Dnieper இல் நான் ஒரு சில நாட்களுக்கு இரண்டு முறை இருந்தேன். கோடை மற்றும் ஆரம்ப வசந்த காலம். இரண்டு முறை நகரம் எனக்கு ஒரு இனிமையான உணர்வை செய்தது. அது அவரது சொந்த வழியில் மற்றும் குறிப்பாக அழகாக அசாதாரண உள்ளது. தெருக்களில் பரந்த, பல பொது போக்குவரத்து, டிராம்கள் ரயில் நிலையத்திற்கு வெளியேறும் (அல்லது நுழைவாயிலுக்கு) சரியானவை. அவர்கள் உடனடியாக நகரத்திற்குள் ஆழமாக இருப்பார்கள். Tramways பச்சை மண்டலம் மத்தியில் சென்று, இருபுறமும், எதிர் இயக்கங்கள் மீது. நான் கூட ஒரு சிறிய protrusion மீது வண்டி வெளியே நகர்த்தப்பட்டது அங்கு சுற்றுலா திறந்த டிராமில் சவாரி செய்ய முடிந்தது. கார்ல் மார்க்ஸ் அவென்யூ படி, இந்த பசுமை மத்தியில், கலைஞர்கள் ஓவியங்கள் மற்றும் பிற நினைவு பரிணாமங்களை வர்த்தகம் செய்தனர். மற்றும் அருகிலுள்ள, நீங்கள் ஷாப்பிங் மையங்கள் மற்றும் சர்க்கஸ் கட்டிடங்களால் கடந்து சென்றால், நீங்கள் கட்டடத்தை பெறுவீர்கள்.
பரந்த இடம் சுற்றுலா பயணிகள் திறக்கிறது. இந்த பனோரமா நீங்கள் பார்க்க முடியும் ஒவ்வொரு நகரத்திலும் இல்லை. ஆற்றின் நடுவில், நேரடியாக தண்ணீர் இருந்து நீரூற்று துடைக்கிறது, சிற்பங்கள் சுற்றி அமைந்துள்ள, dnieper மீது பாலம் நீட்டிக்கப்படுகிறது. இது என் கருத்தில் முக்கிய ஈர்ப்பு ஆகும், இது நகரத்தின் பார்வையிடும் அட்டை ஆகும்.
நகரத்தின் முதல் தோற்றத்தை மிகவும் நன்றாக இருக்கிறது. மத்திய பகுதியில், நகரம் நன்கு வருவார், வசதியான மற்றும் pleasantly அவரை நடக்க, சில பூங்காக்கள் உள்ளன. கார்ட்டூன் கதாப்பாத்திரங்களின் ஒரு மர சிற்பங்களில், பல மத கட்டமைப்புகள் மற்றும் பிற காட்சிகள் உள்ளன. கூட ஷாப்பிங் மையங்கள் கூட நன்கு வளர்ந்துள்ளன மற்றும் 24 மணி நேரம் ஒரு நாள் தயாரிப்புகள் கொள்முதல் எந்த பிரச்சனையும் இல்லை.
இது Dnepropetrovsk ஒரு சுரங்கப்பாதை உள்ளது என்று குறிப்பிடுவது மதிப்பு. இது உக்ரேன் அனைத்து குறுகிய கிளை ஆகும். ஆமாம், மற்றும் Dnepropetrovsk இது மூன்று நகரங்களில் ஒன்றாகும் (மேலும் கியேவ் மற்றும் கார்கோவ்). இந்த நிலையங்கள் சிறப்பு பன்முகத்தன்மையால் வேறுபடுவதில்லை, 5 மட்டுமே 5 உள்ளன. அவர்கள் சோவியத் ஒன்றியத்தின் காலங்களில் அலங்கரிக்கப்பட்டனர் மற்றும் வண்ணங்களில் ஒருவருக்கொருவர் வேறுபடுகிறார்கள். முன்னர், அவர் மையத்துடன் தொழில்துறை பகுதியை கட்டியிருந்தார். இப்போது போக்குவரத்து வேலைகளில் போக்குவரத்து மற்றும் சரிவு வளர்ச்சியுடன், இந்த வகை போக்குவரத்து குறிப்பாக பிரபலமாக இல்லை, மேலும் இது ஒரு இழப்பு ஆகும். ஆனால் தூங்குவதை விட தூங்குவதற்கு மலிவானது. அது காலப்போக்கில் வெள்ளம் மற்றும் சரிவு ஏற்படலாம், அதை தூக்கி எறிய முடியாது. எனவே அது வாழ்கிறது மற்றும் பழைய நினைவகத்தின் மூலோபாய பொருள், அது ஸ்டேஷன்களில் சுடப்படுவதை கண்டிப்பாக தடைசெய்கிறது, ஊழியர்கள் அதைப் பின்தொடர்கின்றனர், குறிப்பாக ஒரு ஸ்பை லென்ஸுடன் ஒவ்வொரு நபரையும் கருத்தில் கொண்டனர்.
மற்றும் மற்றொரு கண்டுபிடிப்பு வளர்ந்த மாவட்டமாக இருந்தது. முதல் பயணம், நான் அவரை பார்க்கவில்லை மற்றும் அது இருக்க முடியும் என்று சந்தேகிக்கவில்லை. ஆனால் இரண்டாவது முறையாக, உள்ளூர் தொழில்துறை வசதிகளுடன் எவ்வளவு சல்லென்னி வசதிகளைக் காட்டியது. நீங்கள் சாம்பல், தூசி, பனிக்கட்டி மேகங்களை சந்திக்க முடியும் என ஒரு குறிப்பிட்ட மெட்ரோ நிலையத்தில் வெளியே செல்ல போதும், நான் ஒரு கைவிடப்பட்ட சிட்டி - pripyat அல்லது chernobyl. ஐந்து fitters சாம்பல் மற்றும் தூசி மூழ்கியது. பெரும்பாலும் அந்த பகுதியில், தொழிற்சாலைகளின் தீவிரமான வேலையில், இது ஒரு விரும்பத்தகாத மணம் ஆகும். எனவே மில்லினிக் சறுக்கு சாக் நகரத்தின் வரைபடத்தில், கூட, அதன் சொந்த கருப்பு புள்ளிகளைக் கொண்டுள்ளது.
