Usisumbue mji wa Surabaya. Hebu aandike juu yake wakati wote katika matarajio ya utalii, na hakuna habari nyingi kwenye mtandao. Ndiyo, basi ziara zisitoe ziara na haukupanga kutumia likizo nyingine kabisa. Ikiwa wewe ni wa kujitegemea, na unakuingia katika maeneo hayo ambapo watalii hawajafika mara kwa mara, basi Surabaya utafaa. Ndiyo, hii si Bangkok na si Singapore, mji sio wa kisasa na wa ajabu, lakini kuna dhahiri "milot" yake. Ikiwa unaamua kuonyesha siku moja au mbili, basi kuna vidokezo, ambapo unaweza kwenda, kwa kusema, kuimarisha hisia za "kipengee cha transshipment", ambacho ni seraging kwa wengi na ni.
Old City.
Nadhani unajua kwamba Surabaya ni - hii ni koloni ya zamani ya Kiholanzi, na ukurasa huu wa historia haukuweza kuchapishwa juu ya kuonekana kwa jiji. Ni aina gani ya watu wa Uholanzi ambao wanaweza kuonekana katika mji wa kale - hii ni wilaya ya Surabai, hiyo ni katika miji mingi ya zamani. Na zaidi ya yote ni ya kuvutia katika sehemu hiyo ya jiji, hatua za jambanant na nyumba zake za kikoloni na anga ya ajabu, ambayo haifai hata na mji wote. Lakini bila shaka, baadhi ya nyumbani wewe ni wa kushangaza. Na kwa kuwa walikuwa huko. Angalia jengo la kisasa - Jembatan Merah Plaza kituo cha ununuzi kununua vitu kadhaa.
Sampern-House.
Hii ni ngumu ya sanaa - makazi ya zamani ya mtengenezaji maarufu wa sigara, ambaye aliishi katika karne ya 19. Ujenzi huu ni katika mji wa kale. Leo katika duka la souvenir la tata unaweza kununua sigara, sigara na vitu vingine "kuhusu tumbaku" - nyepesi, sare na kadhalika. Hata kwa watalii wasiokuwa na sigara, labda. Na ndiyo, mara moja katika jengo hili, sigara ya brand maarufu Dji Sam Soe Rode. (labda kusikia). Unaweza kujifunza zaidi kuhusu hili na nyingine katika sehemu ya makumbusho ya tata. Na katika jengo kuna cafe nzuri.
Kanisa Kelakhiran Santa Maria.
Katika Suraba, zaidi ya 90% ya wakazi wa eneo hilo ni Waislamu. Hata hivyo, makanisa kadhaa ya Katoliki kwa wakazi wengine hujengwa katika mji. Mojawapo ya kanisa la kale na la kelahuran ni Santa Maria. Kanisa lilijengwa mwaka 1815. Iko katika mji wa kale. Hekalu ni nzuri sana - kubwa, ya matofali nyekundu, na madirisha ya kifahari ... Unaweza kuingia kanisa, kukaa, pampered - ndani yake ni wasaa, mkali (lakini unaweza kwenda saa fulani: kama sheria, ni Jumatatu -Pytina 8.00 - 14.00, 17.00 - 19.00, Jumamosi 8.00 - 12.00 na 17.00 - 19.00). Katika ua wa kanisa na kanisa yenyewe kuna mengi ya mazuri: madirisha ya mosaic, sanamu ...
Msikiti Al Akbar.
Msikiti mkubwa, mzuri na nyumba za bluu na urefu wa mita 65 (karibu na dome 4 chini), na urefu wa minarets karibu mita mia moja ni ya kushangaza kabisa, hata watoto. Msikiti mkubwa wa Surabai (kama pia huitwa) - kubwa zaidi nchini (kubwa - elastic katika mji mkuu. Angalia kwenye barabara ya Jalan Tol Surabaya -Pporroika inaonekana kutoka mbali. Kwa bahati mbaya, eneo la Msikiti sio kati, kwa hiyo unapaswa kwenda katikati. Kwa bora, saa. Msikiti kwa namna fulani ulikamilishwa mwaka 2000 (walianza mapema, lakini kwa muda fulani ujenzi umesimamishwa kutokana na shida za kifedha). Mraba ya msikiti -22300 m². Mapambo ya ndani, kama katika msikiti mwingine mkubwa, mkali, matajiri-ukumbi, mapambo madogo ya kuchonga, kuigiza ... The lifti katika msikiti inaweza kufikiwa na eneo la kuona, kutoa maoni mazuri ya mji.
Manowari
Jambo hili liko katikati ya Surabai, kwenye JL Street. Pemuda, 39. Monkasel ("monkasel" - kutoka kwa maambukizi ya Javanese Kapal Selam, "Mkutano wa mashua ya miji") ulihusishwa hapa mwaka wa 1998, wakati manowari ya Soviet, ilifanya kazi katika USSR (ilikusanywa mwaka wa 1952 huko Vladivostok), ilihamishiwa Indonesia. Tayari kuwa mbaya na wa zamani, mashua haijawahi kuwa rundo la chuma, lakini katika monument isiyo ya kawaida sana, miaka nane baada ya kuandika kwake (kilichotokea mwaka wa 1990). Urefu wa mashua - mita 76. Unaweza kwenda kwenye mashua. Tiketi ni stranded 5000 IDR. Nadhani wewe huanguka mara kwa mara nafasi ya kutembelea manowari! Ninashauri si kutoweka sasa. Katika vyumba vya mashua 7, kila mahali kabisa, isipokuwa, isipokuwa mahali pa daraja la nahodha na periscope na vifaa vingine. Vipengele vyote vinaunganishwa na bulkheads ya hematiki, hivyo itabidi kuhamia kutoka kwenye chumba kimoja hadi nyingine, kupiga mbizi kwenye hatch (kwa usawa, bila shaka). Hadi watu 63 huwekwa katika manowari, ingawa ni vigumu sana kufikiria ni kiasi gani kinachowezekana kufanya kazi hapa, kuishi, kula na kunywa. Safari hiyo itafurahia watoto, kwa sababu katika mashua kabisa kila kitu kinaweza kuguswa, kupotosha na kugusa (kutoka kwa doa haitahamia :) mashua ni wazi kutembelea kutoka asubuhi hadi saa 10 jioni.
Zoo Surabai.
Inaonekana kama, hii ni moja ya zoo kubwa katika yote ya kusini ya kusini. Kama ilivyopaswa kuwa, wanyama mbalimbali, ikiwa ni pamoja na dragons joka, ni vidonda kubwa (kubwa zaidi duniani!). Kwa bahati mbaya, licha ya hali hiyo kubwa, bustani iko katika hali mbaya, wanyama kwa namna fulani kulisha na kwa ujumla inaonekana kuchinjwa. Samahani!
Bridge Suramad.
Daraja la kisasa la cable lilijengwa miaka sita iliyopita. Inaunganisha Java na Kisiwa cha Mandura. Urefu wa daraja ni kilomita 5.5 (kuwa sahihi zaidi, mita 5438), na kwa hiyo hii ndiyo daraja ndefu zaidi nchini. Kwa njia, yeye pia ni pana - mita 30! Jina la daraja lilitokea kutoka kwa muungano wa majina "Surabaya" na "Mandura" (ambayo ni mantiki kabisa). Ujenzi wa daraja inapaswa kuathiri maendeleo ya Mandura dhaifu ya kiuchumi. Nadhani ni "mast-si" surabai. Jambo bora tu ni kuja hapa jioni, hivyo baada ya masaa 6, wakati daraja linapoanza kuangaza taa (siku - siku na daraja, na usafiri wa kusonga, kwa sababu kwenye daraja la 8 la vipande vya harakati na viboko 2 kwa wahamiaji na baiskeli). Ikiwa unakuja kupiga picha daraja, unaweza kujaribu kuchukua picha kutoka kwa pier, kwa namna fulani sio kutoka kwa vijiji vya uvuvi wa Cousse. Kwa njia, kuacha baiskeli au gari moja kwa moja kwenye daraja haiwezekani, hivyo kama unataka haraka kupenda na maji au aina, na labda utakuwa na picha nzuri, utakuwa na kukata katikati ya daraja kwa miguu. Na hii ni kwa njia, kilomita 2.5 karibu!
