Katika Dananga, iko kwenye mwambao wa Bahari ya Kusini mwa China, iko mojawapo ya viwanja vya ndege vitatu vya Vietnam, hata hivyo, hakuna ndege za moja kwa moja kutoka Russia kwa sasa. Lakini hata hivyo, njia ya hewa bado ni moja ya vipaumbele zaidi kwa ajili ya ziara hapa. Chaguo mojawapo kwa Warusi ni kukimbia kwa uhamisho na uhamisho wa Ho Chi Minh au Hano, ni chaguo gani cha mwisho kwa sababu fulani, karibu daima hugeuka kuwa na faida zaidi kutokana na mtazamo wa kifedha. Inakubali uwanja wa ndege wa Dananga na ndege kutoka nchi za jirani kutoka Vietnam, kama vile China, Cambodia, Singapore na wengine. Kwa hiyo ikiwa unataka kufanya safari ndogo katika Asia ya Kusini na ni pamoja na Danang ndani yake, basi sio vigumu kufanya.
Kwa mji, ambayo iko katika kilomita 3 kutoka mji huo, ni rahisi kufikia teksi au motoriksha, ambayo unaweza kupata moja kwa moja kwenye eneo la Kuwasili. Wakati huo huo, ni muhimu kuzingatia ukweli kwamba madereva hupenda watalii wa "kuzaliana" na bei za kusafiri zitatolewa saa 10, au hata dola 20 za Marekani, na hii ni pamoja na ukweli kwamba thamani halisi ni sawa na kiwango cha juu ya 5. Hivyo biashara, biashara na trample tena! Jambo bora kukubaliana juu ya hesabu kwa safari ya mita, itatolewa hata kwa bei nafuu, lakini hii tayari ni juu ya ujuzi katika kujadiliana, na si kila mtu anayo.
Kutoka miji mingine mikubwa huko Vietnam hadi Danang unaweza kupata kwenye treni. Kituo cha reli ya mji iko katikati ya jiji la UL. Pong Pong 200. Tiketi ya treni kwa Danang mara nyingi kununuliwa katika mashirika ya kusafiri au vituo vya treni. Wakati huo huo, ni muhimu kuzingatia kwamba gharama ya tiketi itakuwa tofauti kulingana na aina ya kaboni au coupe. Kuna mara mbili, na hali ya hewa au bila. Ni bora kuchukua hali, hata hivyo, kama inavyoonyesha mazoezi, viyoyozi vya hewa katika treni Kivietinamu ni nguvu sana. Hata hivyo, ni bora kuliko kuvumilia joto lenye kuchochea kwa muda mrefu.
Chaguo jingine jinsi ya kuingia katika Danang ni basi. Au watalii, au tu umbali mrefu. Watalii (iliyoandikwa kama basi ya wazi), haya ni mabasi ya kisasa na ya kisasa, yanayozunguka Vietnam. Wao wameondoka, kama sheria, kutoka maeneo ya utalii katika miji mikubwa na tiketi kwao kununuliwa katika mashirika ya kusafiri. Bei ya mabasi vile hutofautiana kulingana na umbali wa safari, carrier na faraja.
Mabasi ya intercity, ni rahisi kwa suala la faraja, lakini ni ya bei nafuu sana. Katika Danang, wanafika kwenye kituo cha basi cha kati kilichopo ul. Dien bien puh.
Katika jiji yenyewe, usafiri wa umma ni dhaifu sana. Kuna njia nne tu za kawaida, na zinakimbia kutoka kwenye maeneo ya utalii. Hivyo kwa watalii kuna chaguo kutoka kwa teksi au usafiri wa kukodisha. Wengi wa teksi katika mji, lakini kila wakati wa kujadiliana na madereva ya teksi kuhusu bei ya kusafiri kwenye mita, kiasi fulani cha kuchochea. Chaguo mojawapo ni kukodisha kwa pikipiki au pikipiki. Bei ya kukodisha huanza na dola 7-8 za Marekani kwa siku, pamoja na gharama ya petroli. Lakini kutembea karibu na mji sio rahisi sana, kwa sababu alienea kwenye eneo kubwa sana.