Kwa kuwa Panama iko kwenye bara la Marekani, ni wazi kwamba unaweza kufikia kutoka Russia au hali nyingine ya Ulaya ama kwa bahari au kwa hewa. Sikuwa na lengo la matumizi ya ndege (akizungumza na hewa), tangu karne ya ishirini, ndege za kibiashara zilifanywa kati ya mabara haya kwa kutumia ndege, na kufanikiwa kabisa, lakini baada ya msiba na "Hindenburg", ambayo ilitokea Ya sita ya Mei 1937, kwa sababu ya watu thelathini na sita walikufa, usafiri wa abiria, na matumizi ya ndege, walikoma.
Nani anajua, anaweza siku za usoni, na maendeleo ya teknolojia ya kisasa, aina hii ya kuvutia na ya kuvutia ya usafiri itaanza ndege hizo. Inapaswa kuwa alisema kuwa katika karne iliyopita, na ujumbe wa abiria wa bahari kati ya mabara yalikuwa na maendeleo. Na kwa hakika, kila mtu atakumbuka hadithi ya "Titanic", ambayo pia ilimaliza kuwepo kwake kwa kusikitisha (zaidi ya moja na nusu elfu watu walikufa). Naam, hatuwezi kuwa na huzuni.
Kwa sasa, mawasiliano ya mara kwa mara ya abiria ya baharini, kati ya Ulaya na Amerika, kama vile ninavyojua, sio kutekelezwa, na safari za utalii hufanyika ndani ya mfumo wa cruise za baharini, na upatikanaji wa bandari za nchi tofauti.
Kweli, pia kuna watalii ambao wanakubaliana na wamiliki au maakida wa vyombo vya kibiashara wanaofanya usafiri wa kibiashara na kuwa na fursa ya kuchukua idadi ndogo ya abiria. Inaweza kuokoa kiasi fulani cha pesa kwa barabara, lakini kwa hili unahitaji kuwa na uzoefu sana katika suala la usafiri wa kujitegemea, wakati usipoteze na "ugonjwa wa baharini." Njia hiyo inaweza kuchukua kutoka siku tano hadi kumi. Kwa hiyo tutazingatia tu ndege, ambayo ni njia ya haraka na ya kawaida ya kuingia katika Panama. Kama kuondoka kwa lengo, nitachukua Moscow, kwani haina maana ya kuelezea viwanja vya ndege vyote nchini Urusi au nchi nyingine za karibu na nje ya nchi. Kwa hiyo, kama kwa tiketi. Hivi sasa, pamoja na booking na kununua tiketi, iwe ni kuondoka kutoka nchi yako au nyingine yoyote, hakuna matatizo. Kila kitu kinaweza kufanyika bila kuacha nyumba, kwa kutumia mtandao, ambapo kuna idadi kubwa ya maeneo, ndege za ndege zote duniani na tu kushiriki katika booking na kuuza tiketi kwenye ndege na maelekezo yoyote. Bei, ndege za ndege na njia zinaweza kutofautiana kwa kiasi kikubwa, kwa hiyo sio thamani ya kuacha uchaguzi wako kwenye tovuti ya kwanza. Kwa mfano, naweza kuleta tovuti moja nzuri Skyscanner.ru. . Kwa riba, nilitazama jana wakati wa kukimbia kutoka Moscow hadi Panama na nyuma, kwa kipindi cha Februari 22 hadi Machi 7. Gharama ya jumla, kwa kila mtu, ilikuwa dola mia sita sabini na mbili. Leo, kwenye ndege hiyo na kwenye tovuti moja unaweza kununua kwa dola mia sita arobaini na tano (dola ishirini na saba nafuu). Kama unaweza kuona, hata kwa bei moja ya tovuti ni daima kubadilisha, kulingana na mahitaji ya wanunuzi na upatikanaji. Bei nzuri kwa ndege za ndege. Gonga Portugal. , na mabadiliko katika Lisbon, Air France. , Na mabadiliko katika Paris.
Bei nzuri kutoka ndege ya Netherlands. KLM. . Kirusi Aeroflot. Kama sheria, ghali zaidi na hufanya transplants, hasa katika Marekani. Kutoka Moscow hadi Panama inaweza kufikiwa (kulingana na kukimbia) kutoka saa kumi na tano au zaidi. Kila siku kutoka Moscow huondoa ndege nyingi kwenye viwanja vya ndege vya docking, ambayo ndege ya moja kwa moja hadi Panama inafanywa. Kunaweza kuwa na transplants mbili. Kwa ujumla, na tiketi nadhani ni wazi. Tunapaswa kutafuta na kuchagua chaguzi zinazofaa.
Zaidi. Karibu makampuni yote yanaingia ndani Kimataifa ya uwanja wa ndege Tokumen.,
Ambayo iko ishirini na kilomita zaidi ya kilomita kutoka mji mkuu wa Panama - Panama. Kupata mji, rahisi zaidi kwa teksi, ambayo gharama angalau dola ishirini (kupita teksi katika Panama juu ya counter ni kuhusu dola moja kwa kilomita). Lakini, kwa hali yoyote, dosha gharama mapema, si kukaa katika gari. Kwa hiyo utakuwa na uwezo wa kubisha bei kwa kiwango cha chini, tangu madereva wa teksi wanaweza kuomba dola thelathini na tano. Kwa kuongeza, unaweza kuchukua faida ya kukodisha gari, ofisi za makampuni kama hiyo ni sawa kwenye uwanja wa ndege. Kweli, gharama hapa ni kubwa zaidi (kutoka dola thelathini kwa siku) kuliko katika maeneo mengine ya jiji, ambapo unaweza kupata gari kwa dola hamsini. Kwa matumizi ya mtu binafsi, wengine huchukua kukodisha pikipiki, ambayo inaweza kufanya kutoka dola ishirini na tano hadi dola arobaini, kulingana na nguvu na mfano. Katika visiwa vingi, buggy, uzalishaji wa Kijapani hutumiwa mara nyingi. Kwa bei ya petroli, basi kwa wastani kuzunguka nchi, kwa sasa, ni senti sabini kwa lita, ambayo ni kukubalika kabisa.
Hitilafu katika usafiri wa umma ni senti ishirini na tano, na tangu Panama City ni ndogo (karibu mara kumi chini ya Moscow), wengi hutumia huduma ya teksi, ambayo katika umbali mdogo hupunguza dola tatu hadi tano.
Aidha, mwaka mmoja na nusu iliyopita huko Panama alianza kufanya kazi metro, ambayo kwa sasa ni mistari mitatu na inaunganisha maeneo makuu ya jiji. Katika video hii, utaona nini Metro ya Panaman inawakilisha, pamoja na jinsi malipo ya kusafiri yanafanywa.
Ikiwa unahitaji kuhamia nje ya jiji, basi katika sehemu ya bara ni rahisi kutumia usafiri wa basi, nauli ambayo huenda katika eneo la dola moja katika kilomita hamsini ya njia. Pamoja na sehemu ya kisiwa cha matumizi ya hewa au ujumbe wa feri. Kuna makampuni kadhaa kwenye ndege za ndani, lakini ndege ni imara zaidi. Air Panama. . Tiketi zinaweza kuwekwa kwenye tovuti ya kampuni.
Kupitia nchi nzima, reli hupita kutoka Atlantiki hadi pwani ya Pasifiki, ambayo inaweza pia kutumika.
Hiyo ndiyo nilitaka kukuambia katika makala hii. Natumaini kwamba taarifa iliyotolewa itakuwa ya manufaa na itasaidia katika siku zijazo ikiwa unaamua kutembelea Panama. Ninaweza tu kukupenda bahati nzuri na usafiri wa kipekee kwa nchi hii ya kuvutia.