Mahabalipuram ni mji mdogo mzuri kwenye pwani ya Bengal Bay. Mji, ingawa ni mdogo, lakini mzee sana na kwa hadithi ya kuvutia - na muhimu zaidi, na vivutio vya kuvutia na vya kawaida. Hiyo ndivyo wanavyozungumza hapa chini. Vitu vikuu vya kihistoria vya jiji vinaongezwa kwenye orodha ya UNESCO - inasema kuhusu mambo mengi, sivyo? Vitu, hasa kuchonga kutoka mwamba wa monolithic, ni vitu vya mapema vya usanifu wa Dravidian: mahekalu ya pango, rants monolithic (magari), misaada ya sculptural na mahekalu ya miundo. Vituo vyote vikuu vya jiji vinaweza kupunguzwa siku nzima, lakini ikiwa unakaa Mahabalipuram kwa muda mrefu (baada ya yote, pia ni mji mzuri wa mapumziko na migahawa ya pwani na samaki), kisha ueneze radhi kwa kadhaa siku. Kwa ujumla, hapa ni vivutio kuu vya mji:
Hekalu la Thirukadalmallai (Thirukadalmallai, au Hekalu la Sthalasayana Perumal)
Hekalu katika mtindo wa usanifu wa Dravidan ni kujitolea kwa Mungu Vishnu. Ilijengwa katika miaka ya utawala wa Pallavov (ambayo vitu vingi vya kuvutia vya jiji vilijengwa). Kwa mujibu wa hadithi baada ya ujenzi wa hekalu hili, yote ya usanifu wa kijiji ililindwa na mawimbi ya uharibifu wa pwani. Hekalu linachukuliwa kuwa mahali ambapo Vaisnava Tamil Saint Bhutam (au punches) alizaliwa. Hekalu limefunguliwa kutoka 6 asubuhi hadi mchana na tangu siku 3 hadi 20:30. Kila siku kuna idadi ya mila na sherehe za kila mwaka. Miongoni mwao ni ajabu sana - Bhoothatazhwar Avata, ambayo inadhimishwa mwezi Oktoba-Novemba.
Rathas tano (Pancha Pandava Rathas)
Au magari maarufu tano yaliyokatwa mara moja kutoka kwa jiwe imara. Sampuli nzuri ya usanifu wa India hadi karne 7-8 (baada ya mahekalu hivi kuanza kujenga). Rathi ni barabara kutoka mji, kwenye eneo lililofungwa. Rathi Hizi ni ndogo ya nje ya "miundo", nyuso za ndani na za nje ambazo zinapambwa sana na baskers na miungu iliyoonyeshwa juu yao. Kati ya suruali tano, wawili hawajahitimishwa. Kunaweza kuwa na simba ya jiwe kati ya magari, na nyuma yake ni tembo kwa ukubwa kamili. Mlango wa magari haya hulipwa (kuhusu rupees 250). Kwa njia, mahekalu haya yanaonekana wazi kwa njia ya uzio mdogo, na mtu ni wa kutosha.Sculptors mitaani.
Njia ya Ratham tano hupita kupitia kile kinachoitwa barabara ya sculptors. Hakikisha kutembea kwenye barabara hii ya vumbi - ingawa nadhani, usiende kwa njia hiyo na haitafanya kazi. Ukweli ni kwamba wasayansi wanaishi na kufanya kazi hapa, ambayo yameongozwa na uzuri wa asili wa India na mada ya Mungu. Yote ni sawa na maonyesho ya kifahari sana. Kushangaa, kama kipande cha granite ya kijivu hugeuka kuwa bend zabuni ya mungu mwingine wa Hindu! Kwa njia, hii sio barabara pekee katika jiji ambapo unaweza kuona sanamu nzuri. Mji mzima umejaa sanamu za rangi tofauti na ukubwa: barabara nyingine, vizingiti vya nyumba, maduka na migahawa. Naam, kwenye barabara hii, unaweza kununua bidhaa na kupata - kwa mfano, ukubwa mdogo wa madalon na pralanger ya kidole na kinyume chake, uchongaji wa mita 2.5 (tu kutoa!).
Bas-relief "asili ya ganggie" na mpira mpira Krishna
Usaidizi huu wa bas unaweza kuonekana sio wa kushangaza. Lakini yeye ni mita tatu na ni sawa barabara katika ukuta wa nyuma wa hekalu kuu.
Kwa upande wa kushoto wa misaada - Mandapa (chumba cha ufunguzi na nguzo), ukuta wa ndani ambao umepambwa sana na reliefs, na nguzo za mkono wa mbele ni sawa. Labda haionekani hivyo imejaa na nzuri, lakini bado, ya kuvutia, kwa maoni yangu.
Kwenye haki ya misaada ni Hifadhi, kwenye Hodgepiece ambayo Boulder Giant iko - hii ni kinachojulikana kama mpira wa Krishna.
Kutoka chini yake chini ya kilima hupanda kama sisi wakati wa baridi kwenye slides, mtoto wa ndani. Juu ya milima ya bustani unaweza kuona machache zaidi ya Mandap. Vitu vyote hivi viko kwenye eneo la meli moja na miti mingi ya kitropiki na, ole, milima ya takataka. Hapa unaweza kupata lawn nzuri katika kivuli cha miti na kula. Halafu kuna maduka kadhaa na chakula. Uzuri huu unawezekana kwa kasi ya kuzunguka na kuweka picha kwa saa mbili. Saa 6 jioni, wageni wote wa hifadhi hufukuzwa.
Hekalu la Pwani (Hekalu la Shore)
Hekalu hili halijahifadhiwa vizuri sana, tangu mawimbi yake ya "Busali" ya karne ya muda mrefu, na kisha kufyonzwa tsunami wakati wote. Baada ya msiba mbaya, utawala wa jiji uliamriwa kujenga bwawa kutenganisha hekalu kutoka baharini kwa jina la usalama wa vituko. Hekalu hili kutoka kwa vitalu vya granite linarudi karne ya 8 (kwa usahihi, basi katika 700-728 AD) - Kwa hiyo, hii ni moja ya mahekalu ya zamani zaidi nchini India Kusini. Tata ina minara mitatu inayotoka kwenye jukwaa, iliyofichwa na ukuta wa chini: mnara mmoja mkubwa na ndogo mbili. Ni pole sana, lakini misaada nzuri juu ya kuta za muundo ziliharibiwa kwa sababu ya upepo, mchanga na bahari.Lighthouse
Lighthouse katika Mahabalipuram ilijengwa kama mwaka wa 1894. Na hii, kwa njia, sio kivutio kizuri sana. Aidha, watalii wengine na kwenye lighthouse hii yote ni zaidi ya yote kutoka kwa vitu vyote vya jiji. Kwa usahihi, iko kwenye sakafu yake ya kwanza ya pango la mahishasuramardini, kuta ambazo zimepambwa na kulala Vishnu na Durga, wanapigana na pepo. Picha hizi zinaonekana kuwa hai au hasa ikilinganishwa na uwanja wa mitaa wa miungu ya mawe. Hakikisha kutembelea lighthouse hii - uondoe huko, unapenda panorama nzuri ya bahari na mazingira, kufunikwa na mabomba ya mimea na miteremko ya mimea ya lush, mabonde yenye miamba ya miamba na mamia ya dragonflies ambayo huangaza mabawa katika hewa. Karibu na lighthouse kundi la nyimbo za upepo na miti ya maua, ambapo unaweza tu kutembea au kukaa katika kutengeneza karibu na nyani, bila shaka (ambapo Asia bila wao!).
Hekalu la Hekalu la Hekalu la Pango (Varaha Pango Hekalu)
Hekalu hili pia linaitwa Hekalu la Adivaraha (Adivaraha). Mfano mwingine bora wa mahekalu ya monolithic iliyofunikwa mwishoni mwa karne ya 7 (pia ni katika orodha ya UNESCO). Uchongaji maarufu zaidi katika pango ni Mungu wa Vishnu katika Avatar ya Varach (Kabana, kwa ujumla). Pia katika hekalu kuna takwimu nyingi za kuchonga za kihistoria.
