Kiukreni apt kamili-kamili ya tofauti - hapa pamoja na nyumba ya kawaida ya Hutsul, pamoja na makanisa ya pekee ya mbao na viaducts centena kupata pamoja kwa amani, kwa mfano, sahani satellite. Na mara kadhaa, mara kadhaa kwa siku, treni zinajaribiwa kwenye daraja la reli iliyojengwa, ambayo pia ni kwa kiasi fulani ni ya kawaida.
Ya juu ya kupanda katika milimani, kimsingi ni vijiji kuwa vizuri zaidi. Inaweza kusema kuwa kuna watalii wa kutosha huko Vorokhe, na hata kwa ziada - bado sio jangwa la Carpathian. Ikiwa unatazama kwa karibu, unaweza kuona tofauti kubwa kati ya Rhodes na Yaremche - kuna kimya zaidi karibu na mteremko hutegemea, na mto mto ni haraka sana. Kijiji iko kwenye urefu wa mita 850 kutoka ngazi ya bahari, na hewa hapa ni usafi tu wa kioo.
Kwanza kabisa, ni muhimu kuzingatia kanisa la mbao la kuzaliwa kwa bikira. Kuangalia mara moja unaelewa kuwa ukweli kwamba kabla ya Carpathians ilikuwa kawaida, sasa ni rarity na kupata kanisa la kweli la mbao, ambalo halijaharibiwa na finishes ya kisasa, yaani, fucking au siding ni bahati kubwa. Kwa hiyo, Kanisa la Uzazi wa Bikira ni ubaguzi mkubwa kati ya kisasa, wakati mwingine ujinga kutokana na hatua katika desturi za jadi za usanifu wa Carpathian.
Kanisa lililetwa hapa kutoka kwa Yabluna nyuma mwaka wa 1780, lakini hakuna mtu anayejua wakati ulijengwa - inawezekana kwamba tayari katika 1615. Inaweza tu kuzingatiwa kwamba kanisa-kuona ndani ya kuta ni ishara isiyo na shaka ya zamani yake. Kanisa iko juu ya kilima karibu na sehemu ya kaskazini ya kijiji na ni msalaba wa nne wa tube katika suala la kujenga jengo. Kutoka kwenye kilima hiki, ladha yote ni bora na milima inayozunguka.
Pia ya kuvutia ni historia ya kuundwa kwa kitani cha lita katika kijiji cha Workhta. Mara moja katikati ya karne ya XVI, mmoja wa wenyeji wa kijiji cha Vasily Yanyuk, ambaye kwa kweli alikuwa mwanzilishi wake, alikuwa na binti watatu. Hata hivyo, kanisa lake katika kijiji lilikuwa sio na ilikuwa ni lazima kutembea karibu kilomita 8 katika kijiji cha jirani. Kwa hiyo, iliamua kujenga Chapel yake ya Litrolery, ambayo baadaye ilianguka chini ya hali isiyojulikana.
Na wakati wa utawala wa Dola ya Austro-Hungarian, Chapel ilirejeshwa, lakini tayari katika fomu iliyopunguzwa. Kwa bahati mbaya, mwaka wa 1940, na kuwasili kwa nguvu za Soviet, monument ya umuhimu wa kidini iliharibiwa, vizuri, kanisa la kuzaliwa kwa bikira wakati huo na ikageuka kuwa imara. Ni rahisi sana kutembea kwa kanisa - tu yenye thamani ya kutembea karibu na kijiji, na utaona muundo usio wa kawaida, unaovutia sana na usanifu wake. Kwa fomu hii, kanisa lilirejeshwa mwaka 1997.
Kuna mbili ya viaducts ya ajabu ya Kiukreni katika wilaya ya Waxhta, ambayo hapo awali ilitumiwa kwa ajili ya mawasiliano ya reli. Wote wawili ni zaidi ya miaka mia na kuwa na urefu wa mita zaidi ya 100, na hata zaidi, basi mita 102, na mita 130 ya pili. Viaducts hizi za Vaochetian zinazingatiwa kati ya wengi, labda zimeongezwa Ulaya. Viaducts zilijengwa hata wakati wa utawala wa Dola ya Austro-Hungarian na bado husababisha furaha ya kweli wakati wa kuangalia zamani kuwekwa katika mataa, kwa ustati wa ujenzi, juu ya bending ya reli na haya yote pamoja na fabulous carpathian Mandhari.
Na kwa hakika ni muhimu kutembelea ziwa la yasiyo ya samovite, ambayo inachukuliwa kuwa moja ya maziwa ya juu katika eneo la Ukraine. Ilitafsiriwa kwa Kirusi, jina hili linamaanisha "hasira", badala yake, ziwa ziko kwenye urefu wa 1750 m kutoka ngazi ya bahari. Hata hivyo, unaweza kupata tu kwa miguu kwenye njia za utalii zilizosajiliwa. Safari ya Ziwa ya kutokuelewana inachukua siku nzima, kwa hiyo ni thamani ya kuhesabu nguvu zako kabla ya kwenda huko. Kwa ujumla, kuna hadithi nyingi za kuvutia sana na ziwa, lakini wengi wao tahadhari kutokana na kuoga katika hifadhi hii ya juu ya mlima. Licha ya hili, wasafiri wamechoka kwa joto kwenye barabara hawana makini na hadithi na bado kuoga katika barafu karibu na maji.
Unaweza pia, ikiwa unataka, jaribu nguvu zako na ufanye kampeni juu ya mpishi wa mlima, ambayo ni safari ya siku moja katika Carpathians. Hii ni njia rahisi, iliyochapishwa kikamilifu kuhusiana na urefu wa kati. Hii ni chaguo kubwa hata kwa wastaafu wa kawaida ambao hawana mpango wa kukaa msitu kwa usiku mmoja. Ikiwa hutaki kwenda kwenda kwenye barabara, unaweza kuifanya kuwapanda farasi.
Katika majira ya baridi, hasa ikiwa sio kukaa mahali, unaweza kwenda juu na skiing au na snowboards. Miteko ya kaskazini na magharibi ya mlima huu ni ya kutosha, hivyo inawezekana kupanga freeride hapa, kutumia juu juu katika moja ya nyumba za Hutsul. Urefu wa njia ya juu ni kutoka kilomita 12 hadi 15 na inategemea sana kiasi gani unataka kutembea kupitia msitu kutafuta njia sahihi.