Ndege
Kota Kinabalu International Airport. (BKI) iko karibu kilomita 8 magharibi mwa kituo cha jiji. Hii ni mzigo wa pili kutoka viwanja vya ndege vyote vya Malaysia baada ya uwanja wa ndege wa Kuala Lumpur, na mtandao mkubwa wa ndege za ndani na njia za kimataifa nchini Asia. Kwa hiyo, hii ndiyo node kuu ya kupandikiza katika njia za Borneo.
Katika uwanja wa ndege, vituo viwili, na kupunguza kwamba vituo hivi haviunganishi kati yao wenyewe - yaani, utahitaji kuchukua teksi kwa ringtits 30 ili kupata kutoka kwa kila mmoja hadi nyingine. Kwa hiyo, ni vyema kuhakikisha kuwa unasafiri kwenye terminal sahihi. Lakini kama sheria ya jumla, ndege zote za bajeti na mkataba zinafanya kazi na terminal 2, wengine wote - na terminal 1 (na, mzigo kuu ni kwenye Malaysia Airlines). Usijali: Viwanja vya ndege vyote ni zaidi ya kisasa, na seti zote muhimu za huduma kwa abiria na idadi kubwa ya racks ya usajili.
Hakuna ndege ya moja kwa moja kwa Kota-Kinabalu ndege za moja kwa moja, zaidi ya hayo, ni uwezekano mkubwa wa kuruka na transplants mbili - mara nyingi huko Doha au Abu Dhabi na kisha katika Kuala Lumpur au Dubai au London, basi huko Hong Kong. Kwa kifupi, kwa hali yoyote, uhamisho utahitajika kuwa sahihi, lakini vinginevyo hakuna njia.
Teksi kutoka uwanja wa ndege hadi mji - kwa bei ya kudumu ya ringgitis 30 (au inaonekana). Kutoka mji hadi uwanja wa ndege, bei ya teksi ni takriban sawa, ingawa katika kesi hii unaweza tayari kusimama na kutupa jozi ya ringgitis. Uwanja wa ndege pia huenda minivans, bila shaka, sio vizuri sana, lakini kwa 1.50-2 ringgit katika mwelekeo mmoja. Wao hutumwa kutoka kwa Wavasana ya terminal, ambayo ni jozi ya kilomita kutoka katikati ya jiji. Mabasi huanza tu wakati wao wamejaa kikamilifu na abiria, na kwenda karibu na 07:00 hadi 18:00.
Mabasi
Katika Kota-Kinabalu Kuna vituo viwili vya basi, ambavyo, kwa bahati mbaya, sio mahali pazuri - mbali zaidi ya kituo cha jiji. Kwa bahati nzuri, hoteli yoyote au nyumba ya wageni inaweza kukuagiza tiketi ya basi, kwa mtiririko huo, kutoa ratiba ya basi, na kuokoa wakati wako wa thamani na neva.
Kutoka Kituo cha Busi cha Kaskazini. (Inanamu) Mabasi Kuondoka Kaskazini na Mashariki ya Kota Kinabalu, ikiwa ni pamoja na:
Katika Hifadhi ya Taifa ya Kinabal: basi yoyote inayoenda Sandakan au Sempor / Tavau inasafiri kupita kwenye mlango wa bustani, lakini bora na rahisi zaidi kuruka ndani ya minibus, ambayo huondoka kwenye mraba wa Merdek (kwa ringgitis 20, njiani 2 masaa, huondoka kwa mzigo kamili wa kazi)
Katika Sandanan: saa 07:00, 08:00, 09:00, 10:00, 12:30, 14:00, 18:00, 20:00; Kwa njia ya masaa 5-6; Tiketi inachukua ringgitis 30.
Katika Sempor / Tavau: saa 07:30, 19:00; Njiani 9.5 kabla ya sempor, saa 10.5 kabla ya Tavau; Tiketi inachukua ringgitis 55-75.
Kutoka Kituo cha Bus Kusini. (Karibu na Visma Wavasang) Mabasi yanatumwa kusini mwa Kota Kinabalu, kwa vitongoji na uwanja wa ndege:
Katika kitongoji cha Btofort: saa 07:30, 08:00, 8:30, 09:00, 10: 00,12: 00, 13:00, 14:30, 16:30, njiani 2, Kipindi cha gharama kuhusu ringgitis 12.
Feri.
Feri kila siku hukimbia kutoka Kota Kinabalu kupitia Labuan. , Kisiwa katika eneo la ushuru, huko Brunei. Boti huondoka kwenye terminal ya feri inayoitwa. JOSSETON POINT. (Jesselton Point), kama sheria, saa 8:00 na 13:30, na kufika Labuan baada ya masaa 3.5. Kiwango cha ada kuhusu ringgitis 40-45 katika maeneo ya daraja la kwanza na kuhusu ringgitis 30 katika darasa la uchumi, pamoja na kodi ya terminal ya ringgitis 3.60. Unaweza kununua tiketi ya pamoja ili kupiga Brunia kwa ringtis 60.Kwa njia, huko Kota-Kinabalu pia kuna bandari inayoitwa chombo cha sepanggar bay (SBCP), lakini ni msingi wa majini wa meli ya Royal Malaysia na shamba la tank pamoja na kipengee cha utunzaji wa chombo cha chombo.
Jinsi ya kuzunguka mji
Kota Kinabalu - mji huo ni ujinga, ingawa wengi wa vivutio vya maslahi kwa watalii wa kawaida ni ndani ya kituo cha jiji, na, kama hoteli yako au gasthus iko pale, hakuna usafiri wa mijini hautahitajika, unaweza Walk.
Lakini, kama hiyo, mitaani ya safari ya mji Teksi. Lakini kwa kuwa haitumiwi kama mita, safari inaweza kutoa shida nyingi. Kwa hiyo, ni bora kukubaliana juu ya bei mapema, lakini ni muhimu kukumbuka kwamba kuhusu 10-15 ringgitis ni bei ya haki ya mahali popote ndani ya mji. Teksi ni rahisi sana kukamata mkono wa wimbi mitaani.
Ikiwa unataka kukodisha gari au pikipiki, wasiliana Nenda Nenda Shirika la Sabah. (http://www.gogosabah.com/). Kukodisha kuanza kutoka kwa ringtits 45 kwa pikipiki na ringgitis 130 kwa gari. Kweli, leseni ya dereva wa kigeni itahitajika ili kuendesha gari. Na kuwa makini - barabara huko Kota-Kinabalu sio kila mahali katika hali nzuri, na madereva fulani yanaweza kutenda kwa nguvu. Lakini kwa baiskeli kila kitu ni rahisi sana: inaweza kukodishwa mara nyingi katika hoteli yako au gasthus. Pia karibu na mji kwenda Mabasi , pamoja na mabasi. Kutoka kituo cha reli kutoka barabara ya Tun Razz Mabasi ya safari katika sehemu tofauti za mji na mazingira yake.
Kubwa zaidi Njia za ndani - Kwa harakati mbili. Moja ya barabara kuu katika mji ni barabara kuu ya Lintas-Tuaran, ambayo ni karibu na barabara ya annular, kupitisha maeneo ya mji na kuunganisha na vitongoji vilivyozunguka jiji, yaani Rutan, Penampang, Luang, Likas, Isanam, Menggal, Sepanggar na Tuararan . Mji unahusishwa na barabara na miji mingine huko Sabah.
Mfumo wa reli Borneo ya awali inayojulikana kama reli ya kaskazini ilijengwa mwaka wa 1896 na kampuni ya Uingereza kwa lengo kuu la kusafirisha bidhaa kutoka Idara ya Mambo ya Ndani hadi bandari ya Kota Kinabalu katika milima ya Uingereza. Mstari wa reli huunganisha Kota-Kinabalu na kumi, pamoja na miji mingine, na, kwa njia, ni mfumo pekee wa reli katika mashariki mwa Malaysia leo. Kwa reli, abiria na mizigo tofauti hufanyika mara kwa mara kwenye reli. Na kuna ziara maalum za safari kwenye reli - zinahusika katika kampuni ya jina moja Reli ya North Borneo. . Kituo cha Reli iko katika Tanjung Aru, Wilaya ya Kota-Kinabalu.
.