சர்க்கரை ஒரு பயணத்தின் போது என்ன காணலாம்?

சர்க்கரை பயணம் நிச்சயமாக துனிசியாவில் மிகவும் பிரபலமாக உள்ளது. துரதிருஷ்டவசமாக அனைத்து சுற்றுலா நடவடிக்கைகளையும் கடுமையாக ஒழுங்குபடுத்தியதில் இருந்து அவரது திட்டம் அனைத்து சுற்றுலா நடப்பாளர்களுக்கும் ஒரே மாதிரியாகும். இந்த பயணம் சுவாரஸ்யமானது, ஏனெனில் இரண்டு நாட்களில் நீங்கள் இந்த நாட்டில் மூன்றில் இரண்டு பங்குகளை ஓட்டுவதற்கான வாய்ப்பைப் பெறுவீர்கள், ஏனென்றால் பாதையின் நீளம் 1200 கி.மீ. அடுத்து, இந்த இரண்டு நாட்களில் என்ன பார்க்க முடியும் என்பதை சுருக்கமாக சொல்லுவேன்.

Hammamet இலிருந்து 6 மணிக்கு பயணம் தொடங்கியது. பஸ்ஸில், பஸ் நிராகரிப்பு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இதனால் பஸ் ஒவ்வொரு இரண்டு அல்லது மூன்று மணிநேரம் நிறுத்தப்படுவதால், கடுமையாக டயர் அல்ல.

நமது முதல் நிறுத்தத்தில் கெய்ன் நகரில் ஏற்பட்டது, இது நையுல் கம்பளங்களை உற்பத்தி செய்வதற்காக அதன் மசூதிக்கும் எஜமானர்களுக்கும் புகழ் பெற்றது. கெயுவான் மசூதியில் ஏழு ஹஜான்கள் மெக்காவில் ஒரு ஹஜ்ஜை மாற்றியமைப்பதாக முஸ்லிம்கள் நம்புகிறார்கள்.

மசூதியில், சுற்றுலா பயணிகள் அனுமதிக்கப்படுவதில்லை, ஆனால் நினைவுச்சின்ன கடையின் கூரையிலிருந்து அவரது முற்றத்தில் படங்களை எடுக்க நாங்கள் வாய்ப்பு கிடைத்தது. மூலம், கெயிலரியில் உள்ள நினைவுநிரல்கள் துனிசியாவில் மலிவானவை (மெடினா ஹம்மமெட் விட குறைந்தது மலிவாக). அவை நிலையான விலையில் விற்கப்படுகின்றன. கடை தோல் பொருட்கள் ஒரு நல்ல தேர்வு உள்ளது: பைகள், பெல்ட்கள், பணப்பைகள். நீங்கள் ஷாப்பிங் செய்ய துனிசியாவில் வந்தால், சாலையில் அதிக பணம் சம்பாதிக்கவும். கார்பெட்டுகளுடன் கூடிய கடையின் இரண்டாவது மாடியில், அவை அனைத்தும் கையால், மிகவும் விலையுயர்ந்தவை (ஒரு சிறிய பட்டுக் கம்பளி 500 டாலர்கள் கேட்டது).

ஒரு மணி நேரம் கழித்து கெய்ரியில் இருந்தோம், நாங்கள் சென்றோம். சாளரத்திற்கு வெளியே நிலப்பரப்புகள் மாற ஆரம்பிக்கின்றன, தாவரங்கள் குறைவாகவும் குறைவாகவும் இருக்கும். அடுத்த நிறுத்தமானது தொழில்நுட்பமாக இருந்தது - ஜெல்லாவின் நகரத்தில். ஒரு உள்ளூர் கஃபே ஒரு சிற்றுண்டி வேண்டும் வாய்ப்பு இருந்தது. ஜெல்லில் உள்ள நினைவுச்சின்னங்களின் செலவு கெய்ரியில் விட அதிகமாக உள்ளது, எனவே அவர்கள் சரியாக தவறவிட்டதை நாங்கள் வருத்தப்படவில்லை.

ரஷியன் மற்றும் ஆங்கிலம் ஒரு ஓட்டலில் பட்டி. முதல் ஊதியம், பின்னர் நீங்கள் ஒரு வரிசையில் கிடைக்கும்

நாங்கள் மதிய உணவுக்காக காத்திருந்த மெட்டோலூவின் அடுத்த நிறுத்தத்தை வரை பஸ்சில் செல்கிறோம். மதிய உணவு சாதாரணமாக இருந்தது, ஒரு கட்டணத்திற்கு குடிப்பதில்லை. விலைகள் மிகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன, ஆனால் ஹம்மமெட்டில் தண்ணீரில் சிக்கிவிட்டது நல்லது.

மேலும், நமது வழி பாலைவனத்தின் நடுவில் அமைந்துள்ள டெர்செர் நகரத்திற்கு பொய். அவருக்கு அடுத்த தந்தையின் பனை மரங்களின் ஒரு பெரிய தோட்டத்தை அவர் உண்மையில் புகழ்பெற்றவர்.

ஒரு கூடுதல் கட்டணம் (9.5 டாலர்கள் / நபர்) விரும்பியவர்கள் ஆழ்ந்த வேகத்தை அசிங்கமான ஒரு வேகனைப் பெறுவார்கள், வளர்ந்து வரும் தேதிகளின் நிலைமைகளை அறிந்துகொள்வார்கள். மற்ற குழு, மற்றும் எங்களை உட்பட, ஒரு ஹோட்டல் செய்ய எடுத்து. நாங்கள் இரவு செலவழிக்க வேண்டிய ஹோட்டல் ரஸ் எல் ஐன் டூயர் என்று அழைக்கப்பட்டது. பிரதேசத்தில் மிகவும் பெரியது, ஒரு நீச்சல் குளம் மற்றும் லாபி இல் Wi-Fi உள்ளது.

தீர்வுக்கு சுமார் ஒரு மணி நேரத்திற்குப் பிறகு, ஜீப்ஸ் பாலைவனத்தை சவாரி செய்வதற்கு நாங்கள் அதிர்ஷ்டசாலி என்று ஜீப்ஸை ஓட்டிச் சென்றனர். ஒவ்வொரு கார் 5-6 பேர் வரவேற்புரை எடுக்கும்.

டோலராவை விட்டு வெளியேறினார், எங்கள் "டொயோட்டா" சாலையை அணைத்து, மணல்களில் விரைந்தார். புகழ்பெற்ற பந்தய பாரிஸ் பாதை - டகார் இங்கே நடந்தது என்று கூறப்படுகிறது. இயக்கி எங்களுக்கு தனது திறமையை காட்டியது, செங்குத்தான இயக்கிகளை நிகழ்த்தியது மற்றும் கிட்டத்தட்ட செங்குத்து வெட்டிகளுடன் கீழே இறங்கியது.

முதல் நிறுத்தம் மலை அருகே இருந்தது, ஒட்டகத்தை ஒத்திருக்கிறது. நாங்கள் புகைப்படத்திற்கு பதினைந்து நிமிடங்கள் வழங்கப்பட்டோம். இந்த நேரத்தில், ஒரு சிறிய காற்று வனாந்தரத்தில் உயர்ந்தது மற்றும் மணல் கண்ணாடிகளால் விழுந்தது.

இரண்டாவது முறையாக ஜீப் 15 நிமிடங்களுக்கு பெரிய சாண்டி வேகன் அருகே நிறுத்தப்பட்டது.

நாங்கள் மேல் மேல் புகைப்படம் எடுத்தோம் மற்றும் அடுத்த உருப்படியை சென்றார் - ஸ்டார் வார்ஸ் திரைப்பட-எபபீயா அலங்காரங்கள். அலங்காரங்கள் படத்தில் இருந்த ஒரு சிறிய நகரம் ஆகும், இது பன்முகத்தன்மையில் இருந்தது.

என் கணவர் இந்த சாகா ஒரு ரசிகர் மற்றும் அவர் உண்மையில் பிடித்திருந்தது, துரதிருஷ்டவசமாக, துரதிருஷ்டவசமாக, ஒரு சிறிய கொடுக்கப்பட்ட. க்ளாசன் சிக்னலைக் கேட்டால் நாங்கள் எங்கள் டொயோட்டாவிற்கு விரைந்தோம், இது எங்களை ஹோட்டலுக்கு அழைத்துச் சென்றது.

மாலையில் நாங்கள் குளத்தில் கழித்தோம், இது ஒரு நாளைக்கு நன்றாக சூடாக இருந்தது. இரவு உணவுகள் ஒரு பெரிய பல்வேறு உணவுகள் (பானங்கள் இல்லாமல் மட்டும்) ஒரு பஃபே வடிவத்தில் இருந்தது.

நாளை நாங்கள் 3 மணியளவில் எழுச்சி பெற்றோம்.

காலையில் அதிகாலையில் நாங்கள் அறைக்கு ஒரு அழைப்பு எழுந்தோம். ஹோட்டல் ஊழியர்கள் முழு குழுவையும் அழைத்தார்கள், அதனால் அவர்கள் வெற்றி பெறவில்லை. காலை உணவுக்குப் பிறகு, நாங்கள் இன்னும் Schott-el arid Solon leak க்கு செல்ல ஏறினோம். நாம் ஓட்டிச் செல்லும் பாதை, எல்லா ஏரியையும் கடந்து சென்றது. ஜூலை ஆரம்பத்தில், அது கிட்டத்தட்ட உலர்ந்த, சில இடங்களில் மட்டுமே ஒரு குழப்பம் தெரியும். பஸ் கவுண்டர்கள் ஒரு சிறிய நிறுத்தத்தில் செய்திகள், ஒரு உலர்ந்த கீழே பின்னணிக்கு எதிராக ஒரு படத்தை எடுக்க முடியும் எங்கே.

அதற்குப் பிறகு, நாம் ஒரு சில கிலோமீட்டர் தூரத்தை எதிர்த்துப் போராடுகிறோம், அங்கு அவர்கள் டான் சந்தித்தனர். சூரியன் மிக விரைவாக உயர்ந்தது, அழகிய புலம்பெயர்ந்த காய்கறி காய்கறி. உள்ளூர் மக்கள் இந்த இடங்களில் தீய ஜீனி இருப்பதாக நம்புகிறார்கள்.

அடுத்த நிறுத்தத்தில் டூஸின் நகரத்தில் இருந்தது. இங்கே, கூடுதல் கட்டணத்திற்கான சுற்றுலாப்பயணிகள் மூன்று பொழுதுபோக்குகளுக்கு வழங்கப்படுகின்றன: ஒட்டகங்களில் (25 டினார் / நபர்) ஒரு கடிகாரம் நடைபயிற்சி (50 டினார் / மேன்) மற்றும் குவாட் மூழ்கி (35 டினார் / ஒன் நபர், 50 டினார் மீது பாலைவனத்தில் ஒரு விமானம் / 2 கார் ஒன்றுக்கு மேற்பட்டவர்கள்). நாங்கள் ஒட்டகங்கள் மற்றும் குவாட்களைத் தேர்ந்தெடுத்தோம்.

நேர்மையாக, ஒட்டகங்களில் ஒரு நடை உண்மையில் அது உண்மையில் இல்லை. அவர்கள் பாலைவனத்தின் பின்னணிக்கு எதிராக ஒட்டகங்களுடன் புகைப்படம் எடுத்தனர். இது இந்த பணத்தை மதிப்புக்குரியது அல்ல, ஆனால் அவர்கள் முயற்சித்தார்கள், ஏனென்றால் ஒட்டகங்களில் இன்னும் ஒருபோதும் சென்றதில்லை.

ஆனால் அது குவாண்டுக்குகளில் சூப்பர் சறுக்கு இருந்தது. முதலில் அவர்கள் ஒரு பிளாட் மேற்பரப்பில் ஒரு சங்கிலியில் ஓட்டுநர், பின்னர் குறைந்த காய்கறி மூலம். மணல்களில் இருந்து வளர தெரிகிறது இது பனை மரங்கள் glaes, வெளியே மக்கள்.

மேலும், Matmata Town கிராமத்திற்கு இரண்டு மணி நேரமாக நகரும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டோம், அங்கு துனிசியாவின் பழங்குடி மக்களின் வாழ்வின் வாழ்வாதாரத்துடன் நாங்கள் தங்களை அறிந்திருக்க வேண்டியிருந்தது. சுவாரஸ்யமானது என்னவென்றால், அவர்கள் குகைகளில் வாழ்கையில் வாழ்கின்றனர், அதனால் அவர்கள் ட்ரோகோடியிடிஸ் என்றும் அழைக்கப்படுகிறார்கள். குகை மக்கள். பல பெர்பர்கள் அதுபோன்ற வாழ்வதற்கு பழக்கமாகிவிட்டன, அவர்களுக்கு குறிப்பாக கட்டப்பட்ட கிராமத்திற்கு செல்ல விரும்பவில்லை. போட்டியில் பெர்பெர் குகைகள் பலர், சாலையில் உள்ள அனைத்து சரிவுகளையும் அவர்கள் உருவாக்கியுள்ளனர். சிலர் நாங்கள் சூரிய பேனல்கள் மற்றும் செயற்கைக்கோள் ஆண்டெனாக்களை கவனித்தோம், கூட கார்கள் நிறுத்தப்பட்டுள்ளன. குகைகளில், அதே வெப்பநிலை சுமார் 25 டிகிரிகளில் பராமரிக்கப்படுகிறது. அவர்களின் வாழ்க்கை, நாம் பார்த்தது, மாறாக மிதமான: குறைந்தபட்சம் தளபாடங்கள், எரிவாயு அடுப்பு, கழுவும் அறை.

பெர்பர் குளியலறை

பின்னர் நாங்கள் குகை உணவகத்தில் சாப்பிடுவதற்கு எடுத்துக் கொள்ளப்பட்டோம், அங்கு உள்ளூர் உணவுகள் வழங்கப்பட்டன, இதில் பிரபலமான couscous உட்பட. பெர்பர் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டதால் நீர் உணவுக்கு உதவியது.

பின்னர் எங்கள் வழி கடலோர திசையில், எல் ஜெமின் நகரத்திற்கு பொய்யானது, கஃபே சிடி-பி.ஜி. துனிசியாவின் புறநகர்ப்பகுதிகளில் அதே வெள்ளை-நீல நகரத்தின் மரியாதை இது பெயரிடப்பட்டுள்ளது, அதன்படி அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது.

எல் ஜிம்ட் ரோம சாம்ராஜ்யத்தின் சகாப்தத்தின் கட்டடக்கலை நினைவுச்சின்னத்திற்கு அறியப்படுகிறது - கொலிசியம். ரோமில் மட்டுமே கொலோசியம் மட்டுமே என்று நான் எப்போதும் நினைத்தேன், ஆனால் அவர்களில் பலர் இருக்கிறார்கள். ஒரு சிறந்த பாதுகாப்பு என்று கருதப்படுகிறது. தங்கள் கண்களால் பார்க்க ஈர்க்கக்கூடிய அளவுகள் கட்டுமானம்.

இது இறுதி நிறுத்தமாக இருந்தது, அதற்குப் பிறகு நாங்கள் ஹம்மமet க்கு அதிர்ஷ்டமாக இருந்தோம்.