Lite om kollektivtrafik i Köln.
De där det finns tre. Detta är tunnelbana + spårvagn, eltåg (s-bahn) och buss.
Det viktigaste sättet att flytta i Köln är Köln Highway spårvagn.
Detta är standard tunnelbanesystem och spårvagnslinjer. Förkortat kallat det såväl som tunnelbanan i andra städer i landet, U-bahn. Även om det i själva verket inte finns någon fullfjädrad tunnelbana. Således, i mitten av Kölnlinjen på tunnelbana, och i avlägsna områden, går nästan alla till ytan.
Den delen av hastighetslinjen, som är belägen underjordisk, påminns mycket av den vanliga tunnelbanan. Bara kanske är plattformen något lägre.
Metroen täcker hela staden, vilket är mycket bekvämt, och dessutom på tunnelbanan (jag kommer att kalla det så) du kan komma till Bonna (och han, mellan dem, 30 kilometer från Köln).
Det finns 13 linjer på den här raden på den här raden (färger: röd, rosa, sallad, grå och blå) och 365 stationer. Vidare kan olika linjer med olika riktningar ha samma färg (till exempel, det finns ledningar 1, 7, 8 och 9 röda och linjer 6, 12 och 15 - gas).
Köln tunnelbanestationer är rena, små. Vissa stationer är dekorerade med abstrakta ritningar, i allmänhet, inte tråkigt!
Från Köln till närliggande städer och bosättningar, liksom på Köln själv kan du gå vidare Elektricitet S-Bahn . Systemet med vägar är 13 linjer.
Den kortaste raden är 30 km, och det här är S4-linjen, som förbinder städerna Dortmund och Unna (det passerar inte genom Köln). Den längsta är 105 km, det här är S12-linjen, som kommer från staden Duren genom Köln, Troisdorf och Bonn till staden Ay. Således passerar elektriska tåg S6, S11, S12, S13 genom Köln.
S-Bahn biljetter är på olika sätt. Det finns sådana kategorier som innebär ett visst territorium inom vilket dess prissättningspolitik och användartid är giltiga. Det finns bara fem sådana kategorier (med ytterligare underkategorier).
1a (Cityticket) - Resor inom staden eller bosättningen (men inte i Köln). Fungerar 90 minuter.
1b (cityticket) -at resa inuti Köln eller Bonna. 90 minuter.
2a (CityLusticket) - För resor mellan angränsande städer (utanför Köln och Bonna). 120 minuter.
2b (CityLusticket) - För resor från Köln och Bonn till närliggande städer eller baksida. 120 minuter.
3 (regioticket) - Resor genom flera städer. 180 minuter.
4 (regioticket) -Bold genom många städer. 240 minuter.
5 (Regioticket) -För långa resor till städer där rhen-Rur-tåg körs. 300 minuter.
Detta är ett enkelt system. Barn upp till 14 år är tillgängliga på biljetter en anständig rabatt, och du kan resa gratis till 6 år gratis. Biljetter är från 2,50 € för vuxna, barn är alltid 1,50 € för att flytta på något avstånd inom transportnätet. Det finns också en kortsiktig biljett i en halvtimme, som är både vuxna och barn på 1,50 €, men det gäller inte S-Bahn. Det finns också rabatter på gruppbiljetter, det vill säga en biljett kommer att åka hela gruppen (dessutom kan en grupp vara från två till fem personer). Det finns också dagbiljetter från 6,50 € till 26,00 € (beroende på handlingsområde).
Biljetter kan köpas på centralstationen, vid S-Bahn och U-Bahn-stationerna på Kunden.
Antingen i automata.
De är lätt att använda, men korten av ryska banker de, om jag inte misstänker, accepterar inte. Köpt biljetter börjar agera inte efter försäljningen, men efter att du fortsätter dem.
Rörande bussar , då finns det många av dem i Köln! Bussar går från 4,30 till midnatt. Under dagen närmar sig bussar ganska ofta med ett intervall på 15-20 minuter, på natten lite mindre.
Villkor i bussar och tunnelbana Köln, och alla Tyskland, Nej, Biljetter behöver "kompost" när du går in i bussen eller bilen. Det finns också kontroller och straff med harar - ca 35-40 euro! (Jag ångrar mig, jag blev en gång, inte i Köln sant. Men jag varligt avgick som en riktig turist, med biljetter, och sista gången var inte lycklig, fångad. Men förresten kom jag på något sätt ut ur betalningen av böter, men det här bara för att jag har en tro på. Jag rekommenderar dig inte).
I tunnelbanan och bussar finns speciella fordon för rullstolar.
Dörren öppnas genom att klicka på knappen bredvid dörren.
Namnet på stoppet visas på resultattavlan under taket och uttalas på tyska.
Att flytta runt staden kan vara på Taxi.
Det kan alltid vara "hänga" på vilken väg som helst. Varje kilometer är ungefär om och en halv, plus kostnaden för plantering från 2,2 euro, så överväga sig själva. Efter 10 pm och upp till 6 am är kostnaden för resor något ökande. Så att säga, natten Tarchkik! Leta efter bilar med inskriptionen Taxi Ruf Köln eller Taxi VIP, de mest populära företagen. Föraren kan hjälpa dig att förmedla till bagagebilen, men om han vill ta pengar till detta, är den här frågan vanligtvis förhandlat fram i förväg. Inte för budgetversion, så låt oss säga, men om det är brådskande, varför inte.
I staden kan du också hyra cykel - Den mest sportiga vägen.
Här är några cykeluthyrningspoäng:
"Mop 'n Roll Zweirad GmbH" (Hamburger Straße 18)
"Eco-Mobility GmbH & Co. Kg "(en Groß St. Martin 3-4)
"DB Rent GmbH - Ring en cykel" (Trankgasse 7)
Radstation (Breslauer Platz, bredvid McDonalds)
"AixDrive" (Johannisstraße 76-80)
Kölner Fahrradverihservice (Markmannsgasse, bredvid butiken "Drickcenter Blahak d")
Priserna är ungefär följande: 3 timmar -5 Euro, 1 dag - 10 euro (med varje efterföljande dag minskar priset, till exempel på andra dagen plus 8 euro, i tredje punkt 4 euro). Hyresuthyrning Vanliga cyklar med en eller tre hastigheter, liksom mountainbikes, skotrar, barncyklar och tandems. Berg och andra cyklar är dyrare (6-8 euro i 3 timmar, 13-16 per 1 hyra). Tandems är cirka 10 euro i 3 timmar, 25 per dag. Att hyra en cykel, måste du göra en insättning (vanligtvis € 50,00, på en scooter 100 euro). Också vid innehavaren utfärdade barnstolar, hjälmar och andra tillbehör för ridning.
Scooter kan också tas på Holzgasse 8 vid Ludwig Osterkorn e.k.