Hong Kong ni wilaya maalum ya utawala wa China, ambayo inashughulikia eneo la kilomita za mraba 1104. Mpaka mwaka wa 1999, Hong Kong ilikuwa koloni ya Kiingereza, lakini baadaye kulingana na mkataba alirudi nchini China. Hong Kong haiwezi kuitwa China kikamilifu, ni tofauti kabisa na nchi ya bara, tangu ushawishi wa muda mrefu wa Uingereza umekuwa na athari kubwa juu ya utamaduni na maendeleo yake.
Lugha ya Hong Kong.
Rasmi katika Hong Kong, lugha mbili ni Kiingereza na Kichina (lugha ya Cantonese). Sio watu wote wanaohusika na madereva ya Kiingereza - teksi, wauzaji na watumishi hawajui mara kwa mara maneno machache katika lugha hii. Kiingereza iliyohakikishiwa anajua wafanyakazi wa hoteli na wafanyakazi wa makumbusho. Hata hivyo, licha ya hili, haipaswi kuwa na wasiwasi ikiwa huna Kichina (kama watalii wengi). Utalii ni makala muhimu ya mapato ya Hong Kong, mengi yameumbwa katika jiji kwa urahisi wa wageni wake. Ikiwa unataka kwenda mahali fulani kwenye teksi, waulize wafanyakazi wa hoteli kurekodi anwani unayohitaji kwenye karatasi - utaonyesha dereva wake wa teksi na utaelewa wapi unahitaji. Teksi karibu na hoteli mara nyingi kwa ajili yenu utapata mpokeaji, ataelezea dereva ambapo unahitaji. Hoteli pia ina kadi za biashara na anwani yake, hakikisha kuwachukua pamoja nao, kwa msaada wao utarudi kwa urahisi.Fedha Hong Kong.
Tangu Hong Kong ni eneo la kiuchumi maalum, kuna sarafu yake mwenyewe - Hong Kong Dollar (HKD). Dola 100 za Hong Kong ni takriban dola 10 za Marekani. Hong Kong ni moja ya vituo vya kifedha duniani. Hali hiyo, hakuwa na mdogo kutokana na ukweli kwamba ni eneo la kiuchumi la bure - inaweza kuagizwa kwa wilaya yake na kuuza nje kiasi chochote bila tamko. Unaweza kubadilisha fedha katika uwanja wa ndege, ukweli hauna kozi ya faida sana), pamoja na ofisi za kubadilishana ambazo ni rahisi kupata kote mji - Tume ya kubadilishana ndani yao ni 5%. Pointi ya kubadilishana kazi siku zote, ikiwa ni pamoja na Jumapili na likizo. Pia, fedha zinaweza kubadilishana katika mabenki, lakini ni muhimu kuzingatia kwamba tume ya juu ya operesheni inakungojea. Viwango vya ubadilishaji wa sarafu ya faida zaidi hutolewa na standart iliyopangwa na kunyongwa mabenki ya Seng.
Kidokezo
Tofauti na bara la China, ni desturi ya kuondoka vidokezo kwenye eneo la Hong Kong. Hii ni hiari kabisa, lakini inawezekana kama unapenda huduma. Mara nyingi, vidokezo vinatoka madereva ya teksi (tu mviringo wa safari), porters katika hoteli na uwanja wa ndege, pamoja na katika migahawa. Kiasi cha kawaida cha vidokezo si tofauti sana na kwamba huko Ulaya - ni karibu 5 - 10% ya kiasi cha akaunti.Kuvuta sigara
Mamlaka ya Hong Kong kupigana kwa ukali wa sigara, kuanzia Julai 1, 2009, kupiga marufuku sigara katika maeneo ya umma ilianzishwa katika wilaya yake - mitaani, katika baa, klabu, migahawa, hoteli na vyoo. Karibu mahali pekee ambapo unaweza kuvuta sigara ni namba ya hoteli (unahitaji kuagiza chumba kwa wavuta sigara mapema, kwa kuwa wao ni mbali na hoteli zote). Faini ya kuvuta sigara katika maeneo ya umma ni kubwa - dola 1500 za Hong Kong (yaani, kuhusu dola 150), na adhabu ya sigara katika klabu, baa na migahawa ni ya juu - karibu dola 5,000 za Hong Kong. Kwa ujumla, katika moshi wa Hong Kong kidogo sana, wavuta sigara hawaonekani kabisa. Mtazamo ni waaminifu zaidi kwa watalii kuliko wananchi - ikiwa una nafasi katika mahali potofu, basi kwa mara ya kwanza unapoamua onyo, ikiwa unaendelea kufanya hivyo hata baada ya maoni - wewe ni mzuri.
Kwa njia, adhabu pia hutolewa kwa takataka zilizopigwa nyuma ya urn, hivyo, kuwa Hong Kong, angalia usafi.
Usafiri na harakati karibu na mji
Toleo la gharama nafuu la harakati za Hong Kong ni usafiri wa umma, ambayo ni pamoja na barabara kuu, mtandao wa mabasi na trams. Kwa maoni yangu, ni rahisi kuelewa Metropolitan - mtandao wake umefunikwa mji mzima, ili uweze kupata kwenye barabara kuu popote. Tiketi inaweza kununuliwa kwenye mashine, na pia kwenye checkout. Tiketi imenunuliwa kwa safari moja, utahitaji kuchagua kituo cha mwisho, aina ya tiketi (kwa mtu mzima au kwa mtoto) na kulipa kiasi kinachohitajika. Usipotee tiketi mpaka mwisho wa safari ni kuondoka kituo, utahitaji kupunguza tiketi ya kugeuka. Ikiwa unapoteza, utakuwa na kulipa adhabu kwa kifungu cha muda mfupi.
Mtandao wa mabasi na trams pia umeendelezwa vizuri, hata hivyo, kufika huko mahali fulani, utahitaji kukabiliana na njia inayofuata. Mabasi huko Hong Kong mpya, safi, wengi ni hali ya hewa.
Teksi.
Pia katika Hong Kong ni maendeleo ya mtandao wa teksi. Teksi inaweza kuitwa kwa simu, lakini kwa kawaida kila mtu anaipata kwenye barabara. Malipo katika teksi ni fasta, kulingana na mita, rolls bei kwa kila kilomita. Pia ni muhimu kuzingatia kwamba kila mahali pa mizigo huongezwa kwa gharama ya safari (yaani, suti), utahitaji pia kulipa ziada kwa ajili ya wanyama wa kipenzi na kusafiri pamoja na handaki ya teksi (hii pia inatumika kwa wale wanaosafiri kutoka uwanja wa ndege au uwanja wa ndege). Madereva wengi wa teksi hawazungumzi Kiingereza, kwa hiyo utaandika mapema anwani unayohitaji kwenye kipande cha karatasi. Hata hivyo, ikiwa unakwenda mahali fulani maarufu, kwa mfano, Hifadhi ya Bahari au Makumbusho ya Historia ya Hong Kong, basi utaeleweka bila kutafsiri kwa Kichina.
Mawasiliano na wenyeji na usalama.
Kwa Hong Kong, kiwango cha juu cha huduma kina sifa - wafanyakazi wote na wafanyakazi wa hoteli ni wa kirafiki, daima tayari kusaidia. Katika cafe au hoteli utakuwa dhahiri kuuliza kama unapenda huduma, ambayo haikuwa hivyo kwamba unahitaji kuboresha.
Usalama huko Hong Kong pia ni kiwango cha juu sana - kuna kivitendo hakuna uhalifu wa barabara, kuna karibu hakuna mifuko, na unaweza kutembea karibu na mji wakati wowote wa siku.
Wakazi ni wa kirafiki na kabisa unobtrusive. Wakazi wa bara la China wanajulikana kwa kuzuia kubwa - sio kelele na kwa ujumla zaidi ya Ulaya. Wazungu na watalii kama mtazamo mzima ni wa kawaida - hakuna unyanyasaji na hasi katika anwani yao, na kwa kuongeza, huko Hong Kong hakuna tahadhari kubwa kwa Wazungu - hakuna mtu anayekuona kama nchini China Bara.