ஜெர்மனியில் எங்கள் சிறிய பயணத்தின்போது ஆகஸ்ட் இருபதுகளில் நான் விஜயம் செய்தேன். இந்த நாட்டை நான் விரும்புகிறேன் என்னவென்றால், இது இங்கே பாரம்பரியம் மற்றும் trenpidation பாரம்பரியங்கள் வரலாற்று நினைவுச்சின்னங்கள் சேர்ந்தவை என்று உண்மையில் உள்ளது. முன்னதாக, பிரிட்டிஷ் நான்காவது மக்கள் என்று நான் நினைத்தேன், ஆனால் நீங்கள் ஜெர்மனி விஜயம் செய்த பிறகு, என் கருத்து ரூட் மாற்றப்பட்டது. இல்லை, அவர்கள் எல்லோரும் சலிப்பாக இல்லை, ஜேர்மனியர்கள் நகைச்சுவை ஒரு அற்புதமான உணர்வு உண்டு, அவர்கள் மிகவும் விடுவிக்கப்பட்ட, ஆனால் அவர்களின் நாடு மற்றும் அவர்களின் பழக்கவழக்கங்கள் பற்றி, இது ஒரு தனி தலைப்பு பற்றி, இன்று நான் அந்த சிறந்த நினைவுச்சின்னங்கள் பற்றி சொல்ல விரும்புகிறேன் நாங்கள் என் கணவனுடன் இருந்த கதை மெயின்ஸில் பார்க்க அதிர்ஷ்டம்.
புனிதர்கள் மார்ட்டின் மற்றும் ஸ்டீபன் கதீட்ரல் . நான் அதை பார்த்தபோது, அது கதீட்ரல் என்று உடனடியாக உணரவில்லை, ஏனென்றால் அது ஒரு பழைய கோட்டையைப் போல மிகவும் காயப்படுத்துகிறது. இந்த கதீட்ரல் கதையின் கதை மிகவும் சுவாரஸ்யமானது, ஏனெனில் ஒரு வழிகாட்டியின் கதையிலிருந்து, அது கிட்டத்தட்ட இரண்டு நூற்றாண்டுகளாக கட்டப்பட்டது மற்றும் இந்த நேரத்தில், துரதிருஷ்டவசமான கட்டமைப்பு தீ பல முறை பாதிக்கப்பட்டுள்ளது என்று தெளிவாக மாறியது. பத்தாம் நூற்றாண்டில் கட்டுமானத் தொடரின் தொடக்கம், பேராயர் வில்லிகஸ் ஆனது. பேராயர் பற்றிய யோசனை முடிந்தது, பதின்மூன்றாம் நூற்றாண்டில் மட்டுமே வெற்றி பெற்றது. ஆரம்பத்தில், கதீட்ரல் அந்த முறை, ரோமானெஸ்கி பாணியில் பொதுவாக கட்டப்பட்டிருந்தது, ஆனால் நேரம் சென்றது, கதீட்ரல் விரிவுபடுத்தப்பட்டு மறுசீரமைப்புகளுக்கு உட்படுத்தப்பட்டது, எனவே அது பதின்மூன்றாவது நூற்றாண்டில் எப்படி தோற்றமளித்தது என்பதை கற்பனை செய்வது மிகவும் கடினம். உதாரணமாக, உதாரணமாக, மத்திய மற்றும் பக்க கோபுரங்கள் மீது, இது ஒரு கதீட்ரல் அல்ல என்ற உண்மையைப் பற்றி நான் குழப்பியிருந்தேன், மற்றும் கோட்டை, சிற்பம் Ignac Mikhel Neumann பதினெட்டாம் நூற்றாண்டில் பணியாற்றினார். கதீட்ரல் உள்ளே, இந்த நகர ஓய்வு பேராயணிகள். கதீட்ரல் அத்தகைய புகழ்பெற்ற ஆட்சியாளர்களை நெரிசலானது, கொன்ராட் இரண்டாவது, ஹெய்னரிச் இரண்டாவது மற்றும் பிரட்ச்சிக் இரண்டாவது.
நதி கிளான். . உள்ளூர் மக்களுக்கு மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த ஒரு மிக அழகிய நதி, நகரத்தின் மக்களுக்கு குடிநீர் குடிநீர் முக்கிய ஆதாரமாக உள்ளது. இந்த நதியின் சுற்றுப்பயணத்தை நாங்கள் செய்ய நாங்கள் வழங்கப்பட்டோம், ஆனால் பட்ஜெட் சேமிப்புகளை காப்பாற்ற நாங்கள் மறுத்துவிட்டோம். இந்த ஆற்றின் முக்கிய தகவல்கள், உள்ளூர் மக்களில் இருந்து கற்றுக்கொள்ள முடிந்தது, அதுதான் அவர்கள் எங்களிடம் சொன்னார்கள். நதியின் நதி நதியின் நதியின் மிகப்பெரிய வருவாயாகும், இது போன்ற ஜேர்மனிய நிலங்களின் பிராந்தியத்தின் வழியாக ரைன்லேண்ட்-பாலடினேட் மற்றும் சார் ஆகியோரால் பாய்கிறது. இந்த ஆற்றின் நீரில், சால்மன் போன்ற மீன் வகைகளுடன் நிரப்பவும். ஆனால் நதியின் பள்ளத்தாக்கு, நீட்சி மேய்ச்சல் மற்றும் வளமான நிலங்களில். இன்றுவரை, ஆற்றின் மத்தியில் நதி மிகவும் பிரபலமாக உள்ளது. ஆற்றில் மகிழ்ச்சி அடைந்த இடத்தில், ரெய்னென்பாக் ஆற்றில் இணைந்திருக்கிறது, ஒரு பழைய கவனிப்பு கோபுரம் மற்றும் ஒரு பிரபலமான மான் கடற்படை உள்ளது.
Mainz உள்ள மர கோபுரம் . பெயர் மூலம் தீர்ப்பு, நான் இப்போது மரம் கட்டப்பட்ட கோபுரம் பார்க்கிறேன் என்று உறுதியாக இருந்தது. நான் கல் கோபுரம் பார்த்த போது என் ஆச்சரியம் என்ன இருந்தது. நேர்மையாக இருக்க வேண்டும், முதல் சிந்தனை வழிகாட்டி ஏதாவது தொட்டு என்று இருந்தது, ஆனால் எல்லாம் எனக்கு தெளிவாக இருந்தது. விஷயம் அதன் பெயர், மத்திய காலங்களில், மரம் அதை அடுத்த சேமிக்கப்படும் என்று உண்மையில் காரணமாக பெற்றார். கோபுரம் தானாகவே நகர்ப்புற சுவரின் ஒரு பகுதியாகும், இது பதினைந்தாம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் அமைக்கப்பட்டிருந்தது, இது நகரத்திற்குள் நுழைய கூடுதல் வாயில்களின் செயல்பாட்டை நடத்தியது. சற்றே பின்னர், கோபுரம் கட்டிடம், குற்றவாளிகளுக்கும் திருடர்களுக்கும் சிறைச்சாலைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கியது. இந்த கோபுரத்தின் சுவர்களில் இருந்தார், அவர் தனது குறுகிய கால ஆண்டுகளில் மற்ற பகுதிகளை செலவிட்டார், ஒரு வல்லமைமிக்க ராபர் யாங்க் குலாக். Mainz இல் உள்ள மர கோபுரம், அனைத்து ஜேர்மனியின் பிரதேசத்திலும் கிட்டத்தட்ட மிகவும் பழமையானது.
ஸ்பார்க்லிங் வைன் ஆலை Kupferberg. . நான் ஷாம்பெயின் வணங்குகிறேன், இந்த சுற்றுப்பயணத்தை தவறவிடுவது வெறுமனே சாத்தியமற்றது, குறிப்பாக பயணத்தின் முடிவில் நமக்கு காத்திருக்கும் குறிப்பாக. ஸ்பார்க்கிங் ஒயின்களின் இந்த ஆலை, நாட்டில் பழமையான ஒன்றாகும், ஏனென்றால் அவர் ஒரு தொலைதூர ஒரு ஆயிரம் எட்டு நூறுகளில் ஐம்பது வருடத்தில் நிறுவப்பட்டது. அதன் வேலை அனைத்திற்கும், ஆலை நுகர்வோர் மத்தியில் தன்னை நன்கு நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது, அதனால்தான் இது மிகவும் புகழ்பெற்றது. பிரகாசமான ஒயின் உற்பத்தி மிகவும் கவர்ச்சிகரமான செயல்முறையாகும், ஆனால் சேமிப்பக செயல்முறை குறைவாகவே சுவாரஸ்யமானது அல்ல. நீங்கள் ஆலை பிரதேசத்தில், ஒரு பெரிய மது பாதாளம், ஒருங்கிணைந்த ஏழு மாடிகள் தரையில் ஆழமாக செல்ல இது கற்பனை. இந்த பாதாளத்தில், வண்ணமயமான ஒயின்கள் தனிப்பட்ட நறுமணத்தால் ஆட்சேர்ப்பு செய்யப்பட்டன மற்றும் ஒரு நேர்த்தியான சுவை கொண்டு நனைத்துள்ளன. ஆலை, இது இன்று பாதுகாப்பாக செயல்படுகிறது மற்றும் அதன் விற்பனை சந்தை விரிவடைகிறது. இப்போது அவர் உலகின் பல நாடுகளில், பிரகாசமான ஒயின்களின் சப்ளையர் ஆவார்.
Mainz இல் வியாழன் பெரிய பத்தியில் . இந்த நெடுவரிசை ரோம சாம்ராஜ்யத்தின் தொலைதூர காலங்களுடன் ஒரு நினைவுச்சின்னமாகும். அவர் ஜேர்மன் வீட்டின் முன்னால், ஆனால் இது அசல் அல்ல, ஆனால் ஒரு நகல் அல்ல. அதே நகரத்தில் ரோமன்-ஜேர்மன் அருங்காட்சியகத்தால் அசல் வைக்கப்படுகிறது. ஒரு நெடுவரிசையை உருவாக்குதல் நீரோவின் காலங்களுக்குச் சொந்தமானது, இது நமது சகாப்தத்தின் அறுபதுகளாகும். ஒருமுறை, அவர் மதத்தை நிர்மாணிப்பதில் ஒரு பகுதியாக இருந்தார், இது வியாழன் கடவுளின் மரியாதைக்குரியது. தொல்பொருள் அகழ்வுகளின் போக்கில், விஞ்ஞானி இந்த நெடுவரிசையின் சுமார் இரண்டு ஆயிரம் துண்டுகள் கண்டறிய முடிந்தது. நடைமுறையில் ஒரு வருடத்திற்கு நடைமுறையில், இந்த தனித்துவமான வரலாற்று நினைவுச்சின்னத்தின் சட்டசபை மீது குழுமத்தின் அறிஞர்கள் மற்றும் இறுதியில், அவர்கள் அதை சேகரித்தனர். இப்போது அது ஒரு கௌரவ கண்காட்சி, கருப்பொருள் அருங்காட்சியகத்தில்.
பாலம் drehbrocke. . ரைன் நதியில் அமைந்துள்ள பழமையான பாலங்கள் ஒன்றாகும். 1877 இல் பாலம் கட்டப்பட்டது. பாலம் வடிவமைப்பு அம்சம், நதியில் சாத்தியமான நீர் மட்டத்தில் கூட, எந்த பாத்திரத்தை தவிர்க்க அனுமதித்தது. விரிவாக்கப்பட்ட பிறகு, இதுபோன்ற பாலங்கள் மற்றும் இதன் விளைவாக, இதன் விளைவாக சுமை கணிசமாக குறைக்கப்பட்டது. பாலம் சுழற்சிக்கான ஒரு இயந்திர சாதனத்துடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தது, ஆனால் துரதிருஷ்டவசமாக, அது 2009 வரை வேலை செய்யவில்லை. அதே ஆண்டில், பழைய பாலம் அகற்றப்பட்டது மற்றும் ஒரு புதிய ஒரு தொடங்கியது, அதே இடத்தில். உயர் தரமான எஃகு மற்றும் கனரக-கடமை உலோக கட்டமைப்புகளால் செய்யப்பட்ட நவீன பாலம். நவீன பாலம் நீளம் முப்பத்தி உட்கார்ந்து மற்றும் ஒரு அரை மீட்டர் ஆகும், பாலம் அகலம் நான்கு மற்றும் ஒரு அரை மீட்டர் சமமாக உள்ளது, அது ஐம்பது நான்கு டன் போன்ற எடையும். நவீன வடிவமைப்பு தரத்திற்கான அனைத்து தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்கிறது. இந்த பாலம் ஒரு முற்றிலும் துல்லியமான நகல் ஆகும், ஒரு பழைய பாலம், அதனால்தான் இது ஒரு கலாச்சார நினைவுச்சின்னமாகக் கருதப்படுகிறது, இது மாநிலத்தின் பாதுகாப்பின் கீழ் உள்ளது.