கோ லேன் - சன்னி காற்று வாழ்ந்த ஒரு இடம்

இணையத்தில் முன்கூட்டியே முன்கூட்டியே முன்கூட்டியே தீவுகளுக்கு நகராட்சி படகு கால அட்டவணையில், ஒரு நாளில் நாங்கள் பரதீஸுக்கு ஒரு பயணத்தை திட்டமிட்டோம். பயினல் போஸ்ட் செய்யப்பட்ட புகைப்படங்கள் வெளியிட்ட நாள் சுற்றுலா பயணிகள் எங்கள் ஆர்வத்தை சூடு, மற்றும் சாலை மீது தூண்டப்பட்ட டிக்கெட் குறைந்த செலவு. "TUK-TUK" ஐப் பார்க்க நேரம் இல்லை என்று நமது பயணம் ஆரம்பித்து, ஒரு தாய் மலிவான வகை போக்குவரத்து, பயணிகள் ஒரு சிறிய டிரக் உடலில் செல்லப்படுகிறது, இதில் பயணிகள் விரைவில் ஒரு டாக்ஸி எடுத்து . டாக்ஸி டிரைவர் ஆங்கிலம் மற்றும் அரை வளையங்களில் மிக மோசமாக பேசினார், பொன்னேமேக்கில், நாம் கோ-லேன் தீவுக்கு செல்ல நகராட்சி படகு செல்ல கடல் நிலையத்தை பெற விரும்புகிறோம் என்று அவருக்கு விளக்கினார். பெரும்பாலும், மேலே உள்ள அனைத்து இருந்து, tapet சரியாக ko LAN புரிந்து மற்றும் Pattya மோட்டார் சைக்கிள் இயக்கம் முக்கியமாக சேற்று அலைகளில் அவரது வலது கை "கப்பல்" ஓட்டி. அவர் புத்திசாலித்தனமாக மோட்டார் சைக்கிள்களையும் சைக்லிஸ்டுகளையும் வெட்டி க்ளாசோனின் நம்பிக்கையுடனான அழுத்தங்களைக் கொண்டு தனது வழியைச் சேர்த்தார். இது ஏற்கனவே ஒரு பையர், மூன்று படகு கப்பல்கள் நின்று கொண்டிருந்தன. டாக்ஸி டிரைவர் நம்பிக்கையுடனும், இன்னொரு க்ளட்காவை ஒரு கிலோமீட்டர் மெரினாவுக்கு பறந்து சேர்த்துக் கொண்டார், மேலும் கப்பல்களுக்குச் செல்வதுடன் மகிழ்ச்சியுடன் இருக்கத் தொடங்கினார்.

நான் எங்கள் கூடுதலாக, நீண்ட கடல் துறை மீது வேறு இயந்திரங்கள் இல்லை என்று கவனித்தேன். மற்ற அனைத்து சுற்றுலா பயணிகள் தங்கள் இரண்டு மீது சென்றதால் ஒருவேளை ஒரு பாதசாரி இயக்கம் உள்ளது. டிரைவர் மகிழ்ச்சியுடன் மூன்று கப்பல்களில் ஒன்றுக்கு திசை திருப்பினார், ஏன் இது கண்டுபிடிக்க முடியாதது என்று ஏன் இருந்தது, டபிள் வெளிப்படையாக இன்னும் ஏதோவொன்றை விளக்க விரும்பிய போதிலும், அது கண்டுபிடிக்க முடியாதது. தாராளமான தேயிலை கொண்டு அவரது வீக்கத்தை விட்டுச்செல்லும், நாங்கள் படகு உலர்ந்தோம். டிக்கெட் பதிலாக 80 ரூபிள் செலவு சில காரணங்களுக்காக செலவு 170, ஆனால் கொந்தளிப்பு நாம் அதை கவனம் செலுத்தவில்லை. படகு 60% நிரப்பப்பட்டிருந்தது.

புறப்படும் நேரம் அணுகப்பட்டது, ஆனால் எங்கள் கேப்டன் டிரிம் போகிறது தெரிகிறது. அவர் ஒரு பீர் போல தோற்றமளித்தார் மற்றும் அவர் இந்த வழியில் "தொந்தரவு" இல்லை போது நாம் உணர்வை இருந்தது, நாம் எங்கும் நீந்த முடியாது. வழியில், இன்று காலை எங்கள் சகாப்தத்தில் பீர் பல வழிகளில் வழி மூலம் சாத்தியமற்றது. கேப்டன் ரஷியன் பெண்கள் ஆச்சரியங்களால் மிகவும் மகிழ்ந்தார்: "போகலாம்!" அவர் மகிழ்ச்சியுடன் மீண்டும் மீண்டும் "சென்றார், சென்றார்". பின்னர் இந்த சொற்றொடரை "இடது பக்கம் செல்ல எப்படி" பற்றி தாய் மொழியில் மொழிபெயர்க்க முடியும் என்று நாங்கள் அறிந்தோம். திட்டமிட்ட நேரத்தில் பெர்த்திலிருந்து புறப்படும் கப்பல்களில் ஒருவராக நாங்கள் பார்த்தோம். இது ஒரு நகராட்சி படகு ஆகும். இப்போது நாம் எல்லாவற்றையும் புரிந்துகொண்டு, டாக்ஸி டிரைவர் அனைவருக்கும் நன்றியுடன் இருந்தோம், இது எங்களுக்கு மிகவும் விலையுயர்ந்த வணிக ரீதியிலான படகு கொண்டு வந்தது. நகராட்சி நம்பமுடியாத அளவிற்கு Thais மூலம் அதிகமாக இருந்தது, இதன் விளைவாக இந்த படகு வசிப்பிட அல்லது வேலை இடத்திற்கு மட்டுமே கருவி. மக்கள் மத்தியில் புதிதாக அடுப்பில் உள்ள வெப்பத்தில் மக்கள் நின்று கொண்டிருந்தனர், உள்ளூர் மத்தியில் நான் ஒரு சில துரதிருஷ்டவசமான சுற்றுலாப்பயணிகளை கவனித்தனர். 10 நிமிடங்களில் விரக்தியடைந்தால், நாங்கள் எளிதாக ஓவர்லோட் பாத்திரத்தை கடந்து செல்லலாம் மற்றும் தீவுகளின் ஒரு ஜோடியை நிறுத்தவும். வெகுஜன இயந்திரங்களுடன் பாரம்பரிய தாய் படகுகள் எங்கள் படகு வந்தன, மக்கள் வலுவான அலைகளுக்கு மாறாக, அவர்களில் கப்பலில் இருந்து கவனமாக மீட்டமைக்கத் தொடங்கினர்.

Toochasts, நாம் ஒரு பாரடைஸ் ஓவியம், அஜர் கடல், வெள்ளை மணல் மற்றும் பனை மரங்கள் பார்த்தோம் - ஒரு பாரடைஸ் தீவு விளம்பரம் போன்ற எல்லாம். சூரியன் loungers, ஒரு கஃபே ஏற்றப்பட்ட, கிட்டத்தட்ட அனைத்து காலியாக இருந்தது. நாங்கள் டெக் நாற்காலிகளைத் தேர்ந்தெடுத்தோம், நாங்கள் நாள் முழுவதும் சாப்பிட மற்றும் குடிக்க வேண்டிய ஒரு நிறுவனம் இருந்தது.

தீவை ஆய்வு செய்தால், கடற்கரை உள்நாட்டிலிருந்து, ஒரு அழுக்கு சாலை வழிவகுக்கிறது, கார்கள் கவனிக்கப்படவில்லை, வெப்பத்தில் வேகவைத்த ஒற்றை ஸ்கூட்டர்கள் மட்டுமே. நாம் ஒரு சுவையான கடல் உணவு சூப் மற்றும் வறுக்கப்பட்ட இறைச்சி கொண்டு மதிய உணவு, ஒரு உள்ளூர் பீர் அதை குடித்து. இனிப்பு ருசியான பழ ஐஸ்கிரீம் சாப்பிட்டது. பட்டாயாவில் கடற்கரையில் இருந்ததைவிட குறைவான வியாபாரிகளின் ஒரு வரிசையில் இங்கே உள்ளது.

கப்பல்கள் மற்றும் படகுகள் அனைத்து அனைத்து பிரஷ்டு மற்றும் சுற்றுலா பயணிகள் கொண்டு. எல்லா நாளிலும் நாம் குடையின் கீழ் இருந்தோம், தீவின் பரிசோதனைக்கு அல்லது மென்மையான மற்றும் சுத்தமான கடலில் நீச்சல் செய்ய மட்டுமே விட்டுவிடுவோம், ஆனால் மாலையில் அவர்கள் இன்னும் எரித்தனர். ஆமாம், உமிழ் கீழ் வலது - இந்த நிகழ்வு ஒரு சன்னி காற்று என்று அழைக்கப்படுகிறது மற்றும் பொதுவாக தாய்லாந்தில் சூரியன் மிகவும் சுறுசுறுப்பாக உள்ளது, கவனமாக இருக்க வேண்டும். அதை முடிவு செய்ததைப் போலவே, நாங்கள் விஷயங்களை சேகரித்து, முதல் தலைகீழ் படகு எடுக்கும் படகுகளை அணுகினோம். ஏற்கனவே மற்றொரு, ஆனால் குறைந்தபட்சம் ஒரு வேடிக்கை கேப்டன் விற்கப்பட்ட பீர், அவர் தாய், மற்றும் pattia முன் அவர் தன்னை முன், படகு மிகவும் கோபமாக இருந்தது, நாங்கள் திரும்ப வேண்டும் என்று நினைத்தேன் மற்றும் ஏற்கனவே ஏறும் ஒப்புக்கொண்டது என்று நினைத்தேன். ஆனால் எல்லாவற்றையும் செலவழிப்பது, ஒரு காலணி வெளியே சென்று, நாங்கள் கப்பல் இருந்து விட்டு திரும்பி விரைவில் நடைபயிற்சி தெருவில் இருந்து பிரியமான மெக்டொனால்ட்ஸ் உட்கார்ந்து.