Kama inaonekana kuwa ya kushangaza, lakini katika kituo cha AIN Saint, hakuna umaarufu wa safari ya Cairo na Alexandria. Labda inaonekana kuwa mantiki, kwa kuwa sehemu kuu ya wapangaji au tayari imetembelea miji hii kabla ya kuja hapa, au kwenda huko baada ya kupumzika hapa, lakini kuacha katika hoteli ya Cairo na Alexandria.
Kwa ujumla, jina la mapumziko Ain Serebi inaweza kutafsiriwa kwa Kirusi kama "chemchemi za moto". Ukweli ni kwamba mji ulipokea jina hilo kutoka kwa chemchemi halisi ya moto ambayo iko karibu na Mlima Gebel Attack. Na hapa kwa chanzo hiki mara nyingi katika mapumziko ni kupangwa excursions.
Katika majira ya baridi, wakati mwingine hata theluji hapa, na hii ni kwa Wamisri wenyewe ni kivutio kisicho nahau. Safari ya Mlima Gebel Ataka bado ni maslahi kwa maana kwamba kutoka kuna mtazamo mzuri wa bahari na bonde. Lakini kwa upande mwingine, ni lazima ieleweke kwamba sulfuri hutoka chini ya ardhi, na kwa hiyo harufu ya ndani inashangaza tu watalii wengi.
Kwa ujumla, mji wa Ain Sokhana ni wa kale kabisa. Sio mbali na jiji katika milima ndani ya mapango, barua zilipatikana, ambazo kuna kutajwa kwa Farao Dzhadkara Isaei, ambayo ilikuwa sahihi kuhusu 2400 kabla ya zama zetu. Hii ni ya nasaba ya 5 ya Farao, na piramidi kubwa za Misri zilijengwa wakati wa nasaba ya nne, yaani, kwa kweli Ain Serebi anaweza kuchukuliwa kuwa karibu na piramidi.
Hata hivyo, kwa bahati mbaya hakuna uharibifu wa kuvutia na zaidi au chini hapa. Yote yaliyopatikana na archaeologists ni muhimu sana kwa sayansi na thamani sana kwa wanahistoria, lakini sio kabisa ya ajabu kwa watu wa kawaida.
Vivutio vya kuvutia zaidi na muhimu vilivyo karibu na Ain Serebi ni monasteri za kale za Kikristo. Kwa mfano, kilomita 125 kutoka kwenye mapumziko ni monasteri ya St. Anthony, na kilomita 115 ya Monasteri ya St. Paul.
Kama sheria, ziara yao imeunganishwa katika safari moja ya pamoja - ya kipekee, kwa kusema. Ukweli ni kwamba St. Anthony na St. Paul waliishi kwa kweli katika mapango katika milima katika mahali hapa karibu wakati huo huo, yaani, awali walichagua nafasi ya siri ya kukaa wenyewe.
Pia mahali pa ajabu sana iko karibu na mapumziko Ain Serebi ni Canal ya Suez. Lakini ikiwa unasema kwa kweli, hauwakilisha maslahi mengi, kwa sababu hakuna njia za kiburi, kama vile katika kituo cha Panaman, kwa kuwa hakuna viwango vya maji wakati wote.
Ni tu mfereji mrefu sana, ambayo kila mwaka kuna meli nyingi. Bila shaka, Wamisri wanajivunia sana - kwa sababu ni chanzo cha pili cha mapato kwa nchi.
Naam, muundo mwingine wa kiufundi unaovutia, ambao, kwa kanuni, unaweza kuona, unaweza kupiga bomba la mafuta kuanzia hasa katika Ain Serebi. Ukweli ni kwamba bomba hii ilionekana kutatua matatizo makubwa. Hii ni kutokana na ukweli kwamba si wote mabwawa wana uwezo wa kupita kupitia Canal ya Suez, kwa sababu baadhi yao ni kubwa sana. Naam, tatizo la pili linahusiana na ukweli kwamba kituo kinazidishwa sana na mstari wa heshima huundwa.
Kwa hiyo, hivyo kwamba tanke haipaswi kupitishwa kupitia canal ya Suez, na bomba hii ya mafuta ilijengwa. Tatizo lilitatuliwa kwa njia hii - meli zinashikilia tu bandari ya mafuta ya mafuta ya kavu na pampu, ambayo huenda tena kwenye bomba na inaingia bandari ya Sidi-Kerir, iko kwenye pwani ya Mediterranean.
Naam, tayari kuna mafuta hutiwa kwenye tanker nyingine na ifuatavyo Ulaya. Kwa kweli, bomba hili linaweza kuitwa mojawapo ya ufumbuzi wa vifaa vya kifahari duniani kote. Labda haitakuwa mahali pa kuvutia sana kwa watalii wote, lakini ni moja kwa moja moja kwa moja katika jiji la Ain Serebi, hivyo sio lazima hata kwenda popote.
Kwa kweli, michezo yoyote ya maji na likizo ya kazi katika kituo hicho si vizuri sana. Karibu moja ya mapumziko kuna kituo cha diving moja tu, na Kiteboarders na Windsurphs wanafanya kitu chochote. Hasa nia ya uwezo, kwa kanuni, wapanda ngamia, au kuendesha gari kwenye milima ya jirani au kwa tupu.