På Neapol kan du gå vidare Bussar, spårvagnar, färjor, kabelbana, storstads- och förortståg.
Buss
Bussar rider mest från staden, men de är inte särskilt lämpliga att använda - på grund av mycket tät trafik på vägarna.
Det finns flera olika bärare som serverar olika vägar. Sepsa arbetar på Napoli - Monte di Procida-vägen. Transporttrafikintervall - Tjugo minuter, bussar lämnar linjen klockan 05:00 och arbetar till midnatt. Napoli-Mondragone-Baia Domizia och Napoli-Caserta-rutter serveras av CTP. På de första bussarna går du igenom var halvtimme, från klockan fyra på morgonen till tio på kvällen. På andra - börja arbeta med gryning och avsluta med början av sen kväll. Consorzio Trasporti Irpini serverar Napoli-Avellino-vägen. Dessa bussar avgår var tjugo minuter på vardagar och en gång i timmen - på semester, arbetar de också sent. SITA kontrollerar två ruttlinjer - Napoli-Salerno och Napoli-Amalfi. Intervallet av rörelse i första halvtimme på vardagar och två timmar - på semester. Linjen från Capodichino-Sorrento serveras av Curreri, transport skickas på morgonen och efter lunch.
Taxi
En mycket populär och avancerad typ av transport i Neapel, men inte det mest bekväma - allt är på grund av samma täta trafik. Tariffen är vanligtvis 3,5 euro, på semester, priset stiger till 6. På vardagen kommer minsta pris för en taxi att vara 4,5 euro. Det är inte alltid fördelaktigt att betala räknaren, det är möjligt att betala här på tariffer installerade för huvudriktningarna (till flygplatsen, till hamnen eller till centrum). När du går till bilen, berätta var du än behöver gå och lägg till efter det: "Tariff Predterminata".
Vattentransport
I Neapel finns det en stor hamn, därför har det möjlighet att gå till de omgivande städerna, ön och Capri öarna, till huvudstaden - Rom ... Du kan också komma till Sicilien på färjan - till Messina. Transport är annorlunda, både stora kärl och små. Du kan läsa mer om rutter, trafikschema och kostnaden för resor på denna sida: http://www.alilauro.it//index.php?vingua=English.
Vagnbussar
Totalt finns det åtta rutter i Neapel, varav tre är urbana och fem är förorts. Trolleybussar uppträdde här länge - 1940. Transporthantering utförs av två kontor - ANM och CTP Napoli. Den första tillhör de tre stadsrutterna - 201ST, 202 och 203, och tre förort - 254, 255 och 256. Det andra företaget organiserar arbete med två förortslinjer - M11 och M13.
Du kan titta på systemen för trolleybusslinjer på de officiella hemsidorna i dessa företag, här är de: http://www.anm.it/ och http://www.ctpn.it/home.asp. Biljetter i lokala vagnbussar är standard arter, de kan användas för att flytta på alla typer av transporter i Neapel och dess förorter.
Spårvagn
Den totala längden på spårvagnarna i Neapel är tio kilometer. Det finns tre rutter. Sådan transport dök upp i staden 1875, då var det en annan hästspårvagn. Du kan se scheman av rutter på webbplatsen ett ANM-kontor, som organiserar transport: http://www.anm.it/. Biljetter som du kan köra på spårvagnar är desamma, standard som verkar i hela staden.
Typer av biljetter
Standardtypen av biljetter fungerar i staden och förorterna, det heter Uniconapoli. Det finns tre typer av sådan resa, olika när det gäller giltighet och pris: "ORARIO" ger rätt att resa inom en och en halv timme och kostar 1,3 euro; På "Giornaliero" -biljetten kan du åka en hel dag, för en sådan lön 3.7 euro; Och en biljett som också är giltig för en dag, men endast på lördagar-söndagar och helgdagar kallas "Week-end" kostar det 3,1 euro.
För bekvämligheten av turister i Neapel finns det fortfarande en speciell förmånsbiljett - "Campania - Artecard". Det händer olika handlingsvillkor - tre dagar och i en vecka. Med sådan resa kan du använda stadstransport och få rabatter när du besöker museer och andra attraktioner. Det finns tio typer av sådana turistbiljetter, och priset på dem varierar inom tio trettio euro (beroende på vilka rabatter som erbjuds). Biljetter säljs på flygplatsen, i hamnen, vid tunnelbanestationerna, järnvägen, i museer och turistkontor. Du kan också köpa på internet - för det här, gå till webbplatsen http://www.campaniartecard.it/.
Metropolitan.
Tunnelbanan upptäckte här relativt nyligen - 1993. Arbetet med detta transportsystem hanteras av Metronapoli Spa. Det finns två tunnelbanelinjer - 1: a och 6: e och fyra mer, som tillhör Funiculinen.
På rad nr 1 finns ett meddelande mellan Stazione Centrale tågstation och det gamla stadskärnan med sitt norra distrikt. Det totala antalet stationer på det är sjutton. På rad nr 6, byggd 2006, bara fyra stationer. Det går längs den västra delen av Neapel, längden är -2,3 kilometer.
Linbana
I Neapel har det, som jag redan har skrivit, det finns bara fyra tåglinjer, och de tillhör tunnelbanan. Detta är Chiaia, Montesanto, Centrale och Mergellina. Mer än ett sekel driver Funicular i denna stad på kullarna, spelar en viktig roll vid transporten av befolkningen. Det totala antalet stationer på linjerna är sexton. Med hjälp av en kabelbanan transporteras cirka sextio tusen människor dagligen. Varje dag gör funiculinerna två resor i allmänhet.
Centrale och Chiaia linjer är öppna varje dag från 06:30 till midnatt, och Montesanto och Mergellina-linjen - från sju på morgonen till tio på kvällen.
Suburban Trains
Det händer att tunnelbanan indikerar antalet 2,3,4,5 och 7 linjer som inte officiellt kallas tunnelbanan, men till förorts järnväg och därmed har sin separata ledning.
Linje nr 2 är en rekonstruerad del av den förortsvägen för Passante Ferroviario di Napoli, som lades tillbaka 1925. I centrum av staden går under marken, och i västra Neapel är det markbundet. På raderna nummer 3 och 4 kan du komma till Pompei och Vesuvia, och dessutom - till Sorrento. Den 5: e raden går från mitten i västra riktningen, den 7: e - på ringen.