Kulingana na uzoefu wa kujitegemea na kusafiri kwa gari nchini Italia na nchi nyingine za Ulaya, napenda kutoa ushauri wafuatayo:
- Chaguo bora zaidi cha shirika la burudani la kujitegemea inaweza kuwa uongo kwa moja ya viwanja vya ndege vya Milan na kukodisha gari huko Europcar moja kwa moja katika jengo la uwanja wa ndege (uchaguzi wa kampuni, kabla ya utaratibu na malipo yanaweza kufanywa mapema kwenye mtandao, ambayo itakuwa Hifadhi muda unaohitajika kwa usajili. Amri);
- Kiasi kinachojulikana kama "Leseni ya Kimataifa ya Dereva." Hii ni maji safi, amateurness ya baadhi ya Deltsov ya Agile, bora "mtu wa pasipoti". Katika nchi zote za dunia, leseni ya kweli ya dereva iliyotolewa katika Shirikisho la Urusi na nchi nyingine za baada ya Soviet, ambapo Kilatini ilibadilisha data zote za kibinafsi, inaonyesha tarehe ya suala na kipindi cha uhalali, pamoja na kikundi cha magari ambayo inaruhusiwa Ili kusimamia (kwa kawaida, cheti cha Soviet haijatambuliwa sampuli). Hata hivyo, leseni za dereva wa kitaifa ni halali tu kwa miezi 6 ya kuendelea kukaa, kwa mfano, katika eneo la Schengen. Baada ya miezi 6, mtihani wa mdomo na wa vitendo unahitajika kupata leseni ya dereva wa ndani. Ni vigumu kuelewa mantiki ya mahitaji hayo. Kwa maana, ikiwa mtu alisafiri katika nchi hii kwa nusu mwaka, basi kwa nini haitakuwa moja kwa moja na hati ya dereva wa sampuli ya kitaifa, lakini tu baada ya kupitisha mitihani, ambayo sio chini ya nguvu. Ni wazi kwamba kizuizi hiki hakifunguliwa kwa watalii ambao huja kwa muda mfupi, lakini kwa wale ambao wanabaki katika nchi kujifunza au kufanya kazi;
- Kwa kadi ya mkopo (isiyo ya debit) moja ya mifumo ya malipo ya kimataifa haihitaji tu kuwa usawa wa euro angalau 500, na kikomo cha kuondolewa siku ni angalau euro 500 (vinginevyo euro 500 haitaweza kuzuia kadi yako, na kwa hiyo haitaweza na kupanga mkataba wa kukodisha gari);
- Wakati wa kuchukua gari, inawezekana kuangalia uwepo wa kuwepo kwa kits ya kwanza ya misaada na ishara ya kuacha dharura, lakini pia ya vest ya machungwa au lettuce, bila ambayo ni marufuku kabisa kwenda barabara juu ya barabara;
- Katika tukio la ajali au kuvunjika kwa gari, hasa ikiwa huna lugha yoyote ya kigeni, unapaswa kupiga huduma ya uokoaji 110 kwenye simu ya mkononi (simu ya bure) na msaada utafika mara moja. Pia, unaweza kupiga simu vifaa vya mkutano iko upande wa kulia wa barabara. Katika hali yoyote, usijaribu kutengeneza gari kwa kujitegemea barabara, jaribu kuiweka kama haki au katika moja ya "mifuko". Kwa gari mbaya, usafiri utakuja, ambayo itachukua kwa mia moja ijayo, na wewe - hoteli. Inawezekana kwamba mabwana wataweza kutengeneza gari kwenye tovuti (huduma hii imejumuishwa katika bima na itatolewa kwako);
- Kampuni ambayo gari liliajiriwa, kwa muda mfupi itajaribu kukupa mwingine, baada ya kuiokoa kutoka shirika la karibu na mahali ulipo. Unaweza, kama fidia, uomba kutoa gari la juu na kupanua muda wa kukodisha, kwa kuzingatia wakati uliopotea, nk;
- Ikiwa unatumiwa kuendesha gari kwa gearbox ya mwongozo au kinyume chake - kwa moja kwa moja, basi usijaribu na kukodisha aina ya gari ambalo umezoea;
- Kumbuka kwamba katika Ulaya wakati wa shauku, rotond haifanyi kazi ya utawala "kuingiliwa kwa haki", na faida daima ina gari ambayo tayari imeanza harakati ya mviringo;
- Kwa kiasi kikubwa kufuata ishara za ishara. Ikiwa kasi ya juu kwa barabara ni 130 km / h, kisha kula wazi 130 km / h, vizuri, kiwango cha juu cha kilomita 135 / h, vinginevyo - faini. Adhabu itaondolewa kwa namba ya gari na itakuja kampuni ambayo gari lilipangwa. Kampuni hiyo, hata baada ya wiki chache baada ya gari ilitolewa, itaondoa kwa urahisi kiasi cha faini na kadi yako ya mkopo;
- Upeo wa kasi wa harakati katika maeneo ya wakazi 50 km / h, kwenye barabara tofauti katika maeneo ya makazi - kilomita 30 / h na kila mahali kuna camcorders ambayo hutengeneza ukiukwaji;
- Ikiwa mipako ya barabara inasimamiwa, mara nyingi inawezekana kukutana na ishara ambazo hupunguza kasi ya hadi 10 km / h. Ikiwa hata ukarabati umekamilika, na ishara, kwa sababu fulani hawakuondoa, kisha kufuata maelekezo ya ishara, kwa sababu Inawezekana kwamba sio tu camcorder, lakini pia doria yenye rekodi ya video ya kasi inaweza kufuatilia maadhimisho yake kutokana na misitu;
- Parking mitaani ya makazi katika idadi kubwa ya kesi. Kuna barabara katikati ya jiji, ambayo hata kulipwa maegesho inaweza kuruhusiwa kwa saa moja tu au mbili. Hii ina maana kwamba kwa kumalizika kwa wakati maalum, mahali pa maegesho inapaswa kubadilishwa, kutafuta nafasi nyingine ya bure. Unaweza kufadhiliwa hata kama wewe tena kulipwa maegesho, kugonga hundi mpya, kwa sababu Kupitia kwa alama ya mkaguzi-mtawala katika namba zake za gari za minicomputer na maeneo ambayo yamepigwa;
- Ikiwa unasafiri na mnyama wa ndani, lazima iwe katika ngome, ambayo kwa kawaida huwekwa kwenye shina, kuondoa rafu juu;
- Watoto chini ya miaka 15 ya ukuaji chini ya 1.5 m wanapaswa kusafirishwa tu katika viti maalum;
- Wakati wa harakati, ni kinyume cha sheria ili kuondoa kitu chochote kutoka kwenye dirisha: kukusanya takataka zote katika cabin katika kofia, ambazo zinaweza kutupwa kwenye tank maalum au urn kwenye kituo cha basi (hii pia inatumika kwa sigara za sigara) ;
- Gharama ya kujali gari inaweza kufikia chini ya euro 90 kwa siku tatu, ikiwa ni pamoja na bima ikiwa umechukua gari la darasa (wakati mwingine darasa b) kutoka Ijumaa hadi Jumatatu asubuhi. Unaweza kupata upatikanaji wa mapendekezo ya uendelezaji na punguzo kwa kwenda kwenye tovuti ya kampuni ambapo utaenda kukodisha gari;
- Kwa njia yoyote kunywa pombe, ikiwa ni pamoja na bia, usichukue madawa ya kulevya yenye vitu vya narcotic, kwa sababu Juu ya barabara ni hundi iwezekanavyo. Wewe, bila shaka, unaweza kukataa kupumua kwenye tube au kuwezesha jasho la jasho la polisi kwa mkono wako na usukani, usiruhusu kuchunguza gari na mbwa wa huduma, lakini usifanye vizuri, kwa sababu Katika kesi hiyo, italazimika kuongezwa kwenye maabara ili kutoa vipimo vya damu na mkojo, na gari litazingatiwa kwa uangalifu katika eneo hilo. Huwezi kuwa na wasiwasi, hakuna mtu atakayetupa chochote na usiiba kitu chochote kutoka saluni: hii ni utaratibu wa kawaida, hivyo kupumzika na kuitikia kwa utulivu;
- Ikiwa unasikia kwamba gari la dharura linasimama na lilac au beaker, basi mara moja kumfukuza njia (kuchukua haki, upande wa kushoto au kwa kawaida wakati gari hili halitoke), vinginevyo unaweza kuwa na fadhili nyingi;
- Ikiwa kuziba kilianzishwa kwenye barabara, basi usijaribu kuendesha gari karibu na magari yaliyosimama upande wa barabara au njia ya kati ya kati, ambayo inatolewa kwa ajili ya kifungu cha magari maalum. Vinginevyo, faini huwezi kupita;
- Kutoa gari jaribu na tank kamili ya mafuta na hakuna baadaye kuliko ilivyoelezwa katika mkataba wa wakati. Unaweza kupitisha gari kwa urahisi na kwa haraka: kutosha kutupa kwenye sanduku maalum kwenye milango ya funguo za wakala kwenye gari, baada ya kuiweka katika kura ya maegesho ya magari ya kampuni hii na, tu ikiwa, imepigwa picha kutoka pande zote kamera au simu ya mkononi kutoka pande zote.
Kuwa mwangalifu, wenye kuvumilia na wa kirafiki, na kisha safari yako kwa gari nchini Italia itakuwa nzuri, ambao wanakumbuka wengine wadogo.