Narbon ni mji mzuri. Baada ya kufika hapa na mwenzi wangu, sikushangaa kwa chochote, kwa nini maeneo haya yalichaguliwa na Warumi wa kale. Kwa njia, mambo mengi ya kuvutia yalibakia kutoka kwa Warumi wa kale. Mimi na mume wangu sijawahi kutumia huduma za viongozi kwa muda mrefu sana na kuna faida zetu nyingi. Awali ya yote, kuna akiba kubwa ya fedha. Katika nafasi ya pili, unajisikia painia halisi, ambayo yenyewe tayari ni ya kuvutia sana. Unataka kujua nini unaweza kuona katika Narboni? Kisha tulikwenda!
Palace ya Askopopov. . Jambo la kwanza nilikimbia ndani ya macho yangu ni kwamba jumba lina sehemu kadhaa. Kama ilivyoonekana kuwa sababu zao. Wakati mwingine, wakati nyumba hii haikuwa hata katika mradi huo, maaskofu na canonika waliwekwa katika majengo, ambayo kwa upande wake walikuwa pamoja na ukuta wa jiji. Makao ya maaskofu, kwa bahati mbaya, lakini ilikuwa ni mantiki kabisa, ilianza kuja katika hali ya gharama nafuu na kusema tu, wakaanza kuanguka. Mamlaka ya mji huo, wakiona picha hii na kusikia malalamiko ya mara kwa mara kutoka kwa baba takatifu, aliamua kujenga ushirikiano wote kwa ujumla. Katika mchakato wa ujenzi, waliunganisha facade ya kawaida ya mnara wa St. Martyzial na Donjon Zhilly Ossen. Faini iliyokamilishwa kikamilifu inafanana na mtindo wa Gothic. Lakini yote haya, sehemu moja tu ya tata, ya pili ni jumba jipya. Palace hii ina sakafu nne, sura ya mraba, na minara minne ina thamani ya mapambo kuzunguka. Kwenye ghorofa ya juu sana ya jumba jipya, kuna chumba cha silaha, ambacho kinastahili kuitwa "Hall". Kuna hapa na Palace ya zamani iliyojengwa katika mtindo wa Romanesque. Hadi sasa, makumbusho ya archaeological iko katika jumba la zamani. Sio mbali na jengo la synod, unaweza kuona mnara wa St. Martial. Katika jengo hilo la Sinodi, kuna mtaro na bustani nzuri sana. Wakati wa Zama za Kati, ghorofa ya pili ya muundo, ulichukua Askofuskops, na sasa makumbusho ya historia na sanaa ni vizuri hapa.
Saint-Just Cathedral. . Historia ya ujenzi wa kanisa hili ni ndefu na ya kuvutia sana, lakini siwezi kuelezea misadventures zote za ujenzi, siwezi kusema tu kwamba hatua hii ilidumu karne nzima. Ujenzi wa Kanisa la Kanisa la Saint-tu mwaka wa 1565 lilianza, lakini hatimaye imekamilika, imeweza tu mwaka wa 1663. Hadi wakati kazi ya ujenzi ilianza hapa juu ya ujenzi wa kanisa, kulikuwa na kanisa la karne nyingi katika mahali hapa, ambalo lilijengwa katika karne ya tano, lakini ilikuwa imeharibiwa kabisa wakati wa vita kwenye shamba la kidini. Kikumbusho cha kanisa hili kilikuja siku ya sasa kwa njia ya hifadhi ya archaeological, ambayo iko karibu na kanisa la Saint-tu. Kanisa kubwa la kutetemeka la Saint-tu lilikuwa na uwezo wa kujenga katika mtindo mmoja wa Gothic. Inashangaza kwamba hadi 1801, Kanisa la Kanisa liliitwa Kanisa la Kanisa na lilikuwa makao ya Askofu Mkuu wa Diocese ya Narbons. Kuondolewa kwa Kanisa Kuu ilikuwa kutokana na kushirikiana na Diocese ya Carcassonne. Hadi sasa, katika jengo la Kanisa la Kanisa, unaweza kupendeza kazi za ajabu za wasanii maarufu wa Ufaransa, na pia kuangalia madirisha mazuri, mkali na yenye rangi ya kioo ya karne ya kumi na tisa.
Monastery Fofruad. . Katika karne ya kumi na moja, kulikuwa na monasteri halisi ya Katoliki ya Katoliki, ambayo ilianzisha viscount Emery Narbonsky. Katika siku hizo, nchi ya ardhi iliyo karibu na monasteri ilitolewa kwa mizabibu ya kifahari. Magumu yote ya monasteri, kama majengo mengi ya jiji, yanafanywa katika mtindo wa Kirumi. Kutoka karne ya kumi na tatu na siku zetu, katika fomu yake ya awali, jengo la uongofu lilitufikia. Uongofu - wakazi wa monasteri ambao walikuwa wa utaratibu wa monastiki. Sasa monasteri ya Phonophoud tayari ni karne nzima sio kanisa Katoliki. Je, unajua kwa nini kilichotokea? Jambo ni kwamba mwaka 1908 ujenzi wa monasteri ulikombolewa na mtoza, msanii na msimamizi wa jiji. Alikuwa yeye aliyezalisha ujenzi mkubwa juu ya kurudi kwa monasteri ya kuonekana kwa kawaida. Hadi sasa, monasteri ya Fofruad ni mali binafsi, lakini kila mtu anaweza kumtembelea. Katika monasteri sasa kuna winery, na kuzunguka kama karne nyingi zilizopita, mizabibu nzuri sana. Hata katika monasteri, mgahawa wa divai unafunguliwa, chumba cha kitamu cha divai, na bila shaka duka ambalo unaweza kukupe kama divai.
Duka "kwa wanawake wa Kifaransa" . Mara moja karibu na duka hili la kale la idara, nilihisi mwanamke wa Kifaransa wa kisasa. Nilitaka pia, rahisi, kutembea kutembea, kwenda ndani na kuanza ununuzi unaovutia. Weka duka la idara kwa Kifaransa, ilianza mwaka wa 1907. Kusaga kwa muundo ni kwamba inafanywa kwa mtindo wa neurokko. Ina sura ya mviringo na pembe za mviringo, ambazo zimepambwa kwa upande na nyumba. Kwa njia, mbunifu Pavel Sédille alifanya kazi juu ya uumbaji wa nyumba hizi. Uso wa duka la idara, basi unamaanisha facade yake iliyopambwa na sanamu na madirisha makubwa. Sasa si duka la idara kwa wanawake wa Kifaransa wakati wote, lakini bado shughuli za ujasiriamali hufanyika hapa, ukweli chini ya jina la jina la Monoprix.
Utawala wa barabara ya Kirumi . Hii labda ni kivutio muhimu zaidi cha jiji, ambalo watu wote wanajivunia bila ubaguzi. Haishangazi, kwa kuwa ujenzi wa barabara, ilianza mwaka mia na ishirini na pili ya zama zetu kwa amri ya utawala wa Consul Grewa Agenobarba. Urefu wa barabara kwa viwango ulikuwa tu ya ajabu - karibu kilomita mia tano. Upana wa barabara kwenye maeneo tofauti ulikuwa tofauti na mita sita hadi kumi na mbili. Teknolojia ambayo barabara ilijengwa ilikuwa kali sana na wakati unaotumia. Safu ya chini kabisa, iliyowekwa na cobblestones, ili kuhakikisha mfumo mzuri wa mifereji ya maji. Kisha ilikuwa safu ya changarawe na mchanga. Safu ya juu pia imewekwa kutoka kwa cobblestones, lakini tu wao ni fasta kwa kila mmoja kinyume na safu ya chini, kwa msaada wa suluhisho maalum, ambayo ilikuwa ya mchanga na chokaa. Pande zote mbili za barabara zili na vifaa vya kukimbia. Katika siku hizo, barabara hii ilikuwa muhimu sana kwa suala la biashara. Baada ya muda, barabara imekuwa isiyo ya kawaida na kutoweka wakati wote kutoka kwa uso wa dunia.
Mnamo mwaka wa 1997, kazi ya ujenzi ilifanyika kwenye mraba wa jiji ambalo safu ya tiles iliondolewa, ambayo wajenzi walipata eneo la barabara ya kale ya Kirumi.