Bussar
Är det viktigaste sättet att flytta i den här stora staden. Det viktigaste från uppsättningen fördelar när man väljer denna typ av kollektivtrafik är dess låga kostnader. Kostnaden för en engångsbiljett är ungefär två och en halv dollar. Nätverket av busslinjer utvecklas inte så enkelt "bra" - även för bra; Så, om du inte känner till i förväg med några subtiliteter i systemet, kan du lätt bli förvirrad. Så, först i hastighet, kom ihåg att antalet rutter består av tre siffror, den första tjänar till att beteckna området.
Stopparna är märkta med karakteristiska gula pekare med bilden av bussen, det är svårt att inte märka, så det kommer inte att passera.
Det bekvämaste sättet att hantera Sydney Bus Transport System är att konventionellt dela upp denna megalopolis på tomterna. Således blir det lättare att förstå.
Bussar till North Beaches (norr om staden)
Mer än sex dussin rutter rider de norra stränderna. Dessa bussar börjar med "100", så om du ser ett nummer från enheten - kan du gå till de norra stränderna på denna transport eller tillbaka till staden (till det centrala affärsdistriktet). Mellanstopp indikeras på sidan av bussen och den sista-fronten, på vindrutan.
Till norra banken
Från North Shore (North Shore) till stadens centrum kan nås med bussar med siffror som börjar "200". Banan från norra kusten till söder går längs den berömda bron "Harbrr-Bridge".
Till östra förorterna
Den östra delen av staden servas med bussar vars nummer börjar med en trippel. På vissa notering finns fortfarande listers X eller L - det betyder expressbussen. Nästan alla bussar har en öst-väst, genom den centrala delen av staden.
I den sydvästra delen av staden
Från de sydvästra regionerna i Sydney till centrum kommer du på 400 bussar. Förutom vanliga, express och begränsadstops-bas arbetar också här.
I den nordvästra delen av Sydney
På samma sätt arbetar bussar nära ruttnumren från "femhundra". Detta är ett bekvämt sätt att komma till centrum av Sydney eller i motsatt riktning - till sin nordvästra del.
Till kullarna
Hills District ligger i den nordvästra delen av staden och serveras med transport med siffror som börjar på "600". Under den maximala passagerartrafiken, när folket kommer till jobbet eller hemma, välj Express, för att komma till lägenheterna. Det betecknas med bokstaven "X". Antalet stopp på denna rutt är begränsat, bussen går genom lane cove tunneln.
Till de västra förorterna
Den västra delen av Metropolis serverar bussar med siffror från "700". Så, på denna transport kan du komma till Prigodnoda från Blacktown, Castle Hill, Parramatta och Penrith.
Till de sydvästra förorterna
Och till sydvästra förorten går bussarna till 800-serien. Om du behöver komma till Liverpool eller Campbeltown - så är det bara de bussar som du är lämplig. Tja, eller i motsatt riktning - du kan komma till Business Center of Sydney.
I södra delen av Sydney
Så vi kom till bussarna "nio hundrade". Denna transport tjänar den södra delen av staden, som förbinder den med affärscentret.
Metrobus
Metrbus representerar samma bekväma typ av transport som stadsbussen. Och ganska nytt: han uppträdde först i Sydney 2008. Det totala antalet Metrobus-rutter - tretton. Rummet på den här bussen börjar med bokstaven "m". Vanligtvis är bussar av denna typ målade i rött. Metrobus stopp är utrustade med stora röda tecken, så väl synliga i staden.
Gratis buss
I Sydney finns det en sådan säkerhet, en bra turist, en gratis buss. Så, vid vilken stadsbas du kan åka och ganska officiellt betala: vid 950-talet - på Banchstown, 720th - på Blacktown, på 88: e vägen - på Kabramatta, på 777: e - på Camplertown, 41-M - enligt Gosford, 430 -M-Cohar, vid 999 - i Liverpool, på 555-talet - på Newcastle, vid 900-talet - i Parramatta och 787: e - Penrot.
Det vanliga schemat för sådana bussar är från 09:00 till 14:00; Schemat på varje rutt varierar något. På helgerna går gratis bussar till fem och sex på morgonen.
Metropolitan.
Tunnelbanan i stadens centrum är uppdelad i arten - "Metrooreil" och "Monorels" . Metrorel öppnades 1997 för att upprätta ett meddelande mellan centralstationen och det kinesiska kvartalet, liksom Darling Harbour, kasinot "Stjärnan" och Lilifield väster om den centrala delen av Sydney. Längden av linjerna i riktningen "Station-Lilifield" når 7,2 km. Stoppar på vägen i ett gemensamt konto av fjorton. Biljetten kostar ungefär fyra dollar, passagen för barn under fem år är gratis.
En annan typ av tunnelbana i Sydney är monor - mark tunnelbana. Den gamla grenen öppnades tillbaka 1988, och det fanns åtta stopp. Tåget rör sig moturs från centralstationen i norr. Vägen går längs hamnen och erbjuder en magnifik utsikt över Business Center i Sydney. Den nya vägen går i samma riktning, skillnaden är bara att det inte finns något stopp i det kinesiska kvartalet nu. Priset är detsamma som på Metrorele.
Sitirel
Sitireil är den bästa typen av transport för dem som vill ta en titt på hela staten. Varje dag använder den cirka en miljon passagerare.
I själva staden finns det 11 grenar av staden. Huvudstationen är centralstationen, det här är stadens centrum. Här är alla linjer av Cyratila.
Färjor
I Sydney, deras axel, både uppfyller regelbundna flyg och turist. Den huvudsakliga offlinebäraren är Sydney Ferries . Varje år använder sina tjänster upp till 14 miljoner människor. De främsta linjerna i färjorna Sydney Ferries förbinder Sydney med förorter - de går till Manley, Taron Zoo, Harbour Inner, till östra förorterna och Parramatta-floden.
Taxi service
Bilen kan ringas via telefon eller "fånga" precis på gatan. De flesta taxitjänster är målade i gul-svart färg. Tariffen är vanligtvis $ 2,5 / kilometer. Här är ett par taxi nummer i Sydney: "Sydney Shuttle Taxi Cab - 1300 850 820" - 1300 850 820; "ABC Radio Taxi Co-operativ Ltd" - 13 25 22.
