Siem Rip ni mji wa baiskeli sana, na jimbo lote ni rahisi kwa ajili ya matembezi ya baiskeli. Hizi ni jamaa laini, nzuri, na - ikiwa una bahati - eneo la utulivu. Hata hivyo, ni muhimu kutambua kwamba viashiria vya ajali kwenye barabara za Cambodia ni juu sana. Na, ingawa wengi wa safari yako ya baiskeli ni uwezekano wa kwenda kupitia barabara zaidi ya utulivu, utapita kwa njia yoyote na kwa njia ya maeneo ya usafiri sana ".
Kwa hiyo, unahitaji kujua mapema nini cha kujiandaa, na jinsi ya kuingia katika ajali kwenye barabara za Siem Ripa.
Wapi kwenda: kushoto au kulia? Maoni ya Cambodia juu ya swali hili ni kama bure kama maoni yao juu ya maisha. Kwa kweli, bila shaka, unahitaji kwenda upande wa kulia, hata hivyo, kwenye barabara yoyote pana utaona baiskeli na pikipiki, kusonga kwa utulivu upande wa kushoto na wa kati, hasa katika masaa ya busiest ya siku. EKA Nevidal! Fikiria, ajali! Njia bora ya kutatua tatizo la mwisho halijawahi kuendesha baiskeli karibu na makali ya barabara.
Itakuokoa kutokana na haja ya kufanya uendeshaji wa hatari wakati unapokutana na pikipiki, familia zilizobeba kutoka kwa watu watano, kwa kasi kamili. Au trolley na chakula, juu ya angle ambayo unaweza gloach kukabiliana.
Inashauriwa kwenda kutoka makali ya barabara pia ili usiingizwe katika mtiririko wa dhoruba na wakati mwingine usio na udhibiti wa harakati. Madereva hapa hawana tabia ya safari kwa usahihi. Kwa bahati mbaya, licha ya kwamba magari mengi yanafanya vioo vya nyuma na vioo vya upande, vioo hivi vinatumiwa tu ili kuhakikisha kuwa dereva anaweza kurekebisha nywele zake haraka. Kuna pete kadhaa za barabara katika jiji - na hii ni tatizo jingine ndogo kwa madereva ya ndani. Hiyo ni, hapa hawawezi kuamua nani hasa wanapaswa kwenda kwanza, na ambaye anaruka, lakini kwa ujumla, ikiwa unaendesha baiskeli polepole, haitakuwa kwako eneo la kutisha sana la barabara.
Lakini barabara yenye harakati moja ni halisi ya mchimbaji wa mwendo wa polepole.
Ishara zinapuuzwa kila mahali. Jihadharini na barabara kwa harakati moja, ambayo hunyoosha pande zote mbili za mto: Tuk-Tuki, pikipiki na wapanda baiskeli wanaweza kujitegemea kinyume na mtiririko wa harakati, na inakuwa tayari kuwa ya kawaida kwamba kupita kwa watalii wanaweza kugeuka Kwamba huendesha gari kwa upande mwingine.
Daraja ambalo barabara 6 linafanyika - pia kwa harakati moja (wanaoendesha katika mwelekeo wa magharibi), lakini hakuna mtu anayeweza kulipa kipaumbele kwa ukweli huu. Kwa kifupi, kamili ya Madhouse!
Ikiwa unapoanza kupinga na madereva, basi, uwezekano mkubwa, kuanguka kwa ajali. Kwa zamu katika Siem Ripe, pia, shida. Kwa upande wa kulia, inaonekana, kila kitu si mbaya, karibu na sisi. Lakini kama unahitaji kugeuka kushoto .... Usitarajia maadili ya dereva yeyote. Hakuna sheria katika Congress kutoka barabara ya sekondari hadi jambo kuu, ambalo linamaanisha kuwa na kila nafasi kwamba rafiki yeyote asiye na maana atafaa.
Washiriki wa barabara wataendesha na kutofautisha kila mtu mfululizo, kwa kiasi kikubwa wivu fursa ya kupiga kura ya kuharakisha, na hakika itapuuza ishara zako kwa mkono wako. Hiyo ni, kama wewe, umezoea ishara mkono juu ya kugeuka, unaweza kupoteza mikono yako juu ya pikipiki ya kukimbilia, ambayo kwa wote haijali kuhusu ujuzi wako wa njia ya barabara. Kwa ujumla, ni bora kupotosha kichwa chako kabla ya kupitishwa kwa uendeshaji wowote - ili usipotezwe.
Hatimaye, unapaswa kuwa tayari kuacha sana. Wakati wowote. Ikiwa utaona kwamba dereva atafungia vichwa vya kichwa kwenye barabara, basi hii haimaanishi kwamba yuko tayari kukuruka. Hii inamaanisha "Mimi ninaenda, kwani ni rahisi kwangu, na sijali jinsi kuna kwa mujibu wa sheria." Hakuna mtu anayepaswa kuiga mtindo wa kuendesha gari wa Cambodia, ili kufurahia kikamilifu safari ya baiskeli katika Siem Ripa. Kwa kuwa tayari unajua nini cha kutarajia, nadhani, maswali juu ya uwepo wa kofia juu ya kichwa, haipaswi kuamka. Kutokana na ubora wa huduma za dharura katika ngazi ya mitaa, inashauriwa sana kuwa makini sana. Hata alasiri!
Lakini, kuwa na wasiwasi kutokana na mawazo ya kusumbua! Kwa wapanda baiskeli, rip ya Siem ni eneo lenye heri! Kwanza, vivutio vyote vikubwa vinaweza kufikia rahisi. Na pili, kama nilivyosema hapo juu, eneo hilo ni gorofa kwa kiasi kikubwa, hivyo kwenye baiskeli ya kupanda buzz kamili. Hoteli nyingi na gests ni pamoja na matumizi ya bure ya baiskeli. "Baiskeli nyeupe" hutoa baiskeli kwa kodi kwa dola 2 kwa siku wakati wa hoteli ya mpenzi - ikiwa ni pamoja na hoteli ya wageni na Soria Moria. Orodha kamili hapa: http://www.thewhitebicycles.org/here-to-rent.html.
Katika kesi isiyowezekana, wakati hakuna baiskeli katika hoteli yako, haipaswi hofu - vifaa vingi viko karibu na kukodisha. Katika barabara ya Wat Bo una angalau vitu vitatu vya kukodisha na malipo ya kila siku ya $ 1 kwa baiskeli ya kawaida na baiskeli ya mlima kwa $ 3 tu kwa siku.
Ikiwa wewe ni baiskeli kubwa, angalia "mzunguko mkali" mitaani 26 (Simu: (012) 462 165), magharibi ya Wat Bo Road. Huko unaweza kukodisha baiskeli ya mlima ya ubora mzuri kwa $ 8 kwa siku. Kodi ni pamoja na kofia ya heshima na ngome. Wafanyakazi huongea Kiingereza, na pia huandaa ziara za kikundi, ikiwa ni pamoja na vivutio vidogo kabisa. Kwa njia, habari njema ni hekalu la kwanza la kale Angkor Wat, Angkor Tom na Ta-Prom ni rahisi kufikia, nyepesi zaidi.
Plus kuu ya "baiskeli" ni kwamba unaweza kuacha wakati unapendezwa kumsifu uzuri wa alama ya pili, na kisha tu kwenda mguu. Baada ya yote, badala ya maarufu zaidi, katika ngumu kuna magofu mengi ya watalii na chini ya watu wengi - yaani, unaweza kupata haraka, bila kutuma dola za thamani kwa Tuk-Tuk / mita.
Wajumbe wengi wenye nguvu wanaweza kupendekezwa safari ya kusini kutoka katikati ya jiji - kwa Ziwa Tonlesshap. Njia ni kilomita 12 katika mwelekeo mmoja. Unaweza kwenda kupitia barabara ya 63, au kwa kuvutia zaidi - na barabara ndogo ya uchafu, ambayo inaendesha sambamba na barabara kuu upande wa pili wa Rip Rip. Kwa bahati nzuri, kwa njia hiyo kuna madaraja mengi ambayo inakuwezesha kwenda upande mwingine wa mto wakati wowote.
