతో సమస్యలు లేవు , ఎందుకంటే వ్యవస్థ అభివృద్ధి మరియు సంపూర్ణ ఏర్పాటు : బాగా పని బస్సు మార్గాలు, ట్రామ్ పంక్తులు, మెట్రోపాలిటన్ U- బాహన్ మరియు అర్బన్ ఎలక్ట్రిక్ ట్రైన్ S- బాన్ ఉన్నాయి. మీరు నగరం యొక్క ఏ సుదూర మూలలో చేరవచ్చు, రవాణా ఉద్యమం యొక్క ఖచ్చితత్వం నిమిషం (జర్మన్లు, మీకు తెలిసిన, ప్రజల సమయపాలన) వరకు గమనించవచ్చు. ఆలస్యం, కోర్సు యొక్క, జరిగే - కానీ మినహాయింపు క్రమంలో, పొడిగింపు కారణం వరుస కోసం.

మ్యూనిచ్లో పట్టణ రవాణాను ఉపయోగించినప్పుడు, సందర్శకులు ఇప్పటికీ కొన్ని ఇబ్బందులు తలెత్తుతాయి - అవి సరిఅయిన టికెట్ను సంపాదించే సమస్యపై . వారు చర్య మరియు ప్రయాణ శ్రేణిని బట్టి, వివిధ మార్గాల్లో ఉన్నారు. మ్యూనిచ్ లో, నాలుగు రవాణా ప్రాంతాలు ఉన్నాయి: అంతర్గత - అంతర్గత - ఒక xxl జోన్ (తెలుపు మరియు ఆకుపచ్చ), ఒక బాహ్య - ఆకుపచ్చ, పసుపు మరియు ఎరుపు), అలాగే సాధారణ, gesamtnetz అని. టికెట్ యొక్క ధర చర్య యొక్క జోన్ మీద ఆధారపడి లెక్కించబడుతుంది మరియు ఉద్యమం యొక్క రకం ముఖ్యమైనది కాదు. మీరు వాటిని ఏ ఒక జోన్ రైడ్ చేయవచ్చు, మరియు టికెట్ ఖర్చులు అదే ఉంటుంది.

అక్కడ ఉంది టిక్కెట్ల వివిధ రకాలు - తక్కువ దూరాలకు ఉద్దేశించినది మరియు ఒకే జోన్ను లేదా దీర్ఘ పర్యటనల కోసం, అదే జోన్లో కూడా; పది టిక్కెట్లు కోసం బ్లాక్స్ ఉన్నాయి - streifenkarte; ఐదు కోసం ఒక ప్రయాణీకుడు మరియు భాగస్వామి- tageskarte కోసం రూపొందించిన పగటిపూట సింగిల్-టగ్స్కార్టే టిక్కెట్లు ఇప్పటికీ ఉన్నాయి; ఒక ప్రయాణీకుడు - iscard - wochenkarte ద్వారా ఒక వారం ఉపయోగం కోసం రూపొందించిన టికెట్లు.

బస్సులు

నగరంలో బస్సు రవాణా రవాణా మూడు రకాల సహాయంతో నిర్వహిస్తారు: మెట్రోబస్, స్టడ్ట్బస్ మరియు ప్రత్యేక టాక్సీలు. మొదటి రకం బస్సు పదకొండు పంక్తులకు అందుబాటులో ఉంది, రెండవది యాభై ఏడు. మ్యూనిచ్లో స్టాప్ల సంఖ్య తొమ్మిది వందల గురించి, మరియు మొత్తం పొడవు 458 కిలోమీటర్ల.

మెట్రోబస్.

ఈ జాతుల బస్సులు రెండు అంకెల గదిని కలిగి ఉంటాయి, అవి యాభై-అరవైలలో పంక్తులపై రవాణా చేస్తాయి. అటువంటి రవాణా సహాయంతో, నగరం యొక్క సుదూర మూలల మధ్య సందేశం ఏర్పాటు చేయబడింది, షాపింగ్ కేంద్రాలతో ఉన్న ప్రాంతాలు మరియు స్థానిక రవాణా నోడ్స్ అనుసంధానించబడ్డాయి. రోజు ప్రకాశవంతమైన సమయం లో ఉద్యమం విరామం - పది నిమిషాలు, అతను ఇరవై పెరుగుతుంది సాయంత్రం. అటువంటి పంక్తులపై అన్ని బస్సులు - "హార్మోనిక్" తో విస్తరించబడ్డాయి.

స్టేడ్బస్.

నగరంలో బస్సు రవాణా చాలా ఖచ్చితంగా ఈ రకం. రోజు వేర్వేరు సమయాల్లో పది నుంచి ఇరవై నిమిషాల వరకు ఉద్యమ విరామం. వివిధ ప్రాంతాలకు సంబంధించిన వివిధ రకాల శ్రేణులు ఉన్నాయి:

30 వ నుండి 159 వరకు, వారు టాంగెన్షియల్ లైన్స్, అలాగే అంతర్గత మరియు దక్షిణ; 160 వ నుండి 169 వ వరకు - మ్యూనిచ్ పశ్చిమ ప్రాంతాలను సర్వ్; 170th నుండి 179th వరకు - నగరం యొక్క ఉత్తర భాగంలో పనిచేస్తుంది;

180 వ నుండి 189 వ వరకు మ్యూనిచ్ యొక్క ఈశాన్య భాగంలో పనిచేస్తుంది; 190 ల నుండి 199 వ వంతు - బవేరియన్ రాజధాని ఆగ్నేయ.

పర్యాటక ప్రయోజనాల లో మ్యూనిచ్లో వచ్చిన వారికి అత్యంత ఉపయోగకరమైన లైన్ 100 వది, దీనిని "మ్యూజియం" అని పిలుస్తారు: ఈ మార్గం ప్రధాన స్టేషన్తో తూర్పు స్టేషన్తో కలుపుతుంది, వీటిలో బస్సులు మొత్తం నగరాన్ని దాటి, ఇరవై నాలుగు పట్టణ ప్రాంతాల్లో పాస్ చేస్తాయి మ్యూజియంలు.

101st నుండి 106 వ మరియు 112th వరకు 127 వ నుండి పంక్తులు - మెట్రో మరియు ట్రామ్ కోసం వరుసగా అదనపు.

కీర్తన

ట్రామ్ లో ట్రామ్ - స్ట్రాన్బాహ్ ముణ్చెన్, పట్టణ ప్రజలు అతనిని చిన్నదిగా పిలుస్తారు - ట్రామ్. ఇది నగరం చుట్టూ తరలించడానికి మరియు అదే సమయంలో - పురాతన: మొదటి కూర్పులను ఆపరేషన్ ప్రారంభంలో 1876th సంవత్సరం నుండి డేటింగ్ ఉంది. ఈ రోజుల్లో, మొత్తం మార్గాలు పదకొండు. వారు 04:30 నుండి పని మొదలు మరియు 01:30 వద్ద ముగించారు. సాధారణంగా, మ్యూనిచ్ యొక్క ట్రామ్ పంక్తులు ఎక్కువ యాభై స్టాప్లను కలిగి ఉంటాయి మరియు ఈ పంక్తుల మొత్తం పొడవు డెబ్బై-ఐదు కిమీ. రాత్రి, ట్రామ్స్ కూడా వెళ్ళి - ఇటువంటి పని 01:30 వద్ద ప్రారంభమవుతుంది, మరియు ముగుస్తుంది - 04:30 వద్ద. స్టాప్ల సంఖ్య - 113, ఉద్యమం విరామం - ముప్పై నిమిషాలు లేదా ఒక గంట.

మ్యూనిచ్లో దాదాపు అన్ని పట్టణ విరామాలు ప్రయాణీకులకు మంటపాలు, రవాణా ఉద్యమం యొక్క షెడ్యూల్ సూచించబడుతుంది. చార్ట్లో కొన్ని మార్పులు ఉంటే, ప్రయాణీకులు లౌడ్ స్పీకర్లపై కమ్యూనికేట్ చేస్తారు.

మెట్రోపాలిటన్.

ప్రధాన మరియు, బహుశా, ఈ నగరం లో తరలించడానికి అత్యంత అనుకూలమైన మార్గం. సుదూర 1971 లో మెట్రోను తెరిచింది, ఈ సంఘటన ఒలింపిక్స్ -72 కు సమయం ముగిసింది. ఈ రోజుల్లో, వందల స్టేషన్లు ఉన్నాయి, పంక్తుల మొత్తం పొడవు వంద కిలోమీటర్ల కంటే ఎక్కువ. ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ - ఒక అద్భుతమైన స్థాయిలో, ప్రయాణీకులకు సౌలభ్యం కోసం ప్రతిదీ ఉంది, మేము అన్ని దాని ఎస్కలేటర్లు, travorors మరియు మ్యూనిచ్ లో చాలా సౌకర్యవంతంగా అన్ని తో మెట్రో ఉపయోగించడానికి.

మెట్రో శాఖలు U7 ద్వారా U1 తో సంఖ్యలను సూచిస్తాయి మరియు పువ్వుల తేడా. U1 నుండి U7 వరకు శాఖలు న రైళ్లు ఒకే సొరంగాలు మరియు స్టేషన్ల ద్వారా నగరం యొక్క కేంద్ర భాగంలో కదులుతున్నాయి. నగరానికి U6 సాగుతుంది, గ్యార్చింగ్లో.

U-BAHN లో ఏ మలుపులు లేవు, స్టేషన్ ప్రవేశద్వారం వద్ద టికెట్లు తనిఖీ చేయబడతాయి - కంట్రోలర్లు అక్కడ పని చేస్తారు. వారాంతపు రోజులలో, సబ్వే 04:00 వద్ద తెరుచుకుంటుంది మరియు 01:00 వద్ద ముగుస్తుంది, ఇది వారాంతాల్లో ఎక్కువ కాలం పనిచేస్తుంది - 02:00 వరకు. శిఖరం యొక్క కూర్పులను ఐదు నిమిషాల విరామంలో, మిగిలిన సమయం పది నిమిషాల విరామంతో కదులుతున్నాయి.

దాదాపు అన్ని మెట్రో స్టేషన్లు మ్యూనిచ్ - భూగర్భ. U5 శాఖ మరియు ఐదు మైదానంలో ఒకే అక్షం ఉంది - U6 బ్రాంచ్ మీద. MUNICH లో అన్ని మెట్రో స్టేషన్లలో 07/02/2011 నుండి, మొబైల్ కమ్యూనికేషన్లను ఉపయోగించడం సాధ్యం అయింది, మినహాయింపు కేవలం రెండు స్టేషన్లు

అర్బన్ ఎలక్ట్రిషియన్

బవేరియా రాజధానిలోని నగర విద్యుత్ రైలు 72 వ ఒలింపిక్స్ ముందు కూడా కనుగొన్నారు. ఆమె, అలాగే మెట్రో, పట్టణ రవాణా ప్రధాన రకం. మొత్తంగా, అన్ని మార్గాల పొడవు 442 కిలోమీటర్ల పొడవు, మరియు మొత్తం స్టేషన్ల సంఖ్య 148. నగర ఎలక్ట్రిక్ రైలు S-Bahn యొక్క పంక్తులు, ఎనిమిది వందల వేల మంది ప్రయాణీకులు రోజువారీ రవాణా చేయబడుతుంది.

మొత్తంగా, పది శాఖలు ఉన్నాయి: S7 లో S1 తో నియమించబడిన వారు, సబ్వే పంక్తులు, నగరం యొక్క కేంద్ర భాగం, మరియు సాధారణ మార్గాల్లో పని చేస్తాయి, ఇవి "పాసింగ్ నుండి ప్రధాన కారిడార్ అని పిలుస్తారు తూర్పు స్టేషన్. " ఈ శాఖలు ఐదు తూర్పు మార్గాలకు అనుసంధానించబడి ఉన్నాయి, ఇది ఏడు పశ్చిమ శాఖలకు సంబంధించినది. తూర్పు లైన్ S8 లో రవాణా, Ismaning తప్పించుకుంటూ, ఫ్రాంజ్-జోసెఫ్ స్ట్రాస్ విమానాశ్రయానికి వెళుతుంది. S27 వంటి S20 శాఖ, ప్రధాన కారిడార్ ద్వారా వెళ్ళడం లేదు, ఇది వంతెన "Groshassaleyer ప్యాంటు" లో ఇజార్ నది ద్వారా వెళుతుంది. శాఖ A అనేది డీజిల్, ఇది S2 లైన్ నుండి Dakhau లో వేరు మరియు altomyunster కు వెళుతుంది.