Iceland, ya kuvutia sana, isiyo ya kawaida na wakati huo huo nchi ya ajabu.
Licha ya vipimo vyake vya kushangaza, idadi ya watu ni ndogo tu. Na ni hasa kujilimbikizia miji. Hata mji mkuu - Reykjavik, hisia, kulingana na viwango vya Kirusi, mji mdogo wa kata.
Kwa muda mrefu nimeota kwenda huko. Nini? Iceland ni nchi haifai kwa ajili ya burudani ya watalii wa Kirusi. Likizo yetu inahusishwa na hoteli za chic na fukwe za moto. Hapa, ikiwa kuna fukwe, basi wakazi wao wa kudumu wa mihuri ya baharini yenye ngozi. Utalii wa usanifu bado ni wa kawaida, kukamata yenyewe dhidi ya historia ya makaburi ya usanifu, antiquities na kisasa. Na hakuna kitu kama hicho. Hata mji mkuu hauna makaburi maalum ya kale. Na tayari, tena kitu kilichojengwa, kwa kawaida sio hisia. Lakini ... Iceland itavutiwa na wale wanaopenda kaskazini, asili yake, lakini ni tofauti, ambaye anaelewa uzuri wa sobes na tundra ya maua, expanses, kufunikwa na majivu ya volkano ...
Safari hiyo iliandaliwa peke yao, faida, wazi "Schengen" ilikuwa, kwa hiyo hapakuwa na matatizo na visa. Kutoka kwenye mtandao, kadi za gari zilipakuliwa, vipande 30, updated navigator na smartphone. Hii sio lazima. Kwa smartphone, kadi ya SIM ya gharama nafuu itahitajika. Kwa ajili ya uovu kuu, pesa, ulipigwa kwenye mtandao, alikuja kwa hitimisho la kushangaza: mauzo ya fedha nchini Iceland ni karibu kabisa. Kuangalia mbele, nitasema kwamba taji ya Kiaislandi, na hata mambo madogo zaidi, Aruuru, kama pesa, hakuwa na mikono yao. Wanaweka taji 100 na aruur 50 katika duka la kijiji, na huko hawakuwa pesa huko, lakini souvenir ya kitaifa. Mahesabu yote yanafanywa katika fomu isiyo ya fedha: Mastercart na Visa kabisa badala ya mfuko wa fedha. Lakini sisi ni Warusi, tumekamatwa na euro na dola chache - hazikutumia faida.
Sijui, lakini sasa, na sisi ni uwanja wa ndege wa kimataifa wa Iceland Keflavik, nilibidi kupata ndege ya kutembea na kutua huko Copenhagen. Kwa jumla, ndege ilichukua masaa zaidi ya 14. Katika uwanja wa ndege, Simka alinunua (autotourists, usisahau!), Ili kukodisha gari (jinsi ya kuchukua, na ni lazima nipate, soma kwenye mtandao kwa muda mrefu). Kwa nini katika uwanja wa ndege? Kwa, jaribu kupumzika kutoka ndege, unahitaji kupata Reykjavik, tafuta hoteli. Na teksi ni ya kushangaza ghali hapa. Kwa kukodisha alichukua Suzuki miaka mitano, karibu euro 80 kwa siku, inawezekana na ya bei nafuu, cheche kwa 40, lakini haitapumzika ndani yake katika kesi ya chochote. Ndiyo, na cliens ya juu, kuna barabara nzuri, na kuna udongo "maelekezo" na changaraza mfalme-ops. Kwa hiyo, hasa usihifadhi. Na ni muhimu kwa bima ya 15E, kutokana na vitu vinavyotoka chini ya magurudumu, changarawe hiyo.
Kutoka uwanja wa ndege hadi Reykjavik, barabara inachukua muda wa dakika 30, ni polepole, kwa kuona "mazingira ya mwezi" nje ya gari,
Kuzingatia kila kitu, kuacha kushikilia wachache wa majivu ya volkano mikononi, ambayo, kama ilivyobadilika kila mahali na kwa aina mbalimbali. Aliingia mji mkuu. Hisia kutoka kukutana naye, angalia hapo juu. Kazi kuu na ya kwanza ni kupata hoteli nzuri na ya gharama nafuu. Zaidi ya hayo, kwa urahisi, nitazungumzia juu ya bei, kutafsiri E, USD, IR katika jamaa zetu, rubles ya kawaida. Nitawaambia mara moja, Iceland ni isiyo ya kawaida kwa nchi ya gharama kubwa. Haikuwa na nia ya ndani ya nchi juu ya mapato yao, lakini kwa pensheni yetu, hapa utaishi vizuri hapa. Na kisha? Next - Chakula kwa Harmony ya Birch!
Kuacha kwanza katika hoteli "discwort" kaskazini-mashariki mwa mji. Hoteli nzuri kabisa bila nyota zote. Chumba kina vitanda viwili vya wakati mmoja, meza, nk. Kwa siku, tunathamini rubles 3,000, gharama hii ni pamoja na maegesho na kifungua kinywa. Ilipangwa sana kwamba mambo yetu yatakuwa katika chumba hadi jioni. Tulitaka kutembelea tata ya mafuta ya "bluu laguna", labda mahali pekee yanafaa kwa watu wa kuogelea ambao hawana kushiriki katika "ukingo". Chanzo hiki ni dakika 20 kutoka mji. Maegesho mazuri yanajumuishwa kwa bei ya ziara. Kwenye barabara +14, maji +34.
Kwa hiyo kila mwaka. Chanzo hiki kinatangazwa vizuri kwenye mtandao na Ulaya. Maji na chumvi, udongo wa bluu kutoka chini - kudai uponyaji, hakuna mbaya kuliko matope ya Bahari ya Ufu. Sijui kuhusu healavities, lakini sauti na mood huinua.
Haiwezekani kutambua Iceland yote pamoja na siku 12 zilizopangwa na sisi.
Urefu wao wa km zaidi ya 14,000. Lengo letu lilikuwa - sehemu ya mashariki kuelekea kaskazini na kusini mwa Reykjavik. Njia nzuri hasa inakwenda kando ya pwani. Ikiwa unataka kugeuka ndani ya kisiwa hicho, kilomita ya 20-30, hadi mji wa karibu, barabara ni sawa kabisa. Zaidi ya hayo, walikwenda "maelekezo" yaliyowekwa kwenye ramani kama barabara.
Lakini primer, au dampo ya kupungua, hata katika Urusi haijulikani na barabara kamili. Hapa ninahitaji gari kubwa sana na kibali cha juu.
Kuhusu mafuta. Kuna aina mbili: AI-95 na dizeli. Gharama: Tuna 95 kuhusu rubles 30 kwa lita, hapa 67-70. Refueling pia ni ya kawaida kwetu. Sijawahi kuona katika kuongeza mafuta ya watu, isipokuwa wateja wanaongeza mafuta. Malipo kwenye kadi. Nilisubiri mara ya kwanza, ambao watatusaidia kufikiria. Kisha - hakuna kitu ngumu. Weka ramani, skrini inatoa kiasi fulani au tank kamili. Unachagua pili, inaruhusu Kroons 25,000, ni kuhusu rubles 6500, tank kamili hutiwa, mabaki mara moja anarudi kwenye kadi yako. Walipoteza, walichukua bunduki ya dizeli, kulipa - walikusanyika, kwa ujasiri kuweka bunduki nyuma, fedha si wrinkled.
Chakula kwa trailer ya gari. Katika migahawa - ankara. Katika duka kuchukua mkate - rubles 100-150, yogurts na jibini kwa siku - rubles 200, grill wakati mmoja na kipande kilo ya nyama ya nyama, rubles 400, pamoja na trivia tofauti ya upishi. Matokeo yake ni siku mbili za kuridhika kwa rubles 1000. Chakula cha mchana cha kawaida katika mgahawa ni karibu moja na nusu. Jisikie tofauti ...
Gari la polisi limeona mara moja kwenye mlango wa handaki. Kulikuwa na tupu, bila wamiliki wa polisi. Chambers ya kufuatilia niliona tu katika tunnels na juu ya makutano muhimu. Movement Hapa ni utulivu, kuhamia mbali na miji mikubwa, unaweza kuendesha dakika 10-20 bila kuwa na mashine inayoja.
Ni nzuri, na hupunguza. Na hii ni mbaya, kuangalia barabara tupu kwa mazingira, kwa ukweli, imesababisha kukabiliana na basi inayoja. Hata kwenye barabara tupu, sio lazima kuchanganyikiwa juu ya uzuri wa nchi hii ya uchawi.
Itakuwa nzuri ikiwa kumbukumbu zangu na vidokezo vinakuja kwa mtu.