Katika Tokyo, unaweza kuhamia usafiri tofauti, faida ya megalopolis hii inatoa chaguzi nyingi - metro, treni (monorails, miji), mabasi na teksi za omnipresent. Katika kila robo, Tokyo ina vifaa vya kuacha usafiri wa mijini, ili haifai zaidi ya dakika kumi na tano kuja karibu na wewe. Jina la kituo chochote haziandikwa sio tu kwa Kijapani, bali pia kwa Kiingereza.
Mabasi
Mabasi ya Tokyo sio maarufu sana kati ya wakazi wa eneo hilo. Siwezi kuiita aina hii ya usafiri kwa sababu ya utata wa mfumo Sisi, kwa sababu kwa njia nyingine kuna wafanyabiashara binafsi, wengine ni chini ya udhibiti wa mamlaka ya jiji, na bei zote tofauti za kusafiri - hutokea kwamba kwa njia hiyo hiyo bei ni tofauti. Njia za basi ni mfupi sana. - Kutoka kituo cha metro hadi nyingine. Unahitaji kulipa kusafiri wakati wa kuacha usafiri. Siku ya kusafiri yenye thamani ya yen mia tano, na kwa safari ya wakati mmoja - mia mbili . Mabasi hutoka kwenye mstari kutoka saba asubuhi na kumaliza utoaji wa abiria saa tisa jioni.
Trams.
Panda kwenye tram ya ndani itapungua 160 yen. . Safari kwa siku nzima inaweza kununuliwa kwa 400. . Tokyo imesalia huko Tokyo. Mstari mmoja wa tram. Ingawa nusu ya karne iliyopita kulikuwa na zaidi ya arobaini. Inasimamia usafiri kwenye kampuni hii ya mstari wa kilomita moja "Toei" . Makala huenda kila dakika 15. Kifungu hiki kinalipwa wakati wa kuondoka, kwa msaada wa mashine maalum imewekwa karibu na mahali pa kazi ya dereva.
Treni
Japani na unthinkable kwa mtu wetu, kasi ya kilomita 200-300 kwa saa "kuruka" pullets "Tanchansen" . Juu ya usafiri wa ajabu kutoka Tokyo, unaweza kufikia vitongoji - Kyoto, Nagoya, Kobe, Osaka, Hiroshima na Kisiwa cha Cusy. Treni hizi zimeondoka Kituo cha Reli ya Tokyo.
Mbali na treni za kasi, vitongoji vinakimbia ELECTRICS. . Sio muda mrefu uliopita, usafiri ulifunguliwa katika mwelekeo "Tokyo-Nogano". Treni za umeme zinazotembea kwenye mstari wa Toshoku (Sendai na Morioka) hufika kwenye kituo cha Wen kaskazini mwa kituo cha reli kuu. Aidha, kituo cha treni cha Weno pia kinakuja kutoka Niigata. Usafiri kwenye majani ya Matsumoto kutoka kituo cha Stanzuka.
Katika mistari tofauti, magari ya nyimbo ni rangi kwa njia yao wenyewe: kwa mfano, kwenye mstari wa kilomita 35 Yamanoth E, iliyojengwa na pete kuzunguka sehemu ya katikati ya jiji, ni kijani au fedha na kupigwa kwa kijani; kwenye mstari Choo. , kuvuka mji mkuu wa Kijapani kutoka mashariki hadi magharibi, kwa vitongoji vya Takao - Orange. Katikati ya Tokyo kuna mstari mwingine - Sob . Yeye ni njano. Kutoka kaskazini hadi kusini, bluu, inaitwa Keyikhin Tohok..
Makala ambayo hupitia mstari wa pete ya Jamanoteau kupita njia nzima kwa saa, kuchagua na kutenganisha abiria kutoka vituo 29, ikiwa ni pamoja na vibanda muhimu vya usafiri - "Yurakucho", "Shinbashi", "Shinjuku", "Shibuya", "Shinjuku" Na "ueno".
Treni za mistari ya kijani na njano ("Yamanotele" na "soba", kwa mtiririko huo) huenda kutoka 04:30 hadi 00:30. Trafiki kubwa ya abiria ni kutoka 07:00 hadi 09:30 na kuanzia 17:00 hadi 19:00.
Kiwango cha chini katika Treni ya Tokyo - yen 160. . Kiasi kinaweza kuamua na meza maalum, ambayo iko kwenye safu kubwa, ambazo zina vifaa vya vituo vyote. Kila kitu si vigumu hapa, kutokana na kwamba majina ya vituo huteuliwa kwa Kijapani na kwa Kiingereza. Katika tukio hilo hata huwezi kuamua juu ya treni, kuna njia ya nje: kununua tiketi ya gharama nafuu, na kiasi cha kukosa kulipa ziada wakati wa kuondoka Unaporudi tiketi. Natumaini nje ya hapo awali utakayo wazi hiyo Tiketi zinahifadhiwa hadi mwisho wa safari. Jambo lingine muhimu: Halali ya moja kwa moja tu siku ya ununuzi.
Monorail.
Mistari ya monorail ilionekana katika mji mkuu wa Japan kwa muda mrefu sana - katikati ya karne iliyopita, au tuseme - mwaka wa 1957. Kuna kadhaa yao huko Tokyo. Matengenezo ya monsorels huhamia moja kwa moja, bila machinists. Wakati huo huo, eneo la treni kuhusiana na monorail ni tofauti - na juu, na chini yake.
Monorail inafanya kazi yenyewe, kwa uhuru, na vituo vyake na bila kuvuka mistari ya treni za JR. Tiketi za aina hii ya usafiri, kwa mtiririko huo, pia hutofautiana na kusafiri kwenye treni ya kawaida. Nauli kwenye mistari tofauti ni tofauti, kwa sababu zinasimamiwa na flygbolag mbalimbali.
Sehemu ya magharibi ya mji hutumiwa na mstari wa monorail ya kilomita 16 "Tama Toshi monorail line" . Ni vituo kumi na tisa. Kutumia mistari miwili. "Chiba Mjini Monorai. L "Unaweza kupata vitongoji vya mji wa Tokyo - Cyba. Juu ya monorace hii, pia, vituo 19. Angalia habari zaidi kwenye tovuti ya carrier: http://chiba-monorail.co.jp..
Uwanja wa ndege wa mitupu umeunganishwa na jiji na monorels. "Tokyo monorail" . Kituo iko kwenye uwanja wa ndege "Kituo cha Ndege cha Haneda Terminal 2", Ambayo mstari huu huanza, kwenda Tokyo yenyewe na kufikia kilomita karibu 18 kwa muda mrefu. Hapa wanaendesha nyimbo za aina tatu tofauti - Express, haraka na kawaida. . Na ramani na ratiba ya treni, unaweza kupata tovuti kwenye mstari huu, hapa ni: http://www.tokyo-monorail.co.jp/english/.
Safari ya Monorail ya Tokyo ni angalau 150 ya. n. Kusafiri kunaweza kununuliwa katika nchi yoyote na viwanja vya ndege vingi vya kituo.
Metropolitan.
Metro ya ndani kwa ukubwa wa tatu katika cheo cha dunia. Kwa mara ya kwanza, metro huko Tokyo (na katika Asia yote) ilifunguliwa katika miaka ya 1927 ya mbali, leo mfumo huu wa usafiri una Mistari kumi na tatu . Dhibiti Tokyo Metro Ofisi mbili - Privat "Tokyo alikutana.ro " kudhibiti mistari tisa na Hali "Toei" Chini ya udhibiti ambao ni nne zilizobaki.
Uhamisho Kati ya mistari. Hutoa ununuzi wa abiria Tiketi mpya . Mbali pekee ni kama unatumia elektroniki Kadi ya Usafiri "Pasmo.».
Muda wa treni - dakika tano. Wanaendesha mistari kutoka tano asubuhi hadi usiku wa manane. Matawi tofauti kwenye kadi ni rangi katika rangi zinazofanana. Vituo vinatangazwa kwa lugha mbili - Kiingereza na Kijapani.
Pia, kama ilivyo katika treni, nauli imedhamiriwa na mpango maalum wa kadi. Vituo vyao vinatajwa na mchanganyiko wa "barua + tarakimu". Barua hiyo inaonyesha mstari, namba ni idadi ya mlolongo wa kituo. Karibu unaweza kuona nauli kwenye kituo cha kuhifadhi. Tiketi ya gharama nafuu kwenye mistari ya Metro ya Tokyo ni yen 160, na "toei" -170.