ஜகார்த்தாவில் ஓய்வெடுக்க எவ்வளவு நேரம்?

ஜகார்த்தாவை சந்திக்க சிறந்த நேரம் - மே முதல் செப்டம்பர் வரை, அது அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ உலர்ந்த போது, ​​ஆனால் இன்னும் சூடாக இருக்கும் போது. ஜகார்த்தா நிலப்பகுதிக்கு அருகில் அமைந்துள்ளது, எனவே ஆண்டின் வெவ்வேறு மாதங்களில் வெப்பநிலை கணிசமாக வேறுபடுவதில்லை. ஆண்டு முழுவதும், வானிலை இங்கே சூடான மற்றும் ஈரமான உள்ளது, சராசரியாக வெப்பநிலை 30½ சி.

பொதுவாக, ஜகார்த்தா இரண்டு பருவங்களை அனுபவித்து வருகிறது. அக்டோபர் முதல் ஏப்ரல் வரை ஒரு நீட்டிப்புகள் - இது மழை காலம் மற்றும் மற்ற - மே முதல் செப்டம்பர் வரை, மற்றும் இந்த வறண்ட காலம் . மழைக்காலத்தின் போது, ​​குறிப்பாக ஜனவரி மாதத்தில், ஜகார்த்தாவைப் பார்வையிட பரிந்துரைக்கப்படவில்லை, ஏனென்றால் சராசரியாக மழை பெய்யும் 400 மிமீ ஆகும், இது ஜூலை மாதத்தில் 7 மடங்கு அதிகமாகும்.இந்த புள்ளிவிவரங்கள் எதையும் பற்றி பேசவில்லை என்றால், நீங்கள் மழையின் கீழ் விழலாம் என்று எனக்கு தெரியும், அது நன்றாக இல்லை. மழை மிகவும் குறுகிய காலமாக இருந்தாலும்.

மழை பருவத்தின் போது, ​​வெப்பநிலை 24 ½ சி மற்றும் 32 டிகிரி செல்சியஸ் இடையே வெப்பநிலை வரம்புகள் 24 × c மற்றும் 33 ° C க்கு இடையில் வெப்பநிலை வரம்புகள் இருக்கும் போது, ​​நீங்கள் பார்க்க முடியும் என வேறுபாடு மிகவும் சிறியது.

Hottest மற்றும் சன்னி, அதே போல் ஆண்டு மிகவும் வறண்ட மாதம் - செப்டம்பர் - 33 ° C (ஆனால் சராசரி வெப்பநிலை 28 ° C). மிகவும் "குளிர்" மாதம் ஜனவரி. ஜனவரி வெப்பநிலையில் சராசரியாக 26 ½ சி (எனக்கு, தொந்தரவு!), சன்னி மணி நேரம் ஒரு வருடத்தில் குறைந்தது, பெரும்பாலான மழைக்காலங்களில் (குறைந்தது 2/3 மாதங்கள்). ஆயினும்கூட, ஜனவரி மாதத்தில், தெர்மோமீட்டர் நெடுவரிசை 30 ° C வரை அடையலாம், அதிகபட்சம் "குளிர்" வெப்பநிலை, இதுவரை ஜகார்த்தா -24.2 ° C இல் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது, மீண்டும் ஜனவரி மாதம். சுருக்கமாக, 25 ° C க்கும் குறைவான குளிர்ச்சியானது, நடைமுறையில் நடக்காது.

நீங்கள் சேமிக்க விரும்பினால், ஈரமான பருவத்திற்கு பறந்து செல்வது நல்லது, ஏனென்றால் பல மேற்கத்திய சுற்றுலா பயணிகள் மழைப்பொழிவை அடைவதற்கும், அமைதியற்ற கடலைப் பயப்படுவதற்கும் பயப்படுகிறார்கள் என்பதால் - சுற்றுலா பயணிகள் குறைவாகவும், விலை குறைவாகவும் இருக்கிறார்கள். மேலும், அது தவிர்க்க நல்லது முக்கிய இலைகள் விலைகள் கணிசமாக வலுப்படுத்துவதால். உண்மை, இங்கே விடுமுறை சற்றே வித்தியாசமாக இருக்கிறது - ரமளான் மாதத்தின் முடிவு (நாங்கள் காலெண்டரைப் பார்க்கிறோம், ஆனால் 2015 ஆம் ஆண்டில் புனிதப் பதவியின் முடிவில் - ஜூலை 17, அதாவது, அடுத்த மூன்று நாட்கள் - நடை மற்றும் விடுமுறை நாட்கள் பல மக்கள் தலைநகரில் கொண்டாடப்படுவார்கள்). மேலும், கிறிஸ்துமஸ் (டிசம்பர் 25) மற்றும் ஜூன் நடுப்பகுதியில் இருந்து ஜூலை நடுப்பகுதியில் இருந்து உயர்நிலை பள்ளி விடுமுறை நாட்கள்.

ஆனால் நீங்கள் தேர்வு செய்ய உரிமை இருந்தால் விடுமுறை கட்டமைப்பில் கூர்மையான இல்லை என்றால், பின்னர் ஜகார்த்தா - நிப், பாலினீஸ் புத்தாண்டு (2015- மார்ச் 21) மிகவும் அற்புதமான கொண்டாடப்படும் விடுமுறை ஒரு உங்கள் விடுமுறை உங்கள் விடுமுறை மாற்ற முயற்சி , பலவீனமான (பிறப்பு, அறிவொளி மற்றும் இறப்பு கௌதம புத்தர், 2015 ஆம் ஆண்டு மே மாதம் கொண்டாடப்பட்டது). அக்டோபர் 17 ம் திகதி 2015 ல் முஸ்லீம் புத்தாண்டு முஸ்லீம் புத்தாண்டு, ஆகஸ்ட் 17 அன்று இந்தோனேசிய சுதந்திர தினம், தொழிலாளர் மாலை மே மாதம் 1 மற்றும் சிலர்.

ஏனெனில் நீங்கள் ஜகார்த்தாவிற்கு பறக்கப் பயப்படுகிறீர்கள் என்றால் வெள்ளம் பின்னர், அவர்கள் சொல்வது போல், ஓநாய்களில் பயம் ...

ஜகார்த்தாவில் உள்ள வெள்ளம் 1621, 1654, 1918, 1942, 1942, 1976, 1996, 2002, 2007 மற்றும் 2013 ஆம் ஆண்டுகளில் ஜாவா வடகிழக்கு கடற்கரையில் ஜகார்த்தா பே (பே, அதாவது) உள்ள Tsiivung ஆற்றின் வாயில் நடந்தது யானிய கடலின் ஒரு பகுதியாகும். நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, சமீபத்திய ஆண்டுகளில், வெள்ள வழக்குகள் விரைவாக உள்ளன. 1996 ஆம் ஆண்டில், 5,000 ஹெக்டேர் நிலம் வெள்ளம். 2007 ஆம் ஆண்டில், உள்கட்டமைப்பு சேதத்திலிருந்து இழப்புக்கள் குறைந்தது 5,000,000,000 ரூபாய்கள் (432 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள்) இருந்தன, குறைந்தபட்சம் 190 ஆயிரம் பேர் நீர் தொடர்பான தொற்று காரணமாக நோய்வாய்ப்பட்டனர். அந்த ஆண்டு, ஜகார்த்தாவின் மொத்த பரப்பளவில் சுமார் 70% தண்ணீரில் வெள்ளம் ஏற்பட்டது, சில இடங்களில் நீர் தரையில் நான்கு மீட்டர் நிலத்தை அடைந்தது.

2013 ஆம் ஆண்டில், 47 பேர் வெள்ளத்தில் இருந்து இறந்தனர், மேலும் கடுமையான மழை மற்றும் நீர்வீழ்ச்சிகளின் விளைவாக அது குப்பையில் மோதியது. Menthen இல் அணை சரிந்துவிட்டது, அருகிலுள்ள பகுதிகளில் விரைவான வெள்ளத்திற்கு வழிவகுத்தது. ஆனால் பின்னர் உள்ளூர் குடியிருப்பாளர்கள் மற்றும் இராணுவ அணை சக்திகள் மிக விரைவாக மீட்டெடுக்க முடிந்தது.

ஏன் ஜகார்த்தாவில் வெள்ளம்?

கடல் மட்டத்திலிருந்து சராசரியாக 7 மீட்டர் மீது ஜகார்த்தா குறைந்த பிளாட் நிலப்பரப்பில் நிற்கிறது. 40% ஜகார்த்தா, குறிப்பாக வடக்கு பகுதிகளில், கடல் மட்டத்திற்கு கீழே இருக்கும், மற்றும் நகரத்தின் தெற்கே ஒப்பீட்டளவில் மலைப்பாங்கானதாகும்.

இந்த நகரத்தின் தெற்கே பஞ்சால் மலைகள் இருந்து, தெற்கே தெற்கே தெற்கே, கடல் நோக்கி வடக்கே வடக்கே. Cilyung River மேற்கு மற்றும் கிழக்கு பகுதிகளுக்கு நகரத்தை பிரிக்கிறது, இது நகரத்தின் மிகப்பெரிய நதியின் (மற்றும் அழுக்கு) ஆகும். மழைக்காலங்களில் மழை பருவத்தில் இரக்கமின்றி இருந்தால், இந்த அழுக்கு முழு மலர் நதி இன்னும் முழுமையாகவும் வேகமாகவும் பரவலாக மாறும் என்பதில் ஆச்சரியமல்ல. குறிப்பாக நதியின் கரையில் நூற்றுக்கணக்கான சேரிகளால் பாதிக்கப்பட்டவர்கள், அங்கு மக்கள் முக்கியமான நிலையில் வாழ்கின்றனர்.

மற்ற வெள்ள காரணிகள் முழு வளர்ந்து வரும் மக்கள் சேவை கிராக் கழிவுநீர் குழாய்கள் மற்றும் நீர்வழிகள் அடங்கும். ஜகார்த்தாவின் மையத்தில் Bogora மற்றும் Decoque இல் இந்த வெட்டுதல் மற்றும் செயலில் உள்ள நகரமயமாக்கல் போன்றது. ஜகார்த்தா ஒரு நகர்ப்புற மண்டலம் ஒரு நகர்ப்புற மண்டலம் ஆகும், இது வெள்ளம்ஸுக்கு மறைமுகமாக பங்களிக்கும் சிக்கலான சமூக-பொருளாதார பிரச்சினைகளுடன் ஒரு நகர்ப்புற மண்டலம் ஆகும். இயற்கையாகவே, அரசாங்கம் இந்த சிக்கலை தீவிரமாக போராடுகிறது. உதாரணமாக, நகர மையத்திலிருந்து ஆற்றின் நீரை திருப்பிவிடும் சேனல்கள் உள்ளன. ஒரு கிழக்கு மற்றும் மேற்கத்திய கால்வாய் உள்ளது. கடந்த நூற்றாண்டின் 20 களில் மேற்கத்திய கட்டப்பட்டது.

கிழக்கு சேனல் 23.6 கி.மீ. தொலைதூர ஜகார்த்தாவிலிருந்து வடக்கு ஜகார்த்தாவிற்கு ஓடுகிறது. சேனலின் அகலம் 100 முதல் 300 மீ தொலைவில் உள்ளது. ஆனால் இந்தத் திட்டம் சேனல் மற்றும் துணை உள்கட்டமைப்பின் கட்டுமானத்தின் பிரச்சனையின் காரணமாக இந்த திட்டம் ஒத்திவைக்கப்பட்டது. மற்றும் வீணாக! ஏனெனில் ஏற்கனவே 2013 ல், இந்த சேனல் AH கைக்குள் வரும்! Tsiivung ஆற்றின் மேற்கு சேனலுடன் தொடர்புடையது, மேலும் அவரையும்கூட, ஜகார்த்தாவின் மேற்கத்திய பகுதியிலுள்ள சேனல் வழிதல் மற்றும் வெள்ளம் நிறைந்த தெருக்களை ஏற்படுத்தியது. எப்படியாவது எப்படியாவது நிலையான மற்றும் அழிக்கப்பட்ட பிறகு, கிழக்கு கால்வாய் Tsivungu க்கு Taki க்கு இணைக்க முடிவு செய்தது, ஒரு நிலத்தடி சுரங்கப்பாதையை உருவாக்குகிறது.

வெள்ளம் ஆறுகள் கூடுதலாக, ஜகார்த்தா மெதுவாக 5 - ஆண்டு ஒன்றுக்கு 10 சென்டிமீட்டர் மற்றும் வடக்கு பிரதான நிலப்பகுதியில் 20 சென்டிமீட்டர் வரை மூழ்கிவிடும் என்று குறிப்பிடுவது மதிப்பு. நெதர்லாந்த் ஜகார்த்தாவின் வளைகுடாவில் அணை நிர்மாணிப்பதற்காக $ 4 மில்லியனை ஒதுக்கீடு செய்கிறது. அணையின் மோதிரம் கடல் நீரை கட்டுப்படுத்தி, அதே நேரத்தில் ஒரு கூடுதல் ஊதிய சாலையாகப் பயன்படுத்தப்படும். இந்த திட்டம் 2025 ஆம் ஆண்டளவில் செயல்படுத்தப்படும், அதேபோல், 8 கிலோமீட்டர் கடலோர சுவரை கட்டியெழுப்புதல் அக்டோபர் 9, 2014 அன்று அதிகாரப்பூர்வமாக தொடங்கியது.

நான் இந்த வெள்ளம் மூலம் உன்னை பயமுறுத்தவில்லை, ஆனால் நீங்கள் ஒரு மனிதனைப் பயப்படுகிறீர்களானால், உலர்ந்த பருவத்திற்குச் செல்வதே நல்லது!