Ningependa kuweka maneno kadhaa kuhusu Uhalifu wa Anwani katika Kuala Lumpur.
Habari njema kwa watalii ambao wameondoka Kuala Lumpur. Kwa ujumla, uhalifu katika jiji leo sio sana, kesi hizo haziwezekani sana, na haiwezekani kuwa mhasiriwa wa uhalifu mkubwa, kama vile mauaji au ubakaji, haiwezekani. Habari mbaya ni kwamba wizi mdogo, hasa, "kunyoosha vitu kutoka kwa mkono" - jambo la kawaida zaidi.
Vifaa vya hifadhi ya mara kwa mara ni mikoba ya wanawake au vifungo vinavyopasuka wanunuzi kwenye pikipiki. Kamera na simu za gharama kubwa pia ni mara nyingi kuwa wizi. Hata kama "kila kitu kilichotokea haraka," yote haya yanaogopa sana na haifai. Wengi wa epatons wanaoishi katika mji mkuu wanasema kuwa angalau mara moja wana mifuko ya kutambaa. Kwa wakati fulani, wizi huo umekuwa karibu na janga. Kwa njia, ukweli kwamba watalii wanaonya juu ya kiu ya mfuko, na ukweli kwamba watalii wa sasa wanavaa mifuko kwenye vifungo vifupi, wakati mwingine hufanya wezi kutumia silaha za baridi - lakini ni chache.
Mashamba ya jiji, maarufu na watalii, ikiwa ni pamoja na vituo vya makazi na burudani, kama vile Bukit Bintang, KLCC, Chinatown na matofali, - lengo la mara kwa mara la maafisa wa kuambukizwa. Kuwa sahihi zaidi, "pembetatu ya dhahabu" inayofunika KLCC, Jalan P. Ramee, Jalan Sultan Ismail na Bukit Bintang.
Ili sio kuwa mwathirika wa mhalifu wa mitaani (au angalau kupunguza uwezekano wa uhalifu), baadhi ya tahadhari ya jumla inapaswa kuchukuliwa:
- Ikiwa inawezekana, endelea mifuko yoyote au vitu vingine vya thamani mbali na makali ya barabara za barabara, au angalau kuwapeleka kwa mtu anayeendelea kutoka makali ya barabarani (sio isiyo ya kawaida, bila shaka, ingawa - biashara yako) ;
- Weka vifungo na vitu vingine vya thamani ambavyo hazionekani;
- kuwa macho hasa usiku;
- Weka mifuko kwa mkono wako, basi usiweke juu ya bega;
- Fanya na vitu vyenye thamani kama iwezekanavyo, na simu ya mkoba - katika mifuko (ili ikiwa ghafla inakua mfuko, basi iwe na sufuria na kijitabu huko).
- Ikiwa mwizi wa pikipiki alikushika kwa mfuko, ni rahisi kuruhusu (bila kujali jinsi ulivyotaka), vinginevyo una hatari kuwa imefungwa kando ya barabara - haifai na ufanisi (kama waathirika maskini tayari wame kuthibitishwa).
Unapaswa kuwajulisha uhalifu wowote katika polisi wa utalii ambao una vibanda vya polisi katika Kuala Lumpur ya Kati. Au wasiliana na habari ya Malaysia na kituo cha kusafiri - haziwezekani kukusaidia kupata mfuko, lakini inaweza kukupa baraza kuhusu jinsi ya kukabiliana na pasipoti zilizopotea na kadi za mkopo. Kwa bahati nzuri, wanasema Kiingereza vizuri sana.
Bila shaka, nilizungumzia picha ndogo sana. Ni muhimu kukumbuka kwamba KL ni moja ya miji salama zaidi katika Asia. Na kama unaamini Takwimu za Serikali, uhalifu wa barabara umepungua sana katika miaka ya hivi karibuni. Ni vigumu kuamini, kwa sababu maafisa wengi wanapendelea kukaa katika "vibanda" vyao - hii inafungua kidogo mikono. Mara nyingi unaweza kuona polisi wakati wao na salama zao wanaongozana na wanasiasa na watu wa VIP. Ushauri wangu wa mtu yeyote ambaye anataka kutembelea KL sio thamani ya hatari na kuna bora zaidi, na salama, miji ya kutembelea kanda.
Ni rahisi kuwa ya kijinga katika masuala ya mapambano ya polisi wa Royal Malaysia na uhalifu, hasa, kutokana na sifa zao kulingana na rushwa na mbinu ngumu kwenye mikusanyiko. Linapokuja kuwasiliana na watalii, wao ni karibu daima wa heshima na wa kirafiki. Moja ya tofauti kuu kwa sheria hii itakuwa kesi kama wewe ni mbaya au kwa ukatili pamoja nao; Endelea heshima na utulivu unapendekezwa sana ikiwa hutaki kutumia usiku kwenye kituo cha polisi.
Sasa wakati mwingine. Inatumia afya zaidi. A, ikiwa ni zaidi, Smog. . Mnamo mwaka wa 1997, angeweza kukubaliana na kilomita za mraba 3,000 za hewa juu ya Asia ya Kusini. Malaysia iliteseka sana, na uchafuzi wa hewa wenye nguvu zaidi wakati wote ulifanyika juu ya Sarawak. Ikiwa ulikuwa pale wakati huo, basi madhara kutoka hewa hiyo yangelinganisha na sigara kadhaa za sigara kwa siku.
Miaka nane baadaye, aliweza kufikia eneo hilo tena, wakati huu unazingatia hasa juu ya Peninsula ya Malaysia. Wawakilishi wa mamlaka ya afya walionya wananchi wa Kuala Lumpur ili wale walibakia ndani ya chumba na wakakaa na milango imefungwa na madirisha. Leo, mbinguni si safi sana. Lakini ushuhuda wa index ya anga sio mbaya, kama mwaka 2005 au 1997, hasa kwa sababu Indonesia (wapi moshi huu wa kutisha unatoka) ili kulipa kipaumbele zaidi kwa moto wa misitu. Lakini hadi wakati huo, usafi wa hewa unabaki kwa wasiwasi. Wakati wowote mbinguni imeimarishwa juu ya Malaysia, kila mtu anabadilisha lawama zote za Indonesia.Sehemu ni sahihi. Lakini topography ya mji pia ina jukumu lake -Cala-Lumpur "anakaa" katika bonde lililozungukwa na milima, linageuka mtego wa hewa chafu. Wengi wa uchafuzi huu ni kutokana na kutolea nje gesi, ambayo serikali ya Malaysia karibu haina makini. Barabara za mji mkuu huvumilia idadi kubwa ya magari kila mwaka. Belching vile sumu. Hadi sasa hakuna kitu kinachofanyika ili kupunguza matumizi ya magari, uchafuzi wa hewa utaongezeka.
Nini mimi kwa? Kwa yule ambaye ameoka juu ya afya na hali yao. Si kila kitu ni mbaya sana. Stems ya sasa iwezekanavyo haifai hatari kubwa, angalau sio kwa wale ambao wana matatizo ya kupumua. Masomo ya hivi karibuni ya usafi wa hewa kwenye alama ya "kwa kiasi kikubwa". Sehemu nyingi za bonde la jamaa, ingawa, chafu zaidi, ubora wa hewa ni kuchukuliwa rasmi "mbaya". Kwa ujumla, kukumbuka kwamba smudges kali ya Indonesian sio daima inaendelea juu ya jiji, lakini tu kwa vipindi fulani. Chagua tu wakati mzuri wa kusafiri, wakati mask mitaani ni dhahiri haifai kutembea - na kisha kila kitu kitakuwa vizuri na wewe, na kwa wiki ya afya haitashutumu (vizuri, ni katika hali yoyote).
