Simferopol - jiji la kwanza kwenye peninsula ya Crimea, ambayo nilipata, kwenda nje kwenye kituo. Ni huruma kwamba hakuna bahari katika mji. Huyu ndiye mdogo wake, vinginevyo angeweza kuwa mapumziko ya bahari ya pekee. Lakini yote haijalishi wakati kuna mitaa ya utulivu, majengo ya kuvutia ya usanifu, kutoka hapa inachukua mwanzo wa trolleybus ya kipekee kwa Yalta. Kitu chochote, hakuna, kuendesha masaa zaidi ya 3, na kifungo cha Yalta kwa miguu yako.
Usanifu kwa uaminifu unakubali, haukupendekezwa hasa na hisia. Ujumla kutoka Simferopol, ingawa alimfananisha na Odessa, lakini mimi mwenyewe hakuonekana hivyo kabisa. Kuna mengi ya echoes katika mji kutoka zama zilizopita, mabasi ya zamani bado yanapitia barabara. Makaburi, majengo - wote pamoja pamoja katika ushirikiano mmoja wa maisha, waliteseka kidogo. Katika jiji la Avenues, barabara, jengo la zamani, maduka makubwa mapya yanatofautiana na maduka madogo. Majengo ya chini katika sehemu ya kihistoria ya jiji na usanifu wa Soviet.
Katika safari ya pili iligeuka kuwa vituo vya basi kama katika jiji lolote na kituo cha muhimu cha makutano ya usafiri, kadhaa. Ilikuwa ya kushangaza kwamba haiwezekani mara moja kuchukua na kuondoka kwa hatua ya taka, kwa sababu tu kuongezeka kwa Perron Simferopol, utazungukwa na sentensi nyingi kukupeleka Gurzuf, Saki, Feodosia, Yalta. Na hii yote ni tu na sisi, tu kwa discount kubwa, tayari tunakwenda, hebu tuwe na masanduku yako.
Na ili usiende kwenye vituo vya kawaida, vinavyotolewa wakati wa treni, lakini kidogo zaidi, ni muhimu kuendesha gari kupitia jiji lote na katika eneo jingine kutakuwa na kituo cha basi ambacho mabasi hutumwa. Tuliamua kwa njia ya kituo kwenda kijiji cha Sokolina. Kuna kivutio cha pekee - korongo kubwa ya Crimea, lakini si Takai, kama Amerika - miamba ya machungwa na jua kali, lakini katika mimea, miti, wiki. Pamoja na vyanzo vya uponyaji, mito na mabwawa. Kwa hiyo ilikuwa hakuna mtu anayejua jinsi ya kwenda kijiji hiki. Katika sehemu moja walipendekeza kuwa inawezekana kutoka kituo cha basi, kwenda huko kwenye trolleybus. Tulifika kwa hatari na hatari, na baada ya dakika 10 walikuwa tayari kutumwa zaidi.
Na pia utulivu wa kwanza ulikumbukwa kwenye kituo cha kutolewa kabisa. Tulimfukuza Simferopol na basi kutoka Sevastopol kwa hatari yako mwenyewe na kiasi cha dakika 15. Jam yoyote juu ya barabara itatuacha kwa siku katika mji huu. Kukodisha kwenye kituo hicho, tulikwenda kwenye mabadiliko ya chini ya ardhi, kufikia jukwaa, na pale baada ya kuoga kubwa, maji hutoka moja kwa moja kutoka kwenye dari. Aidha, ndege yenye nguvu sana na unaweza kupitisha maporomoko haya ya maji, au usifikie kwenye treni yako, hakuna njia ya kuzunguka njiani. Watu waliogopa wanajaribu kukimbia kwa wageni wawili sambamba. Hatuna treni yetu, hofu huanza. Kwa ujumla, baada ya muda wa dakika 30, wakati, kwa kuzingatia wakati, treni yetu tayari imesalia, baada ya kusambaza kwenye checkout na kituo cha kumbukumbu, ilibadilika kuwa kwa sababu ya kuoga, treni zote zimechelewa, hazikuwa Hata kuja na wakati hawatakuwa haijulikani. Kisha, bila shaka, mwisho wa furaha.
Hizi ndio maoni yangu kutoka kwa makutano makubwa ya usafiri wa Crimea. Ambapo kila mtu huanguka, na kutoka ambapo alipumzika, na tan ya ajabu ya Crimean, zawadi nyingi, na kumbukumbu muhimu na hisia.