City Public Transportation System - Wiener Linien - Inkluderar elektriska tåg, tunnelbana, spårvagnar och bussar. Transporttrafiken utförs i strikt överensstämmelse med schemat.
Biljetter
Resor i alla transporter utförs i en enda typ av biljetter. Du kan köpa dem i Automata som ligger på tunnelbanestationerna, i Tabak Trafik-bås, eller direkt från förare i transport. För mer information om stadstransporter i Wien kan du hitta med transportsystemets officiella hemsida - du kan också köpa biljetter här. Data om tunnelbanans arbete - på en separat specialplats.
Städerna
Järnvägstransportsystemet grundades 1976, det fungerar i staden och förorten. Det tillhör statens federala järnvägssystem och kallas S-Bahn.
Kärnan i S-Bahn-systemet är Stammstecke-linjen, som har fjorton kilometer lång. Den här raden, som kallas en "stamkorridor", beskriver den centrala delen av staden från norra, öst och söder. Denna gamla gren låg i nittonde århundradet. Numera ligger åtta stationer här. S-BAHN-systemet har tre mellanliggande linjer, en enstaka linje Hütteldorf - Meidling, som bara har ett stopp, liksom nio förorts.
Elektriska tågsystemet går med ett tio minuters intervall under dagtid och tjugo minut - på kvällen.
Metro
Tunnelbanan i Wien - U-Bahn grundades 1976, men i sina systemlinjer finns webbplatser - S-Bahn, som byggdes i slutet av 1900-talet. Hanterar tunnelbanesystemet Wiener Linien GmbH & Co kg, som tillhör Wiener Stadtwerke AG, som är i kommunalt ägande. Tunnelbanan består av fem linjer där 95 stationer är belägna. Tunnelbanans totala längd är 68,9 km.
Numrering av tunnelbanelinjerna - från U1 till U6. U1 kallas en röd linje, U2 - lila, U3 - Orange, U4 - grön, U6 - brun. Arbetet med byggandet av U5-linjen implementerades inte. Alla rader utom U6 är anslutna av den centrala delen av staden och dess olika områden.
Intervallet av tågrörelser under dagtid är fem minuter, på kvällen - sju.
Spårvagn
Stadskedjan av spårvagnslinjerna är den längsta och en av de äldsta på planeten. Tack vare detta kommunikationssystem är transportnätet i Österrikes huvudstad en av de mest utvecklade bland europeiska städer.
Nuförtiden har spårvagnssystemet 33 rutter, och den totala längden på linjerna är 188 kilometer. Ringrutter har rum 1-20, radiella - 21-82 och diametral - brevmärkning: D, J, N, O.
Spårvagnsnätet är under kontroll av det kommunala transportföretaget Wiener Linien. Den största volymen av passagerartrafik är bara detta stadstransportsystem.
Badner Bahn.
I Wien, en linj av Intercity Tram Vein (Opera) - Baden (Josefplatz), som heter Badner Bahn. Det hör inte till det ovan beskrivna transportsystemet i staden Spårvagn och styrs av ett privat företag - Wiener Lokalbahnen AG. Tågintervall - ungefär femton minuter. Enligt den vanliga urbana biljetten här, kör inte - för sådana spårvagnar är sålda separata.
Wien ring spårvagn.
Denna turistspårning började åka längs Österrikes huvudstad i april 2009. Det fungerar under hela året på schema 10: 00-18: 00 (utom juli-augusti - i dessa månader är spårvagnen på linjen fram till 19:00). Rutt - cirkulär, på ul. Ringstrasse, rörelsens intervall är en halvtimme. Varje bil är utformad för 31 passagerare. Det finns skärmar i salongerna, vilket kan vara bekant med data på urbana anmärkningsvärda platser - som Hofburg, statligt opera, rådhus, parlament. Det finns dessutom och Audiohyda - på olika språk. Stoppar på vilket symbolen "ringspårvagn" är upplagd, har en exakt spårningstid. På denna transport observeras principen om "hop on / hop off": att skaffa en biljett, du har rätt att gå och avsluta vid något stopp.
Bussar
Det är ett mycket populärt transportsätt i det österrikiska huvudstaden i våra dagar. Den gynnsamma skillnaden från spårvagnar är att bussarna kan nås av stadens historiska centrum. Detta transportsystem styrs av det kommunala företaget Wiener Linien.
Antalet dagliga rutter med vilka cirka femhundra bussar - 98. De har en alfabetisk beteckning - "A" och arbete enligt 05: 00-00: 00. Nattrutter - 22, de betecknas med bokstaven "n" och arbeta med schema: 00: 30-04: 00. Intervallet av rörelsen av sådan transport är en halvtimme.
Turistbussar
Systemet för turistbussar driver företaget Wiener Rundfahret GmbH & Co kg. Transport presenteras med enstaka och två våningar bussar målade i gulgrön färg. Trafikschema: 10: 00-17: 00, bussar körs på rutter utan lediga dagar.
Som för biljetter - säljs de till turistföretag, på hotell och direkt i transport.
Cyklar
I Wien finns det åttio saker, där du kan hyra tvåhjulig transport - alla är belägna nära tunnelbanestationerna. Att hyra en cykel, kommer du först att checka in på en speciell webbplats där du kommer att leverera inloggning och lösenord. Denna operation kan utföras direkt i terminalen bredvid hyrespunkten. Betalning med bankkort, för registrering debiteras en separat avgift - 1 euro.
Vattentransport
I Wien kör Donau ångare och båtar. Transport brukar närma sig Praterlede på Mexikoplatz (Handelskai 265, tel. 01-727-50-0) - Härifrån kan du gå eller ta en taxistation till tunnelbanestationen Vorgartenstrasse. Några av domstolarna är vana vid Nussdorf (Heiligenstadter Str. 180, tel. 01-371-25-7).
Taxi
Det bästa alternativet är att ringa en taxi via telefon. Dessutom kan du hitta en bil på en speciell parkeringsplats - dessa ligger nära stationerna och på flygplatsen. I Wien finns det ingen tradition att "fånga" bilen precis på gatan.
Priset på resor visas på disken. Vanligtvis börjar kostnaden för en resa runt staden ungefär från 30 euro. Priset på en resa utanför staden kan vara annorlunda - hur man håller med taxichauffören.