டோக்கியோவில் போக்குவரத்து

டோக்கியோவில், நீங்கள் வேறு போக்குவரத்துக்கு செல்லலாம், இந்த மெகாலோபோலிஸின் நன்மை பல விருப்பங்களை வழங்குகிறது - மெட்ரோ, ரயில்கள் (மோனோரில்கள், புறநகர்), பேருந்துகள் மற்றும் ஓம்னிப்ரசண்ட் டாக்சிகள். ஒவ்வொரு காலாண்டிலும், டோக்கியோ நகர்ப்புற போக்குவரத்தை நிறுத்துவதன் மூலம் பொருத்தப்பட்டிருக்கிறது, இதற்கிடையில் பதினைந்து நிமிடங்களுக்கும் மேலாக நீங்கள் அருகில் வர வேண்டும். எந்த நிலையத்தின் பெயர் ஜப்பானிய மொழியில் மட்டுமல்லாமல் ஆங்கிலத்தில் எழுதப்பட்டுள்ளது.

பஸ்கள்

டோக்கியோ பஸ்கள் உள்ளூர் மக்களில் மிகவும் பிரபலமாக இல்லை. கணினியின் சிக்கலான தன்மை காரணமாக இந்த வகையை வசதியாக நான் அழைக்க மாட்டேன் சில வழிகளில் தனியார் வர்த்தகர்கள் இருப்பதால், மற்றவர்கள் நகர அதிகாரிகளின் கட்டுப்பாட்டின் கீழ் உள்ளனர், மேலும் பயணத்திற்கான அனைத்து வெவ்வேறு விலைகளும் - அதே வழியில் கட்டணம் வேறுபட்டது. பஸ் பாதைகள் பெரும்பாலும் குறைவாக உள்ளன - ஒரு மெட்ரோ நிலையம் இருந்து மற்றொரு இருந்து. போக்குவரத்து விட்டு போது நீங்கள் பயணம் செலுத்த வேண்டும். ஐந்து நூறு யென் மதிப்புள்ள பயண நாள், மற்றும் ஒரு முறை பயணம் - இருநூறு . பஸ்கள் காலையில் ஏழு வரிகளில் வரிக்கு வெளியே வந்து, மாலையில் ஒன்பது மணிக்கு பயணிகள் விநியோகிக்கின்றன.

டிராம்ஸ்

உள்ளூர் டிராமில் சவாரி செய்யும் சவாரி 160 யேன் . ஒரு நாள் பயணம் வாங்க முடியும் 400. . டோக்கியோ டோக்கியோவில் விட்டுவிட்டார் ஒரு டிராம் வரி அரை நூற்றாண்டுகளுக்கு முன்பு நாற்பது அதிகமாக இருந்த போதிலும். இந்த ஒற்றை 12 கிலோமீட்டர் வரிசை நிறுவனத்தில் போக்குவரத்து நிர்வகிக்கிறது "டாய்" . பாடல்கள் ஒவ்வொரு 15 நிமிடங்களுக்கும் செல்கின்றன. இயக்கி பணியிடத்திற்கு அருகே நிறுவப்பட்ட ஒரு சிறப்பு இயந்திரத்தின் உதவியுடன், பத்தியில் வெளியேறும்.

ரயில்கள்

ஜப்பானில் எங்கள் நபருக்கு சிந்திக்க முடியாத ஜப்பானில், ஒரு மணி நேரத்திற்கு 200-300 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் "பறக்க" pullets "Sininsen" . டோக்கியோவில் இருந்து ஒரு அதிசய போக்குவரத்துக்கு, புறநகர் பகுதிகளை நீங்கள் அடையலாம் - கியோட்டோ, நாகோயா, கோபி, ஒசாகா, ஹிரோஷிமா மற்றும் கஸ்ஸி தீவு. இந்த ரயில்கள் புறப்பட்டுள்ளன டோக்கியோ பிரதான இரயில் நிலையம்.

அதிவேக ரயில்களுக்கு கூடுதலாக, புறநகர் ரன் இலைகளியல் . நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு இல்லை, போக்குவரத்து "டோக்கியோ-நோவனோ" திசையில் திறக்கப்பட்டது. வரி டோசோகு (Sendai மற்றும் Morioka) சேர்ந்து நடக்கும் மின்சார ரயில்கள் பிரதான இரயில் நிலையத்தின் வடக்கில் வென் என்ற நிலையத்திற்கு வருகின்றன. கூடுதலாக, Weno ரயில் நிலையம் Niigata இருந்து வரும். ஸ்டான்சுகா நிலையத்திலிருந்து மாட்சூமோட்டோ மீது போக்குவரத்து செல்கிறது.

வெவ்வேறு வரிகளில், பாடல்களின் வேகன்கள் தங்கள் சொந்த வழியில் வர்ணம் பூசப்பட்டுள்ளன: உதாரணமாக, ஒரு 35 கிலோமீட்டர் வரிசையில் யமானி மின், நகரின் மையப் பகுதியைச் சுற்றி ஒரு மோதிரத்தால் கட்டப்பட்ட, அவை பச்சை நிற கோடுகளுடன் பச்சை அல்லது வெள்ளி; வரிசையில் Choo. கிழக்கில் இருந்து மேற்கு நோக்கி ஜப்பானிய மூலதனத்தை கடந்து, டகாவின் புறநகர்ப்பகுதிகளுக்கு - ஆரஞ்சு. டோக்கியோவின் மையத்தில் மற்றொரு வரி உள்ளது - SOB. . அவள் மஞ்சள். வடக்கில் இருந்து தெற்கே, நீல, அது அழைக்கப்படுகிறது Keyikhin tohok.

Jamanoteau ரிங் வரி மூலம் இயங்கும் இசை ஒரு மணி நேரத்திற்கு முழு வழியையும் கடந்து, 29 நிலையங்களில் இருந்து பயணிகள் தேர்ந்தெடுத்து, "யுராகுஹோ", "ஷன்பாசி", "ஷிபூயா", "ஷிபூயா" மற்றும் "யுனோ".

பச்சை மற்றும் மஞ்சள் கோடுகள் ("Yamanotele" மற்றும் "SOBA", முறையே) 04:30 முதல் 00:30 வரை செல்கின்றன. மிகப்பெரிய பயணிகள் போக்குவரத்து 07:00 முதல் 09:30 வரை 17:00 வரை 19:00 வரை.

டோக்கியோ ரயில் குறைந்தபட்ச கட்டணம் - 160 யென் . அளவு ஒரு சிறப்பு அட்டவணையால் தீர்மானிக்கப்படலாம், இது அனைத்து நிலையங்களுடனும் பொருத்தப்பட்ட பெரிய நிலைகளில் அமைந்துள்ளது. எல்லாவற்றையும் இங்கு மிகவும் கடினமாக இல்லை, மேலும் தரவரிசைகளின் பெயர்கள் ஜப்பனீஸ் மற்றும் ஆங்கிலத்தில் இருவரும் நியமிக்கப்படுகின்றன. நீங்கள் கூட ரயில் மீது முடிவு செய்ய முடியாது என்று நிகழ்வில், ஒரு வழி வெளியே உள்ளது: மலிவான டிக்கெட் வாங்க, மற்றும் காணாமல் போன அளவு வெளியேறும் கூடுதல் ஊதியம் நீங்கள் ஒரு டிக்கெட் திரும்ப போது. நான் ஏற்கனவே நீங்கள் தெளிவாக தெளிவுபடுத்துவதை நம்புகிறேன் பயணத்தின் இறுதி வரை டிக்கெட் சேமிக்கப்படும். மற்றொரு முக்கியமான புள்ளி: வாங்கிய நாளில் மட்டுமே நேரடி செல்லுபடியாகும்.

மோனோயில்

கடந்த நூற்றாண்டின் நடுவில், அல்லது மாறாக - 1957 இல் - மிக நீண்ட காலமாக ஜப்பானின் தலைநகரில் மோனோரெயில் கோடுகள் தோன்றின. டோக்கியோவில் அவர்களில் பலர் இருக்கிறார்கள். Mancels சூத்திரங்கள் தானாக நகர்த்த, இயந்திரவாதிகள் இல்லாமல். அதே நேரத்தில், மோனோரலுடன் தொடர்புடைய இரயில் இருப்பிடம் வேறுபட்டது - மேல் மற்றும் அதற்குள்.

மோனோரெயில் தன்னியக்கமாக, தன்னியக்கமாக, அதன் சொந்த நிலையங்களுடன், ஜே.ஆர் ரயில்களின் வரிகளை கடந்து செல்லவில்லை. இந்த வகை போக்குவரத்துக்கான டிக்கெட் முறையே, ஒரு வழக்கமான ரயில் மீது பயணத்திலிருந்து வேறுபடுகிறது. பல்வேறு வரிகளில் கட்டணம் வேறுபட்டது, ஏனென்றால் அவை பல்வேறு கேரியர்களால் நிர்வகிக்கப்படுகின்றன.

நகரத்தின் மேற்குப் பகுதி 16 கிலோமீட்டர் மோனோரெயில் வரி மூலம் வழங்கப்படுகிறது "Tama Toshi Monorail Line" . இது பத்தொன்பது நிலையங்கள். இரண்டு கோடுகள் பயன்படுத்தி "சிபா நகரமான மோனோரை எல் »நீங்கள் டோக்கியோவின் புறநகர்ப் பகுதிகளைப் பெறலாம் - சைபா நகரம். இந்த மொனோராஸில், கூட, 19 நிலையங்கள். கேரியரின் வலைத்தளத்தின் மேலும் தகவலுக்கு பாருங்கள்: http://chiba-monoraail.co.jp..

ஒப்படைத்த விமான நிலையம் மோனோர்ஸுடன் நகரத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது "டோக்கியோ மோனோரல்" . நிலையம் விமான நிலையத்தில் வலது அமைந்துள்ளது "ஹன்தா விமான நிலையம் டெர்மினல் 2 ஸ்டேஷன்", இந்த வரி தொடங்குகிறது, டோக்கியோவைத் தொடங்கி கிட்டத்தட்ட 18 கிலோமீட்டர் நீளத்தை அடைந்தது. இங்கே அவர்கள் மூன்று வெவ்வேறு இனங்கள் பாடல்களை இயக்க - எக்ஸ்பிரஸ், வேகமாக மற்றும் வழக்கமாக . வரைபடம் மற்றும் ரயில் அட்டவணை மூலம், நீங்கள் இந்த வரியில் தளத்தை காணலாம், இங்கே இது: http://www.tokyo-monoraail.co.jp/english/.

டோக்கியோ மோனோரெயில் பயணம் குறைந்தது 150 யா n. எந்த நாட்டிலும் பெரிய நிலையங்களிலும் பயணிக்க முடியும்.

பெருநகர்ப்பகன்.

உலகெங்கிலும் உள்ள உள்ளூர் மெட்ரோ உலக தரவரிசையில் மூன்றாவது இடத்தில் உள்ளது. முதல் முறையாக, டோக்கியோவில் மெட்ரோ (மற்றும் அனைத்து ஆசியாவிலும்) தொலைதூர 1927 இல் திறக்கப்பட்டது, இன்று இந்த போக்குவரத்து துணை அமைப்பு உள்ளது பதின்மூன்று வரிகள் . டோக்கியோ மெட்ரோ இரண்டு அலுவலகங்களை நிர்வகி - தனியார் "டோக்கியோ சந்தித்தார்.ro " ஒன்பது வரிகளை கட்டுப்படுத்துகிறது மாநில "டீய்" மீதமுள்ள நான்கு கட்டுப்பாட்டின் கீழ்.

மாற்றம் கோடுகள் இடையே ஒரு பயணிகள் வாங்குவதை வழங்குகிறது புதிய டிக்கெட் . நீங்கள் மின்னணு பயன்படுத்தினால் மட்டுமே விதிவிலக்கு மட்டுமே போக்குவரத்து அட்டை "Pasmo.».

ரயில் இடைவெளி - ஐந்து நிமிடங்கள். அவர்கள் காலையில் ஐந்து நாட்களில் நள்ளிரவிலிருந்து வருகிறார்கள். அட்டைகள் வெவ்வேறு கிளைகள் தொடர்புடைய நிறங்களில் வரையப்பட்டுள்ளன. ஆங்கிலம் மற்றும் ஜப்பானிய - இரண்டு மொழிகளில் இந்த நிலையங்கள் அறிவிக்கப்படுகின்றன.

மேலும், ரயில்களின் விஷயத்தில், கட்டணம் ஒரு சிறப்பு அட்டை திட்டத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. அவர்கள் மீது உள்ள நிலையங்கள் "கடிதம் + இலக்கத்தின்" கலவையால் குறிக்கப்படுகின்றன. கடிதம் ஒரு வரியை குறிக்கிறது, இந்த எண்ணிக்கை நிலையத்தின் வரிசை எண் ஆகும். அருகிலுள்ள நீங்கள் சேமிப்பு நிலையத்திற்கு கட்டணம் பார்க்க முடியும். டோக்கியோ மெட்ரோ கோடுகள் மீது மலிவான டிக்கெட் 160 யென் ஆகும், மேலும் "டாய்" -170.