Kwa maoni yangu, Senegal ni moja ya nchi hizo ambazo ni peke yake. Kwa hili hakuna sababu chache kwa wale wanaongea kwa ajili ya aina hii ya kusafiri. Kwanza kabisa, kwa sababu nchi hii haifai tu kwa fukwe zake zikanawa na Bahari ya Atlantiki, ambayo ni ya kutosha katika vituo vya nchi nyingine duniani. Historia na utamaduni wa Senegal huonyesha kwa usahihi wakati wa kusafiri kote nchini na kutembelea vivutio vya kihistoria na vya asili. Na kwa hili, kiasi cha chini, gharama ya kusafiri kwa usafiri wa umma kama, kwa kanuni, kwa ajili ya chakula na malazi, safari ya kujitegemea itakuwa chaguo bora.
Kwa hiyo, nitaanza tangu mwanzo na jaribu kuelezea jinsi ni bora kuandaa safari ya kujitegemea kwa Senegal, na juu ya udanganyifu wakati wa kukaa kwako nchini yenyewe. Awali ya yote, ni nini kinachohitajika kufanya ni kufanya visa ya kuingia Senegal. Siwezi kuchora nyaraka zote zinazohitajika kwa hili, kwani yote inategemea nchi ya kukaa kwako, nitasema tu kwamba gharama ya visa ya kila mwezi kwa Warusi ni euro ishirini na suala la utoaji inaweza kuchukua hadi wiki mbili.
Sasa wakati mwingine mkubwa. Afrika, na hasa Senegal, hii ndio mahali ambapo kuna matukio ya ugonjwa wa homa ya njano na malaria. Kwa malaria, chanjo kutoka kwao ni katika hatua ya maendeleo na majaribio, lakini kutoka kwa homa ya njano utakuwa na chanjo, na ni muhimu kufanya kiwango cha chini cha kumi na safari. Hakuna kitu cha kutisha katika hili, athari ya chanjo hudumu angalau miaka thelathini, hivyo unaweza kuwa na manufaa kwako kwa muda mrefu. Na usisahau kuchukua cheti kuthibitisha chanjo na wewe, kwa sababu inaweza kuhitajika wakati wa kuingia Senegal.
Kama kwa barabara. Bila shaka, njia rahisi ni kupata ndege, lakini karibu ndege zote zinafanywa kupitia Ufaransa, au Morocco. Gharama ya kukimbia inaweza kutofautiana kwa kiasi kikubwa, yote inategemea ndege, wakati wa kuondoka na kadhalika. Katika tukio hili, ni rahisi kuangalia kupitia maeneo ambayo huuza tiketi. Huko unaweza pia kuagiza tiketi kwa kulipa na kadi ya benki au pesa kutoka kwa e-Wallet (Mtandao Mana, Kiwi, nk). Dakar Leopold Sedar Sangor International Airport iko katika mji mkuu, Dakar.
Hatua ya kwanza ya kuacha inaweza kufanywa na mji huu. Kwanza, kuna kitu cha kuona na kutumia siku chache za kusafiri. Vivutio vya mji mkuu wa Senegal vimeandikwa katika makala nyingine, hivyo siwezi kusema juu yao. Ni vyema kabla ya (nyumbani, na kuunda mpango wa safari ya takriban), kuchukua au angalau uangalie hoteli, ambayo ni mengi sana huko Dakar, na kwa makundi tofauti ya bei. Sio mbali na uwanja wa ndege kuna mfano Chez Amy na Gaetan. ambayo inasimama katika eneo la euro kumi na tano na ishirini kwa siku.
Unaweza kukaa pwani, katika hoteli ya baridi na yenye uzuri kwa bei ya euro hamsini hadi mia moja na hapo juu.
Ndiyo, nilisahau kusema kwamba euro ni bora kuchukua na mimi, wao ni zaidi ya heshima kuliko dola za Marekani. Kutoka uwanja wa ndege hadi jiji rahisi kupata teksi, ambayo ina gharama nzuri sana, na bado bado ni kujadiliana na dereva. Kwa mfano, kwa euro kadhaa unaweza kuendesha gari kupitia mji mzima.
Kama kwa lishe, pia inategemea nafasi yako ya upendeleo na kifedha. Bei ya kati ya chakula cha jioni nzuri itakuwa kutoka euro tatu hadi nane. Cuisine ya Senegal ni ya chakula. Inaonekana zamani ya ukoloni imeweka alama yake juu ya kupikia ndani.
Sasa itakuwa juu ya wapi unaweza kwenda, nini cha kuona na ni kiasi gani cha gharama. Kivutio cha karibu cha Dakaru ni Gorée Island (hose au mlima), ambayo iko katika kilomita mbili na nusu kutoka mji mkuu.
Hii ni mahali pa kutembelewa na favorite sio tu Senegal, lakini pia idadi kubwa ya watalii. Wake pekee ni kwamba amekuwa mmoja wa vituo vya kupendeza kwa muda mrefu, kwenye bara la Afrika.
Inapaswa kuongezwa kuwa kisiwa hicho ni kitu cha utalii ambacho matumizi ya magari ni marufuku. Aidha, tangu mwaka wa 1978, aliorodheshwa kama orodha ya Urithi wa Dunia ya UNESCO. Bado kuna majengo yaliyohifadhiwa kutumika kwa ajili ya matengenezo ya watumwa, pamoja na nyumba za nyumbani. Aidha, kulikuwa na biashara na bidhaa mbalimbali, ngozi, dhahabu, ambayo ilikuwa imechukuliwa Afrika na karanga. Lazima niseme kwamba karanga hadi siku hii ni nje ya Senegal kwa kiasi kikubwa. Mbali na usanifu wa siku za zamani, kuna makumbusho ya utumwa, maonyesho ambayo yanaambiwa kuhusu kipindi cha ukali. Unaweza kupata kisiwa kwenye feri, ambayo inaendesha kila saa kutoka bandari ya Dakar. Gharama ya kuvuka ni euro tano (njia moja).
Kaskazini mwa Dakar, katika kilomita mia mbili na hamsini kutoka mji mkuu, katika Delta ya Mto Senegal (katika pwani ya Atlantiki), ni moja ya miji ya kale ya kikoloni huko St. Louis. Kuna vivutio vingi, tangu kabla ya mwanzo wa karne ya ishirini alikuwa mji mkuu wa serikali. Nia ya jiji hili na watalii sio ajali na haki, kwa kuwa Saint Louis pia imejumuishwa katika Orodha ya Urithi wa Dunia ya UNESCO. Mbali na vivutio, kuna fukwe nzuri na michezo ya maji. Unaweza kupata kutoka Dakar hadi Saint Louis kwenye minibus ambayo inatumwa kama vifaa. Nauli ni karibu euro tisa.
Unaweza kupata pesa kwa pesa kidogo kwa kutumia usafiri wa reli. Huu ndio reli ya kwanza sana nchini ambayo tayari ni miaka mia na thelathini. Kusafiri kwa treni gharama nne hadi tano euro. Kwa njia, kutoka Dakar kwenye reli inaweza kufikiwa na mji mkuu wa Mali, mji wa Bamako. Umbali kati ya miji hii ni zaidi ya kilomita elfu tatu, na kusafiri itapungua tu euro thelathini hadi hamsini, kulingana na faraja ya magari.
Kwa bei nyingine za kile kinachoweza kuwa na manufaa wakati wa safari. Gharama ya petroli nchini Senegal ni chini ya euro moja kwa lita. Ukodishaji wa gari huanza kutoka euro thelathini kwa siku.
Hapa ni habari hiyo kwa wale wanaoamua kuja Senegal peke yao. Kulingana na hili, unaweza takriban kuhesabu ni kiasi gani safari itakugharimu, na kwa ajili ya vituko vya nchi, basi unaweza kujifunza kutoka kwa makala nyingine juu ya mada hii.