Tao är relativt liten i storlek som ligger i Siamese-viken och, trots den välutvecklade turistinfrastrukturen, har ingen flygplats på sitt territorium. Så att komma in i det här pittoreska hörnet med en sårad havsflora och fauna kommer att vara uteslutande på vattnet. Dagligen från fastlandet och närliggande öar till sidan av Tao är färjor och båtar. Alla anländer till huvudbryggan i ön i maj hade.
Men innan du använder Tjänsterna av vattentransport, är turister från Ryssland, Ukraina, det är nödvändigt att flyga med landning på Suvarnabhumi flygplats i Bangkok. På denna resa genom luften kommer inte att slutföras. Nästa steg av turister kan landa på inrikesflyg till Samui, Surtani eller Chumphon. Det är med dessa städer och öarna som färjan, båtmeddelandet har etablerats till Tao. Flygplan upp till de angivna orterna gör regelbundna avgångar från Suvarnabhumi flygplats. För att spara transportkostnader kan du dessutom utnyttja förslagen från Loorksostor - budgetflygbolag.
Luft, mark eller den första delen av vägen till Tao
Således erbjuder acceptabla flygalternativ till chumphon från Bangkok Solar Air och Nok Air Airlines. Förutom billiga flygningar på små flygplan, som rymmer upp till 18 passagerare, ger dessa företag en överföring på en färja eller höghastighets katamaran rätt till Tao Island. Kostnaden för en sådan satsförsörjning börjar från 2400 BAHT. Enligt min åsikt är detta en lämplig väg för resenärer för första gången på den skuffön.
Ett alternativ till luftdelen av resan i landet kan vara en tågresa. Dagligen från Bangkok till Chumphons stad skickas mer än tio tåg. Förresten avgår de från två järnvägsstationer - Thonburi och Hualampong. Schemat för kompositionerna kan användas för att klargöra på Thailands järnvägs officiella webbplats.
- Med tiden tar denna resa åtta timmar. Beroende på vagnens klass kostar biljettkostnaden 150 Baht - för en stillasittande plats eller 600 baht för att sova.
Om så önskas kan du sitta på natten, skicka klockan 22:50. I det här fallet kommer resenärerna att vara i chumphon på morgonen, vilket ger möjlighet utan att förlora tid att överföra till nästa transport till Tao. Även från Bangkok kan tåget nås till Surattani och överför sedan till färjan till Tao Island.
Och det sista sättet att komma till chumphon är bussen. TRUE, på grund av den obekväma platsen för södra busstationen Bangkok, är det här alternativet ofrånkomligt. Tyvärr kommer tvåhjuliga tvåhjuliga bussterminaler i riktning mot chumphon inte att återvinnas.
- En bussresa tar ungefär sju timmar och går i genomsnitt 250 baht.
Slutstadiet eller havet promenad till Tao Island
I riktning mot TAO skickas höghastighetsbåtar och färjor från Samui, Pangan, Chumphon och Surtani.
Mellan chumphon och önsorten Tao, båtar och färjor har omedelbart flera företag. Dessutom seglar vattentransport från olika kajer. För att komma till plånböckerna till turister måste taxi eller använda den fria överföringen. Den mest populära är piren Tung Makham. Farming är fragmenterade från henne, biljetter till vilka kan köpas direkt nära Chumphon järnvägsstation på Lamprayas kontor. Om du har tur, får turister gratis transferservice till färjan som en bonus eller det måste betala 100 baht till biljettpriset.
- Färjor för turister av intresse avgår vid 7:00 och klockan 13:00. Varaktigheten av havsresa är 1 timme 45 minuter och står i en riktning 500-550 baht.
Du kan också komma till Tao på en nattfärja från Tha Yang Pier Pier. Sådan vattentransport är dessutom utrustad med liggande platser.
- Att resa på det tar 6 timmar och slutar bara på morgonen. En biljett till en nattbåt kostar 700 baht.
Dessutom måste resenärerna spendera pengar på tuk-tuk, vars tjänster från stadens centrum kommer att dra 50-60 baht.
En annan stads marina mattapon pir serverar songserm vattentransport. Deras färjor och båtar är ambulans och otillräcklig komfort. I regnigt väder gör de inte flygningar på Tao alls, resten av tiden är förtvivlan klockan 7:00 och anländer på ön vid 9:30.
När du planerar en resa till Tao från Surattani, måste turister också dra nytta av en höghastighetsbåt eller färja. Vattentransport från det provinsiella kapitalen skickas två gånger om dagen. Morgonfärja förtvivlan från Berth Don Sak klockan 8 och levererar sina passagerare till slutpunkten för rutten - på Tao efter sex och en halv timme. En annan båt går till Tao med mörkret kl. 23.00 och anländer till destinationen på ca 7 am. Förresten, turister som har namngett nattresan bör vara tidigt för att komma till landningen, för att välja mer "fresh" madrass.
- En biljett på natten Färja kostar turister i 500 baht, en resa till dagtid kostar ca 700 Baht.
Du kan resa till Tao med de närliggande öarna Samui och Phangan. Utrustad med luftkonditionerade färjor som tillhör Loprayas företag, förtvivlan från Pier of Samui klockan 8:00 och klockan 12.30. Efter en halvtimme sitter passagerare från ön Phangan på båten och allt är beräknat, i bekväma förhållanden, vaknar de till Tao i ca 2 timmar. På Koh Samui landar på färjan på piren i Naton och Maenam Moor. Biljetten kostar ca 700 Baht.
Inne i ön Transport till Tao
På Tao Island finns en asfaltväg, som passerar från norr till söder. De mindre vägarna är helt lämpade för motorcykel, SUV eller ATV och fyrhjuling. Förresten kan någon av dessa fordon lätt hyras i vila. Den dagliga motorcykeluthyrningen kostar 200-300 baht, för användningsdagen, måste Quad Bike ge cirka 500 baht, och SUV-uthyrningen kommer att visa sig 1000 baht per dag. Still och aktiva turister kan ta en mountainbike tillfälligt. Hyr av en sådan tvåhjulig transport kommer att kosta ett anständigt öre. Men inte alla resenärer kommer att kunna cykla i ett cykel- och slingrande område. Även hyra transporter bör turister beaktas att rörelsen på ön Tao lämnade, och vägens regler observeras av enskilda förare.
Kollektivtrafik på Tao Island presenteras i form av markbundna och vatten taxi. Mototaxister tillhandahåller sina tjänster i TAO turistområden. Kostnaden för deras tjänster bör säkert specificera tidigare. Tydliga förare älskar att överskatta priset för resor, om det inte var uttryckt i förväg. Lokala mototaxister driver utan att följa reglerna och mycket snabbt. Katamaraner arbetar som vatten taxibilar. De går från en strand till en annan. Kostnaden för deras tjänster är nästan en och en halv gånger dyrare än landtransporter.