Varje år, med ett turistmål, besöker Tanzania minst en miljon människor. Och det är inte förvånande, eftersom nästan hälften av detta land är under regeringen. Totalt mer än åtta dussin nationalparker, inklusive sjöfart, reserver, reserver och annat kontrollerat land. Det finns den högsta toppen i Afrika, Kilimanjaro-berget, den största sjön på Victoria-kontinenten, och ett stort antal andra naturliga och historiska attraktioner, både inom landet och kusten i Indiska oceanen. Det bör noteras att ett stort antal turister som kommer till Tanzania gör det självständigt, utan att tillgripa reseföretagens hjälp.
Först och främst, med den rätta organisationen av en sådan resa, kan du spara på finansiella kostnader, men inte ens kärnan. Många vill betala så mycket tid så mycket som jag skulle vilja, och beror inte på standardprogram. Vem stötte inte på en situation där turné eller utflykt kommer till ett besök på flera föremål på en gång, och att se intresseplatsen måste du delta i de som inte orsakar intresse. Detta påverkar inte bara förgäves, utan även finansiella kostnader. En individuellt reste resa, eliminerar sådana stunder.
För att korrekt organisera en oberoende turné måste du göra en viss handlingsplan. Först och främst är det först att bestämma valet av besökande webbplatser för att ytterligare justera rutten under den. Till exempel vill du besöka Mount Kilimanjaro. Närmaste flygplats är i fyrtio kilometer, det är International Airport Arusha Kilimanjaro.
Det blev ett sätt att betraktas som den här destinationen respektive ett hotell för boende i närheten. Om målet med resan är en mer omfattande bekant med Tanzania, vilket ger ett besök på flera ställen, då till en sådan resa är det värt ytterligare än mer allvarligt, utarbetat alla alternativ för eventuell rörelse och transporttyper. Endast i det här fallet kan du få en ungefärlig bild av själva rutten och kontantkostnaderna. Inrikesflyg i Tanzania är ganska välutvecklade, cirka trettio flygplatser arbetar på landets territorium. De viktigaste flygbolagen på landets inrikesflyg är: Air Tanzania., Kustflygning. och Precisionsluft. . Ofta använder turister tjänsterna Zanair. eller Flyglink. . Biljetter kan bokas och köp på nätet, på flygbolagens webbplatser eller i ett av turistbyrån i själva landet. Var inte lat och se vad som erbjuds olika bärare. Kostnadsskillnaden är ibland väldigt signifikant.
Enligt afrikanska standarder är järnvägarna i Tanzania ganska utvecklade.
Det finns ett meddelande mellan alla större städer och till och med närliggande Zambia. Priset beror på vagnens klass, som är fyra, nämligen: en stillasittande tredje klass, den andra stillasittande, andra sovande och sviten. Priset, i dollarekvivalent, är från en till fem per hundra kilometer av vägen.
Om du bestämmer dig för att utnyttja en sådan typ av transport, ska biljetter som säljs endast på kassan bör köpas i förväg, eftersom de inte är tillgängliga på avresedagen.
Under långdistans följer du i en restaurangbil. Naturligtvis är det inte jämfört med våra analoger, på långdistanståg, men du behöver inte dö med hunger.
Busservice i detta land är den mest massiva och används. Förutom vanliga flyg och små minibussar som avgår i alla riktningar, det finns turist, som går mellan stora städer. Priset på resor på dem är högre, men komfort och bekvämlighet skiljer sig avsevärt från dem som gillar lokala invånare.
Turister som gör självständiga resor tycker oftast på företag Dar Express.
eller Royal och Akamba Bus . Dessa företag har egna biljetter till försäljning av biljetter och på busstationer enskilda kassaregioner. Välkommen turistbyråer kan hjälpa till med inköp av biljetter. Förresten har vissa företag egna webbplatser där du kan lära dig om rutter och avgångar i amerikanska dollar.
Bland annat är det marina budskapet utvecklat i Tanzania. Först och främst, mellan fastlandet och Zanzibar, liksom ön Pemba. Från Dar es Salam till Zanzibara och tillbaka skickas fyra flygningar dagligen för att göra ett företag Azam Marine..
Kostnad, man kan säga en sådan promenad är ungefär trettiofem dollar. Förutom detta företag är katamaranflygningar upp till Zanzibar Sea Express.
och stor catamaran Flygande häst..
Pemba Island, meddelandet utförs bara två gånger i veckan, på onsdagar och lördagar. Biljettpriset kommer att vara i de sjuttio dollar. Du kan lära dig mer komplett och detaljerad information om dessa företags webbplatser.
Om transport, tror jag nog. Jag kommer bara att lägga till att biljettpriset i stadstransport är 0,25 dollar. Vid taxipriserna är relativt låga, och det är värt att släppa och diskutera beloppet i förväg.
Hotell i Tanzania har ett brett utbud av komfort och prisklass.
Det är ingen mening att måla dem, eftersom denna information finns på deras webbplatser. Där, på platsen, finns det en möjlighet till tidigare bokning. Jag kan bara säga att du kan hitta ett dubbelrum från trettio dollar.
Kostnadsfullt kostar hotell med pooler. För ett mer gynnsamt pris är det värt att ta hand om bokning i förväg. Förutom hotell kan du använda uthyrning av villor, bungalows, lägenheter och andra fastigheter. När du hyr en lägenhet i huvudstaden i landet, en månad och äldre, att verkligen träffa 250-400 dollar.
Nu lite om matpriser och produkter. Middag med tre rätter för två, i mitten av restaurangen kostar från tio till femton dollar, i ett billigt café om tre eller fyra dollar per person. Brödbjörn - 0,5 dollar, kycklingbröst kostar 6-7 dollar kilogram, ägg (12 stycken) - två dollar, lokal öl 0,5 - en dollar, vatten i en flaska 1,5 l. - Mindre dollar. Putu Malboro kostar 2-3 dollar, bensin är en dollar liter.
Som du kan se är priserna i Tanzania ganska acceptabla. Det enda som förvirrar detta flyg till landet själv, vilket inte är mycket billigt. Om du utnyttjar Katari Airlines, kan du flyga från Moskva till Tanzania och tillbaka, mindre än fem hundra dollar. Vissa använder charterflyg som är ännu billigare. Förresten, från tyska Frankfurt på Main, finns det många charterflyg till afrikanska länder.
Genom att sammanfatta det ovanstående, med ungefärliga priser, kommer det att bli en allmän uppfattning om hur mycket ekonomi som behöver göra en sådan enskild resa.